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- 航空液压管道卡箍等效刚度及其影响因素研究
- 作者： 李枫 刘伟 韦顺超 刘永寿 来源： 机械科学与技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 卡箍 垫圈 等效刚度
- 描述： 表明:卡箍Y方向的等效刚度约为X方向等效刚度的1/4;室温环境中,卡箍管径从6 mm增加到12 mm,卡箍X方向等效刚度下降33.6%,卡箍Y方向等效刚度下降了49.6%;卡箍刚度对环境温度十分敏感
- Z型航空液压管道布局参数对其模态特性影响研究
- 作者： 赵通来 刘伟 韦顺超 高行山 来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Z型航空液压管道 管道布局 曲率半径 模态特性 弯头位置
- 描述： 模态特性的影响规律。研究发现,Z型管道的1阶模态出现在垂直于管道平面方向上,2阶模态出现在管道平面。当弯头位置从靠近一端接头变化到与两端接头距离相等的位置时,管道的1阶固有频率增大,而2阶固有频率减小;当曲率半径增大时,管道的低阶固有频率都增大。
- 某型飞机肘形导管断裂故障分析与改进验证
- 作者： 舒送 范鑫 刘峰 韦顺超 来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳断裂 浮动卡箍 模态分析 导管
- 描述： 针对某型飞机液压四通管路结构中肘形导管根部多次出现裂纹故障进行研究。根据裂纹位置和断口形貌,确定是由于过大弯曲应力和与平管嘴磨损综合作用下的快速疲劳断裂失效。通过模态分析,发现肘形导管的弯曲模态正好与发动机开车频段重叠,出现了以横向弯曲为主的共振振型,产生了较大弯曲应力,导致管壁磨损,与故障现象吻合。对此提出了3种改进方案:调整浮动卡箍位置、降低初始安装应力以及减小肘形导管长度。经过仿真分析和综合对比,得到了改进方向。基于应变测量方法,对肘形导管进行了机上发动机开车测试,通过试验数据验证了改进方向的可行性与有效性。