关键词
航空发动机滑油磨粒在线监测
作者: 孙衍山   杨昊   佟海滨   张雯   曾周末   来源: 仪器仪表学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   滑油磨粒   在线监测   技术适应性  
描述: 监测技术,讨论了各技术方法的原理、技术特点、典型参数、典型应用、最新研究成果及技术适应性。滑油磨粒在线监测技术,能有效发现航空发动机突发性剧烈磨损,及时预警失效,避免出现重大事故,具有重大工程应用价值。
民用航空发动机振动配平功能设计
作者: 尚洋   来源: 航空发动机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: N1振动值   发动机配平   影响系数法   涡扇发动机  
描述: EVMU进行发动机振动配平计算的功能,并通过试验进行了验证。试验结果表明:采用根据EVMU计算出的方案配平发动机,能够有效地降低发动机N1振动值,满足航线使用需求。
飞机发动机终究不是许愿池
作者: 李吉诃德   来源: 人民交通 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 南方航空   机务维修   机毁人亡   守规矩   金色池塘   飞机发动机   掷硬币   有德之人   交通混乱   毒大米  
描述: 人常说"老有所为""老有所乐",而眼下一些老人们的"所为"却多是任性而为、胡乱而为,并由此成就了他们的"所乐"。比如街头"暴走团"引起交通混乱乃至车祸,比如当街讹诈帮扶者与施救者;比如为广场舞而争夺球场,对年轻人大打出手,即便是关乎年轻人命运的高考也不能使他们暂停扰民而丑陋的群舞;比如公交车上不问青红皂白,强使年轻人让座,否则便赖人
航空发动机多辐板轮盘结构优化
作者: 金赛英   陈铁锋   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 多辐板轮盘   减重   破裂裕度   结构优化  
描述: 本文以ISIGHT为优化平台建立了航空发动机多辐板轮盘结构优化的设计方法。以轮盘各辐板径向破裂裕度、周向破裂裕度和低循环疲劳寿命为约束,采用轮盘质量为目标函数,应用试验设计和寻优设计组合方法完成了多
飞机发动机舱失火仿真研究
作者: 张沛   钟剑龙   汪箭   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 失火   发动机舱   FDS   飞机   仿真计算  
描述: 发动机舱失火会直接威胁飞机的安全,开展失火仿真研究能够改进飞机设计。提出了一套飞机发动机舱失火仿真研究思路,并以某型飞机发动机风扇舱为实例,在火灾动力学模拟(Fire Dynamics
航空发动机安全保护控制研究综述
作者: 齐义文   曹峥   崔建国   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 安全保护   航空发动机   控制方法  
描述: 随着航空发动机技术的不断发展,对其性能要求不断提高,发动机既要发挥极限性能又不能超过限制边界,这使得发动机安全性变得愈发重要,相应的控制设计、状态监测和安全保护问题受到研究人员的关注。本文通过对现有
航空发动机锥形钣金件的拉伸工艺分析
作者: 岳杰   卢海涛   来源: 中国新技术新产品 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 变形控制   锥形钣金件拉伸成形   工艺分析  
描述: 随着科技的进步,航空发动机的加工制造也日趋复杂。本文在分析某航空发动机锥形钣金件的拉伸特点的基础上对航空发动机锥形钣金件的拉伸工艺进行了分析。
向飞机发动机扔硬币后果严重
作者: 暂无 来源: 发明与创新(大科技) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 张起淮   机毁人亡   法学研究会   航班延误   在现场   精神疾病史   飞机发动机   机务人员   燃烧区   违法犯罪  
描述: 6月27日,原计划于12∶40起飞的南航CZ380浦东—广州航班,一名老年旅客在登机过程中向飞机发动机投掷硬币,致使航班延误5个多小时。经安全检查,警方在现场找到9枚硬币,其中1枚落在发动机内,其余
基于深度信念网络的民航发动机状态监测
作者: 吴瑀倩   李静   吴晓舟   王华伟   来源: 计算机测量与控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 深度学习理论   大数据处理   发动机状态  
描述: 神经网络降维算法——深度学习理论,其通过模拟人脑分析过程建立由浅入深的算法模型,数据处理效果较好;将民航发动机自身特点与深度学习理论有机结合提出了基于深度信念网络发动机状态监测方法;其优势在于克服
航空发动机轴承滑蹭损伤形貌分析
作者: 谢向宇   方明伟   罗军   徐进   陈煜   来源: 轴承 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   蹭伤   磨损   圆柱滚子轴承  
描述: 针对影响高速滚动轴承服役寿命关键因素之一的打滑蹭伤问题,通过观察宏观、微观形貌及轮廓分析等方法,对航空发动机服役后蹭伤轴承与未蹭伤轴承进行滑蹭损伤的形貌对比分析。结果表明:蹭伤轴承滚子覆着整周的色带,内圈呈现密布的剥落坑,且蹭伤表面存在烧伤层,内圈轮廓较未蹭伤轴承磨损更为严重。
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