高速铁路条件下货物空铁联运模式探讨

作者： 杨海涛   来源： 铁道货运 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 模式   货物   高速铁路   研究结论   空铁联运  

描述： 充分发挥高速铁路和航空运输优势,实现铁路与航空运输之间的有效衔接,对满足旅客客户运输需求、促进区域经济发展十分关键。在分析高速铁路条件下货物空铁联运模式的基础上,提出空铁联运主要具备扩大机场的服务半径、优化区域运输布局、优化机场的运力配置、吸引更多货源、货运服务稳定、促进空铁货运进一步融合等技术经济基础,探讨货运产品联运模式及产品谱系,研究空铁联运衔接模式,即航空—既有铁路模式、航空—城际铁路模式、航空—高速铁路模式,为高速铁路条件下货物空铁联运模式提供研究支撑。

基于色差的航空涂层老化失效当量加速关系研究

作者： 王德   谭晓明   郐有柱   来源： 环境技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空涂层   当量加速   色差  

描述： 针对飞机结构涂覆的航空涂层老化失效问题,基于色差的失效标准分析了涂层老化行为规律,并建立了自然曝晒条件与实验室加速条件下航空涂层色差失效的当量加速关系。结果表明,同类涂层试验件在自然曝晒试验与老化加速试验下的色差变化总体趋势基本一致,得到的两类涂层试样的加速老化当量关系函数可为研究实验室加速老化试验和自然曝晒试验之间的当量加速关系提供一定基础。

临近空间高速飞行器抛罩过程的动网格方法对比

作者： 赵星宇   王翼   苏丹   徐尚成   范晓樯   来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 抛罩   重叠网格法   进气道   域动分层法   光顺重构法  

描述： 临近空间高速飞行器抛罩过程的动网格方法对比

太原：加速打造500亿级航空产业集群

作者： 暂无 来源： 区域治理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 产业集群   保税物流  

描述： 太原：加速打造500亿级航空产业集群

加速膛对激光驱动飞片速度及形貌的影响规律

作者： 覃文志   王志昊   何碧   高原   王窈   王亮   来源： 含能材料 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速膛   阴影成像   飞片形貌   激光驱动飞片   飞片速度   光子多普勒测速(PDV)技术  

描述： 加速膛对激光驱动飞片速度及形貌的影响规律

适用于飞机结冰适航取证加速的分析验证/取证思路

作者： 史雨   王梓旭   杨广珺   肖京平   来源： 飞机设计 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： CQbA   风洞试验   飞机结冰   适航取证   数值模拟  

描述： 适用于飞机结冰适航取证加速的分析验证/取证思路

某新型航空材料加速腐蚀当量关系试验研究

作者： 刘治国   刘旭   陈川   来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 极化曲线   腐蚀电流   当量关系   合金钢材料   电化学试验  

描述： 目的编制某新型航空材料加速腐蚀试验环境谱。方法开展该材料试件电化学腐蚀试验,利用极化曲线分析法得出该材料于典型Na Cl溶液浓度、温度下的开路电位和腐蚀电流,并结合当量折算法,利用腐蚀电流比值,得到其于典型Na Cl溶液条件下的当量关系。结果新型合金钢材料的腐蚀电流在35℃条件下随着Na Cl浓度的升高而升高,在3.5%Na Cl浓度的条件下随着温度的升高而升高。结论以不同环境条件为基准,当量关系具体数值有变化。

陆军航空兵高速直升机的发展研究

作者： 高卫军   蔡军   来源： 科学技术创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 陆军航空兵   高速直升机   发展研究  

描述： 介绍了陆军航空兵发展高速直升机的必要性,高速直升机的概念、分类、和关键技术以及我国高速直升机的发展现状,分析了陆航高速直升机的发展方向。

临近空间高速飞机的主要参数初步计算工具

作者： 钱晓强   余雄庆   来源： 江苏航空 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 临近空间   高速飞机   翼载荷   总体参数设计   推重比   最大起飞重量  

描述： [1-2],是各国研究的热点。飞机概念设计阶段的首要工作是根据飞机的设计要求确定最大起飞重量、推重比以及翼载荷等主要参数[3]。然而,临近空间高速飞机通常采用组合式发动机,以燃气涡轮发动机和亚燃冲压发动机

基于实数编码加速遗传算法的飞机牵引车调度

作者： 王博   王剑辉   朱新平   来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： A   调度问题   牵引作业   实数编码加速遗传算法   CDM系统  

描述： 机坪保障作业车辆调度是飞行区运行保障的重要环节。针对单一保障责任区内飞机牵引车保障作业调度问题,建立以某一时段内牵引车保障造成的航班延误惩罚费用和车辆行驶费用之和最小为优化目标的遗传算法,采取实数编码方式克服传统模型求解复杂、耗时较长等不足,并采用模拟二进制交叉和多项式变异的方法进行实数编码交叉、变异操作,另外引入加速环节防止早熟收敛、提升算法求解性能。基于西南某一机场实地运行数据,验证了所给算法的有效性。