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- 基于MIGA优化方法的飞机货舱烟雾模拟研究
- 作者： 邵资焱 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光透率 飞机货舱 优化 烟雾扩散 探测等效
- 描述： 基于MIGA优化方法的飞机货舱烟雾模拟研究
- 基于逆向设计的飞机货舱烟雾等效方法研究
- 作者： 陈希远 邵资焱 杨建忠 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 烟雾发生器 模拟烟雾 飞机货舱 iSIGHT 真实火灾烟雾 逆向设计
- 描述： 在飞机货舱烟雾探测的适航符合性验证中，为尽可能降低验证实验风险，通常需要采用烟雾发生器产生的模拟烟雾来代替真实火灾烟雾进行飞行试验，但研究表明两种烟雾在造成烟雾探测器响应时间方面存在较大差异，必须通过改变烟雾发生器边界条件来实现与真实火灾烟雾的等效，然而，通过传统“试错法”寻找能够实现两种烟雾等效的边界条件将耗费大量时间资源。采用逆向设计的方法，首先在FDS中分别建立烟雾发生器模拟烟雾与真实火灾烟雾数值模型，并在Isight优化软件中将FDS进行集成，通过构建使两种烟雾等效的目标函数，采用MIGA多岛遗传算法对烟雾发生器边界条件进行一次性逆向求解，从而避免了传统“试错法”造成的资源浪费。对逆向计算的结果进行了实验验证，逆向求解得到的边界条件能实现烟雾发生器模拟烟雾与真实火灾烟雾的等效，该结果可直接指导飞机货舱烟雾探测的适航符合性验证工作。
- 通风对飞机货舱烟雾探测影响研究
- 作者： 杨建忠 邵资焱 陈希远 来源： 中国安全科学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 光透率(LT) 飞机货舱 顶棚 通风 烟雾探测 烟雾扩散
- 描述： 为探讨通风对飞机货舱火灾探测造成的影响,采用火灾动态仿真(FDS)模拟不同通风工况下飞机货舱内烟雾扩散情况。建立DC-10货舱三维数值模型,仿真计算并验证通风时顶棚温度、气体浓度、光透率(LT);通过计算5种通风工况下顶棚烟雾流场及光透率,研究通风工况及探测器阈值对不同位置探测时间的影响。结果表明:相比于无通风工况,货舱通风显著影响舱内烟雾扩散;通风口下游较上游位置容易探测到烟雾;通风延迟烟雾探测时间,且通风量越大响应时间越长,通风量大于11. 33 m~3/min时探测不到烟雾;探测器阈值影响探测时间,适当提高探测器阈值及减小通风量能缩短探测时间。