关键词
民用航空器驾驶舱机组应急处置能力评估
作者: 杜红兵   贾曼   王汉滋   杜晖   来源: 安全与环境学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 安全社会工程   民用航空器   可拓评估模型   应急能力   驾驶舱机组  
描述: 为了探索民用航空器驾驶舱机组应急能力存在的问题,提高机组应急能力,引进物元可拓理论对民用航空器驾驶舱机组应急能力进行评估。构建了包含4个一级指标、17个二级指标的民用航空器驾驶舱机组应急能力
民用航空器适航符合性验证试验的远程审定浅析
作者: 马柏慧   来源: 交通企业管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 远程目击   民用航空器   验证试验   适航取证   符合性  
描述: 民用航空器产品在应用前必须满足适航要求。而在适航取证中,符合性验证的现场验证试验十分关键。在试验过程中,一般还要进行两项检查:一是进行制造符合性现场检查;二是需要配合工程代表,进行现场试验与目击
基于智能算法的通航飞行航空器自主式航迹规划综述
作者: 向征   沈嘉奇   来源: 集成电路应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 通航飞行   航迹规划   智能算法   危险天气   改航  
描述: 。阐述解决空域资源紧张的问题,减轻管制员负荷,为我国未来民航产业发展提供坚强的厚盾保障。探讨基于智能算法通航飞行自主式航迹规划,进行综合评价,提出了评论性意见,预测智能算法在通航飞行航空器自主式航迹规划的发展趋势,展望智能算法在该领域的应用。
基于CCO运行的离场航空器航迹仿真及油耗分析
作者: 任治   来源: 科学技术创新 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 模拟仿真   飞机性能   垂直剖面   离场程序   节能减排  
描述: 为促进民用航空领域航空器的运行更加节能和环保,CCO等相关新技术及理念相继出现。为分析CCO运行对航空器的燃油消耗及二氧化碳排放的提升效果,以B737-800在太原机场离场程序为例,借助BCOP
ADS-B技术在通用航空器防撞系统中的应用
作者: 魏洪波   卢贵野   来源: 电子技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: ADS   B   通用航空器   避撞系统  
描述: 阐述ADS-B工作范围,通用航空器的防撞特点,构建了紧急避撞、一般避撞、提前避撞的三级避撞系统,并对于避撞系统中区域的划分进行分析,提出避撞处理流程。
基于卷积LSTM模型的航空器轨迹预测
作者: 刘龙庚   翟俐民   韩云祥   来源: 计算机工程与设计 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   时间序列   空管大数据   航迹聚类   深度学习   智能交通   航迹预测  
描述: 采集空管大数据,根据空管大数据的特点,对数据进行数据融合,利用改进的聚类算法处理航迹数据,对得到的各类航迹数据分别构建模型,提高模型的预测精度。分别构建Stack LSTM和基于卷积LSTM的航空器
机场航空器碳排放演化特征及影响因素分解
作者: 宋文   胡荣   曾雯   王德芸   张军峰   来源: 华东交通大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 机场开放程度   碳达峰   对数平均迪氏指数   航空器碳排放   能耗强度  
描述: 科学识别并分析行业因素对自身碳排放的影响是制定针对性减排措施,实现2030年碳达峰的重要基础。以中国31个省(自治区、直辖市)的2007—2016年机场航空器碳排放为样本,首先,分析中国机场航空器
西南地区航空器积冰分布特征分析
作者: 蔺少龙   邹永成   应雨辰   来源: 科技与创新 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机积冰   航空器空中报告   航空气象   分布特征  
描述: 通过对2015—2020年发生在西南地区的航空器空中积冰报告数据进行分析,得到西南地区航空器积冰的强度、时间和空间分布特征,分析其变化趋势,并依据飞机积冰发生的具体位置结合航路信息,为西南地区
基于交互多模型(IMM)的航空器冲突探测算法
作者: 黄晋   李保强   王学轩   胡苗苗   李云飞   来源: 科技和产业 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: B)   保护区模型   航空器冲突概率   交互式多模型(IMM)   广播式自动相关监视(ADS  
描述: 航空器之间的冲突预测预警是空中交通管制活动中的重要组成部分。针对广播式自动相关监视(ADS-B)航迹的监视精度低、目标跟踪模型与目标运动模型匹配速度较慢以及碰撞概率预测困难的问题,提出一种基于交互
基于HFACS的航空器维修不安全行为研究和应用
作者: 陈高杰   杨晖   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 致因类别   不安全行为   人因分析与分类系统   航空维修  
描述: 为了减少民航维修人员的不安全行为,减少风险危害,在HFACS通用框架的基础上,将HFACS的层级重新定义为不安全行为、工作现场状态、工作者状态、管理状态四个层级,并相应建立和识别出31个子项、29个
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