株洲航空产业技术技能型人才培养探析

作者： 郭彪   郭丽芳   郭曦徽   来源： 产业创新研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产业   技术技能型人才   培养探析  

描述： 产业技术技能型人才培养是航空产业发展的重要支柱,前苏联通过构建庞大的航空人才培训体系,培养技术技能型人才;法国通过创办民航大学,强化航空技术技能型人才国际合作;美国航空产业把专业建在产业链上,把学校

飞机LTO排放影响评估耦合模型研究与应用

作者： 韩博   孔魏凯   谭宏志   王立婕   何真   仲仪倩   魏志强   来源： 中国环境科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉格朗日烟团模型   起降   影响评估   大气污染排放   飞机  

描述： 民航飞机在LTO起降阶段的飞行中,发动机污染物排放的源强和空间位置是动态的.为准确定量评估其影响,构建了飞机LTO污染排放影响评估耦合模型.首先利用飞行动力学模型,模拟飞机LTO飞行轨迹,并获得轨迹中每一位置点的性能参数(实时燃油流量);再通过排放计算模型,确定每一位置点的污染物排放量(源强);在此基础上,基于拉格朗日烟团模型,针对飞机烟团排气特点进行修正,实现污染扩散模拟.最后采集了一架典型飞机在一个完整LTO飞行过程中的机载数据,结合实时气象参数,进行了实例应用研究.结果显示.在LTO过程中NO_(x)、SO_(2)、CO、PM和HC的平均排放速率分别为17.71、2.21、1.05、0.20和0.03g/s;飞机在起飞离地时刻,烟团扩散范围集中于跑道附近及侧向300m、纵向3000m范围内,NO_(x)地面最大浓度超过100mg/m~(3);当飞机爬升至混合层顶完成起飞时,地面污染物扩散至侧向1200m范围,NO_(x)浓度降至298.5μg/m~(3),依然较为严重,其他污染物地面浓度相对较低_(.)

民航不安全事件报告危险源识别模型

作者： 王洁宁   张聪俊   张钰涵   来源： 安全与环境学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： LDA主题模型   民航不安全事件报告   Word2Vec模型   相似度   危险源识别   安全管理工程  

描述： 为了识别民航不安全事件的发生原因,从民航不安全事件报告出发,提出了一种基于LDA主题模型和Word2Vec模型的民航不安全事件报告危险源识别模型。首先,构建危险源标签分类表,选取民航不安全事件报告与Wiki中文数据库作为数据源,然后利用LDA主题模型得出民航不安全事件报告的主题概率分布与词概率分布,最后利用Wiki中文数据库训练Word2Vec模型得到词向量,进而计算文档主题与不同危险源标签之间的相似度,得出民航不安全事件报告的危险源分类。结果表明,该模型的精准率为77. 7%、召回率为86. 8%、F为82. 0%,能够有效识别各民航不安全事件报告的危险源。

基于动态期望的航空器滑行路径更新模型仿真

作者： 康瑞   杨凯   来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理   滑行路径变更   管制意图   计算机数值模拟  

描述： 滑行路径优化是提升机场场面运行效率与安全水平的有效途径。为研究管制意图、监控范围对航空器滑行路径优化的影响,基于实际管制规定,同时考虑冲突和拥堵影响,定义优先级反映滑行道通行能力,定义动态期望值量化管制员意图,设计航空器滑行路径变更机制及实施步骤,构造基于动态期望的航空器滑行路径变更模型。采用Visual C++及Mathlab混合编程仿真,得到航空器分布密度、监控范围等参数改变时,不同模型的仿真结果对比及关键统计分析值的变化趋势。结果表明,上述模型能对低密度下的滑行道变更进行抑制,能提高中密度下的滑行道变更比例,并减少滑行速度变化幅度。扩大监控范围能有效增加航空器滑行路径变更比例,减少滑行速度标准差,提高机场场面运行保障能力。

机务部队复合型航空维修人才培养探究

作者： 李合   邹刚   于光辉   来源： 教育教学论坛 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 培训模式   业务培训   复合型维修人员   航空维修  

描述： ,不仅对维修人员的能力素质提出了更高要求,也为部队开展业务培训和复合型维修人才培养提供了有利机会,使得部队在维修人才培养方面发挥着越来越重要的作用。文章依据高技术条件下航空维修保障对人员能力素质要求,在

基于时间序列模型的民航擦机尾事件预测研究

作者： 汪磊   杨星月   高杉   来源： 安全与环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 擦机尾事件发生率预测   民航   时间序列模型   AIC准则  

描述： 与实际值进行了对比分析。结果表明:民航运输航空飞机擦机尾事件发生率的时间序列模型为AR(1)模型,其预测值与实际值之间误差的绝对值均小于40%,且采用的数据量越丰富、数据越新,相对误差越小;利用该时间序列模型对我国民航运输航空飞机擦机尾发生率的预测精度较高,可有效提高运输航空运行的安全性。

浅谈军航空管人因事故的几个重要模型

作者： 齐瑞林   甘旭升   来源： 价值工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型   HFACS系统   军航   JANUS模型   空管   reason模型   人因差错   HERA模型   HERA  

描述： 在造成不安全事件的原因中,空管人为差错占的比例不容忽视,但我国军航对人因差错的研究相对薄弱,所以必须要采取行之有效的措施将人因差错及其影响降到最低。本文对空管人误的原因和分类进行简要说明,并综合介绍几种适合军航进行人误分析的模型。

不定基点海上航空搜救效能评估模型与仿真

作者： 谭鹏   吴阳勇   许汉威   王尧   来源： 兵工自动化 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 搜索样式   海上搜索   效能评估  

描述： ,根据探测设备发现能力建立肯定发现型和概率发现型2种效能评估模型,通过概率模型建模,并进行搜索成功率的仿真计算。仿真计算结果证明,该评估模型可为海上搜救行动的指挥决策提供参考。

不定基点海上航空搜救效能评估模型与仿真

作者： 谭鹏   吴阳勇   许汉威   王尧   来源： 兵工自动化 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 搜索样式   海上搜索   效能评估  

描述： ,根据探测设备发现能力建立肯定发现型和概率发现型2种效能评估模型,通过概率模型建模,并进行搜索成功率的仿真计算。仿真计算结果证明,该评估模型可为海上搜救行动的指挥决策提供参考。

航空高光谱遥感在花岗岩型锡矿勘查中的应用研究

作者： 郭帮杰   张杰林   武鼎   张川   来源： 铀矿地质 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高光谱遥感   东准噶尔   硅化带   锡矿  

描述： 通过对喀木斯特及其周围地区锡矿进行勘查和剖析,总结了与其相关性较大的蚀变类型及蚀变矿物组合,利用航空高光谱数据(SASI-TASI)对该地区进行蚀变矿物填图;使用TASI热红外数据,通过SiO_2光谱特征经验公式推演和运用,计算SiO_2含量,进行高SiO_2区(带)提取。结果表明,高硅条带提取精度高,高硅条带主要分为硅化带和酸性岩脉(潜火山岩脉);硅质条带叠合水云母化、云英岩化蚀变带多发育锡矿等多金属矿化,为锡矿的遥感找矿标志。根据这些信息,圈定多个锡矿成矿预测区,部分区段发现了较好的锡矿化。