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根据【检索词:数字化装配 仿真 脉动生产 模块化】搜索到相关结果 870 条
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基于AMESim航空货物剪叉液压升降机控制仿真
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作者:
胥航军
来源:
液压气动与密封
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
剪叉
AMESim
ANSYS
液压升降机
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描述:
该文通过设计一种在航空货物装载使用的剪叉液压升降机,并结合ANSYS、AMESim软件进行受力分析和伺服化改造,不仅提出了改进主要受力位置的方法和措施,更进一步进行了基于位置控制的伺服化改造,具有良好的社会效益和经济效益。
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飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模与仿真
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作者:
李旭
雷金果
彭琳
来源:
装甲兵工程学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
空调系统
飞机地面空调车
仿真
建模
fuzzy
温度控制
PID控制
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描述:
Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制在精度、抗干扰性和适应性等方面均表现出较好的控制能力,具有良好的应用前景。
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基于Simulink的飞机刹车控制器仿真
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作者:
肖鹏
黄喜平
王鸿鑫
来源:
科技经济导刊
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
Simulink仿真
刹车系统
防滑控制
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描述:
刹车控制器作为飞机刹车系统的核心部件,对整机的安全性能有着重要的影响。本文利用Simulink搭建飞机刹车控制器模型,模拟飞机机轮在打滑和不打滑的情况下,控制器输出的防滑电流变化情况,仿真
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准静态方法在大型飞机机翼盒段静力破坏分析仿真中的应用
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作者:
余明
凌晓涛
王乾平
来源:
机械强度
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
加筋壁板
极限承载力
准静态
非线性有限元
机翼盒段
后屈曲
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描述:
破坏过程进行了分析仿真。分析得到的盒段应变分布及破坏强度均与试验结果吻合度较好。研究结果为评估飞机装配结构的极限强度提供了一定参考。
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基于AMESim的飞机刹车减压阀建模仿真及动态特性分析
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作者:
孙虎胆
闫志安
张振华
来源:
液压气动与密封
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
刹车减压阀
AMESim
HCD
仿真
动态特性
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描述:
该文利用AMESim中HCD库对刹车减压阀进行建模仿真。通过对球活门最大开口量、减压弹簧预紧力及减压弹簧刚度三个参数的分析,获得各个参数对刹车减压阀输出压力动态特性的影响规律。为今后刹车减压阀的设计、选择及优化提供有力帮助。
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JEMS-FDTD软件在飞机HIRF仿真中的应用
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作者:
鲍献丰
李瀚宇
伍月千
钟龙权
周海京
来源:
强激光与粒子束
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
近场效应
高强辐射场
球面波
域有限差分方法
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描述:
高强辐射场防护逐渐受到重视,并成为飞机设计和机载设备装机的必要条件。将自主研发的大规模并行三维时域全波电磁模拟软件JEMS-FDTD应用于飞机高强辐射场(HIRF)仿真。数值模拟中为保证计算精度
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基于Plant Simulation的航空用柔性制造系统仿真优化
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作者:
宋文
索鸣阳
杨杏梅
张益
周子同
来源:
机电工程技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
机械加工
运动仿真
虚拟仿真
柔性制造系统
瓶颈工序
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描述:
针对航空发动机柔性制造单元,利用Plant Simulation仿真软件建立了制造单元设备模型,使用实际数据设置参数,分析制造单元布局、产量、设备利用率和缓存库位等生产信息。实际仿真结果表明,单元
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考虑不确定性的航空发动机燃油计量组件典型故障仿真与特征分析
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作者:
朱赟
徐瑀童
唐皓
朱昕昀
来源:
科学技术与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油计量组件
不确定分析
特征提取
AMESim
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描述:
燃油计量组件(fuel metering unit, FMU)是航空发动机的核心部件之一,其工作性能的优劣直接影响到发动机整体的安全性和可靠性。因此开展燃油计量组件的仿真建模和故障诊断研究,是
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基于Simscape航空三级式起动/发电机建模仿真研究
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作者:
宋勇刚
来源:
西安航空学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
建模仿真
Simscape
三级式起动/发电机
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描述:
基于现有航空三级式起动/发电机仿真建模方法,提出基于Simscape电力系统域的励磁机、旋转整流器和主电机统一域建模方法,给出建模过程,在所建立的子系统模型上搭建航空三级式起动/发电机从起动到发电
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面向四维航迹运行的L波段数字航空通信系统仿真研究
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作者:
刘晖
李华
谢东日
黎明
来源:
民航学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
四维航迹
管制员/飞行员数据链通信系统
L波段数字航空通信系统
基于互联网协议簇的航空电信网
数据链
合约式自动相关监视
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描述:
(ATN/IPS)的工作机制。充分结合FANS 3/C应用、ATN/IPS以及LDACS,提出了面向4DT运行的数据链通信系统架构方案。基于C++的仿真结果验证了所提方案的可行性,为该技术在民航领域的应用提供了理论依据。
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