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根据【检索词:等效刚度】搜索到相关结果 32 条
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航空液压管道卡箍等效刚度及其影响因素研究
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作者:
李枫
刘伟
韦顺超
刘永寿
来源:
机械科学与技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
卡箍
垫圈
等效刚度
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描述:
表明:卡箍Y方向的等效刚度约为X方向等效刚度的1/4;室温环境中,卡箍管径从6 mm增加到12 mm,卡箍X方向等效刚度下降33.6%,卡箍Y方向等效刚度下降了49.6%;卡箍刚度对环境温度十分敏感
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航空管壳式换热器在振动耐久性仿真中刚度等效方法研究
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作者:
梁国利
赵磊霆
张澍
王彦飞
来源:
环境技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
芯体等效
管壳式散热器
仿真分析
仿真效率
误差
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描述:
,计算规模巨大,计算机硬件要求极高,且前处理工作繁杂,效率低下。这些问题严重制约了散热器整体仿真分析的有效开展。本文通过对管壳式散热器芯体刚度等效进行研究,提出了在仿真分析中的芯体刚度等效方法,并推导
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航空花键接触刚度仿真与试验
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作者:
李英杰
赵广
袁运博
侯志强
郭梅
张大义
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
刚度测试
接触刚度
航空花键
缩尺模型
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描述:
针对航空花键接触刚度数量级高导致的直接试验测量难度高、误差大的现状,以某型号航空发动机花键连接结构为研究对象,经过合理的简化与缩尺设计,建立相应的花键结构模型。仿真得到花键接触刚度及其随传递扭矩
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基于逆向设计的飞机货舱烟雾等效方法研究
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作者:
陈希远
邵资焱
杨建忠
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
烟雾发生器
模拟烟雾
飞机货舱
iSIGHT
真实火灾烟雾
逆向设计
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描述:
通过改变烟雾发生器边界条件来实现与真实火灾烟雾的等效,然而,通过传统“试错法”寻找能够实现两种烟雾等效的边界条件将耗费大量时间资源。采用逆向设计的方法,首先在FDS中分别建立烟雾发生器模拟烟雾与真实火灾
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基于PXI的航空发动机控制系统等效器的设计
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作者:
赵子龙
钱宏文
侯东斌
来源:
数字技术与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
PXI
发动机控制系统
等效器
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描述:
置等效器系统设计方法,可以对输入输出控制信号、编码器位移值、CAN总线数据等进行等效。硬件和软件均采用了模块化设计,支持功能的灵活配置和扩展。该系统真正实现了无人值守测试,极大地提高了测试的准确性
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航空花键接触刚度仿真与试验
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作者:
李英杰
赵广
袁运博
侯志强
郭梅
张大义
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
刚度测试
接触刚度
航空花键
缩尺模型
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描述:
针对航空花键接触刚度数量级高导致的直接试验测量难度高、误差大的现状,以某型号航空发动机花键连接结构为研究对象,经过合理的简化与缩尺设计,建立相应的花键结构模型。仿真得到花键接触刚度及其随传递扭矩
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航空电子设备安装支架的刚度与频率优化设计
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作者:
刘嘉
陈小丽
罗文东
吴江
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
静强度
刚度
安装支架
模态分析
优化设计
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描述:
航空电子设备用于飞行中的数据采集,通常使用安装支架固定于机头雷达罩,研究安装支架的刚度和一阶频率性能,避免设备支架在飞行过程中出现塑性变形和共振现象,对提高飞行稳定性具有重要的工程意义。在惯性载荷下
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航空发动机加速任务与等效应力试验方法研究
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作者:
王奉明
朱俊强
徐纲
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
Landzberg模型 试车谱
长寿命发动机 耐久性试车 加速任务 等效应力 Norris
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描述:
和预测任务载荷谱的差异,给出了编制试车谱所必须的任务剖面、任务混频、环境混频等的具体算法,列出了编制试车谱所必须考虑的各种要素,并利用Norris-Landzberg模型确定了航空发动机等效应力加速系数。
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基于等效寿命的航空铆接疲劳特性试验研究
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作者:
曾超
田威
罗少敏
刘向尧
来源:
兵器材料科学与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
疲劳特性
干涉铆接
裂纹闭合
等效寿命
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描述:
基于等效寿命的航空铆接疲劳特性试验研究
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飞翼气动布局飞机纵向短周期等效系统参数辨识技术研究
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作者:
刘朝君
吴欣龙
井立
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行品质
仿真系统
短周期模态
飞翼布局飞机
指令跟踪
飞行试验
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描述:
飞翼布局飞机由于其特殊布局形式,飞控系统设计通常采用高增益大阻尼控制增稳方法,同时飞翼布局飞机的操纵面操纵效率非线性显著,涉及多操纵面组合控制以及控制分配,因此,采用常规的杆力或杆位移作为输入指令,多数情况下无法顺利地激励出理想的纵向短周期模态。本文采用迎角指令跟踪法研究飞翼布局飞机的纵向短周期品质,利用Simulink进行创新操纵面布局飞机的闭环仿真系统建模与验证,并通过小型飞翼布局无人机进行飞行试验评估。结果表明,该方法用于飞翼布局飞机纵向短周期品质试飞时,易于激励出其纵向短周期模态,并可实现飞机精确控制。