关键词
飞机起落架的气动噪声源定位研究
作者: 宁方立   刘勇   来源: 噪声与振动控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 麦克风阵列   起落架   声成像   高级波束成形   声学  
描述: 近年来,随着民航客机数量以及机场起落密度的不断增加,飞机噪声已成为人们普遍关注的问题。当气流流过起落架时会产生很大的噪声,起落架已成为机体噪声的主要来源。采用麦克风阵列测量技术与高级波束成形算法对起
航空高速锥齿轮行波共振的噪声与动应力测试研究
作者: 胡国安   何刘海   吴桂娇   武昌耀   刘超   来源: 推进技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   锥齿轮   噪声   行波共振   动应力  
描述: 为了获取涡轴发动机附件传动齿轮工作状态下的振动特性,采用声波导管的噪声测量方法和应用电阻应变计测量齿轮动应力的技术,得到了齿轮行波共振转速和频率以及全转速范围的动应力数据。试验结果表明:声波
机场飞机噪声的评价分析和防治建议
作者: 武中林   来源: 化学工程与装备 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 评价   防治建议   飞机噪声   机场  
描述: 目前我国现行的机场飞机噪声评价及测量方法迄今已有30年的时间了,其评价指标、标准分级及测量方法等都不能满足现在环境管理的要求。因此建议对现行评价指标进行修改,增加对单次飞行事件的评价,以更好地反映
航空发动机喷流噪声近场测试研究
作者: 杜军   文璧   徐仁伟   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: Beamforming技术   航空发动机   近场测试   弧形麦克风阵列   辐射特性   喷流噪声  
描述: 为促进航空发动机喷流噪声测试技术发展,利用小涵道比涡扇发动机户外露天静态地面试验进行了喷流噪声近场测试。运用弧形麦克风阵列测试技术,对喷流噪声近场特性进行研究,获得了发动机多个状态下的喷流噪声数据
我国航空器噪声污染防治管理优化研究
作者: 李冉   来源: 环境影响评价 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空器噪声   《“十四五”噪声污染防治行动计划》   《中华人民共和国噪声污染防治法》   污染防治  
描述: 2022年和2023年,随着《中华人民共和国噪声污染防治法》(以下简称《噪声法》)和《“十四五”噪声污染防治行动计划》(以下简称“声十条”)的相继发布,我国的噪声管理水平将走上一个新的台阶。机场行业
航空发动机噪声地面反射效应计算方法
作者: 赵雯   陆美慧   纪良   来源: 声学技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 干涉效应   地面声阻抗   发动机噪声   地面反射  
描述: 为了获得准确性更好、适用范围更广的航空发动机噪声地面反射效应计算方法,文章对不同地面声阻抗模型以及噪声干涉效应模型下的地面反射效应进行频率响应特征分析。与公开的试验数据进行对比,结果表明地面声阻抗
点融合技术下的机场终端区航空器噪声研究
作者: 王奕森   晁博   来源: 电脑与信息技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 噪声影响   环境污染   点融合系统   终端区   燃油消耗   AEDT  
描述: Environmental Design Tool,AEDT)对点融合系统PMS和区域导航(Area Navigation,RNAV)进场程序进行仿真建模,并对其不同运行模式下的噪声影响进行了对比,为点融合技术在国内环境研究方面推广助力。
民航空中干扰的一种快速定位干扰源方法及应用
作者: 朱永振   来源: 中国新通信 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 矢量图建模   干扰特点   民航   空中干扰  
描述: 民航通信导航监视设备使用无线电频率工作,航空器在空中飞行受到干扰时,因飞行高度高,可能存在干扰源的地面区域广大,导致干扰排查困难。作者在总结长期无线电干扰排查经验的基础上,提出了一种借助Global
C919飞机减推力飞越噪声级预测算法研究
作者: 闫国华   刘宁宁   来源: 噪声与振动控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞越噪声   有效感觉噪声级   C919飞机   声学   飞机减推力  
描述: 为了在新设计飞机首飞测试前能够预测飞机减推力飞越噪声级,节省人员物力的消耗,缩短新设计飞机的设计周期,对飞机减推力有效感觉噪声级预测方法进行研究;利用飞机的相关控制参数和有效感觉噪声级公式推导了减
航空涡扇发动机涡轮噪声适航性评估
作者: 江朝振   闫国华   张鸿   宋迎东   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 噪声机理   噪声评估   航空涡扇发动机   适航认证   涡轮噪声级  
描述: 通过对涡轮噪声产生机理和主要影响因素的分析研究,建立航空涡扇发动机涡轮噪声级评估模型,编写了涡轮噪声级适航评估软件,使用该软件对比模型评估噪声与涡轮静态实验噪声,验证了模型的正确性,并结合某型发动机
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