关键词
纳米压痕测量航空发动机关键材料残余应力的研究进展
作者: 罗军     李楠     王曦     刘昌奎   来源: 材料导报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   计算模型   关键材料   残余应力   纳米压痕  
描述: 起着关键性作用。本文系统归纳了纳米压痕技术的测量原理,包括接触深度、接触刚度、接触面积、硬度以及弹性模量的计算,介绍了纳米压痕测量残余应力计算模型(如Suresh、Lee、Xu、Wang、Kim以及Peng
基于层次分析的穿透性制空作战飞机威胁评估
作者: 鲍俊臣     韩道文     程立     王双宇     宋振之   来源: 现代防御技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 威胁评估   目标分析   层次分析法   威胁排序   穿透性制空   作战飞机  
描述: 针对美空军穿透性制空作战概念,为满足抗穿透性制空作战目标分析的需求,提出了穿透性制空作战飞机威胁评估方。根据穿透性制空作战特点,设置穿透性制空作战飞机威胁评估指标,构建穿透性制空作战飞机威胁评估
POD算在飞机RAT舱温度预测中的应用研究
作者: 洪烨     杨溢炜     刘虔     浦程楠   来源: 航空工程进展 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 本征正交分解   冲压空气涡轮舱   模态分析   温度预测  
描述: RAT舱温度简化模型及简化模型与完整模型的映射关系,选取试验数据作为样本数据,利用POD算进行RAT舱温度预测。结果表明:1阶模态占据所有模态的比重超过99%,归一化处理后预测结果的平均绝对误差最小
高油气比航空燃烧室慢车贫油熄火问题的解决方(英文)
作者: 金如山     曾青华   来源: 推进技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   慢车贫油熄火   同心圆分区燃烧   燃烧室   高油气比  
描述: 本文分析指出传统的航空燃烧室设计不能解决高油气比燃烧室的慢车贫油熄火问题。为了解决慢车贫油熄火问题,需要对航空燃烧室设计作出重大革新。本文详细介绍了一项已被证明是实用且有效的设计,它不仅解决了慢车贫油熄火问题,实际上还阐明了高油气比燃烧室的气动热设计。航空燃烧室设计将进入一个新时代。
航空发动机整机振动问题研究方及工程应用
作者: 葛向东     吴法勇     刘永泉     安中彦     乔保栋     高强     秦天龙     周笑阳   来源: 航空学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 弹性线   整机振动   全息测振   动刚度   动力学试验   模态分析   不平衡   初相点  
描述: 针对航空发动机整机振动特征溯源困难的现状,以某型发动机典型振动突变特征溯源研究为例,提出了一种基于整机及部件动力学试验手段的振动特征溯源研究方。该方首先通过整机及部件动力学试验测试手段揭示发动机
不确定环境下的航空发动机装配线适应性调度方
作者: 王怡琳     刘鹃     乔非     张家谔   来源: 控制与决策 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 调度规则   航空发动机装配   适应性调度   深度学习   扰动识别   门控循环神经网络  
描述: )的适应性调度方.该调度方包含扰动识别和调度规则调整两个部分:扰动识别模块以滑动时间窗口为周期,利用GRU神经网络进行渐近型扰动的识别;调度规则调整模块以扰动识别的结果为触发,通过构建基于
基于深度学习的高分辨率遥感影像飞机掩体检测方
作者: 史姝姝     陈永强     王樱洁     王春乐   来源: 激光与光电子学进展 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 遥感影像   目标检测   深度学习   旋转框   遥感  
描述: 飞机掩体是关键的飞机防护工事,利用遥感影像实现飞机掩体的快速准确检测有重要意义。为探究遥感影像飞机掩体检测方,收集了60个包含飞机掩体的机场信息及Google Earth影像,构建了一个飞机掩体
航空发动机控制系统执行机构参数在线估计方
作者: 季春生     王元     卢俊杰   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 自适应模型   参数估计   执行机构   航空发动机控制系统   状态跟踪   模式识别分类  
描述: 一种组合参数在线估计方,通过作动模式识别分类,基于无迹卡尔滤波以稳态模式输出估计电液伺服阀平衡电流,基于拟牛顿算(BFGS)以动态模式输出估计执行机构增益和作动延迟时间,实现模型参数的在线更新
基于改进花授粉算的航空发动机装配总体规划
作者: 章斌     卢洪义     宋汉强     刘舜     杨禹成     桑豆豆   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 装配序列规划   航空发动机压气机   精英变异   均匀变异   花授粉算法  
描述: 针对航空发动机结构复杂、零件数量多且装配效率低、装配成本高的问题,提出了一种改进花授粉算(improved flower pollination algorithm, IFPA)的装配顺序优化方
基于长序列的航空发动机剩余使用寿命预测方
作者: 郭俊锋     刘国华     刘国伟   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   长序列信号   剩余使用寿命预测   堆叠膨胀卷积   Hyperband超参数优化算法  
描述: 的剩余使用寿命预测结果;采用Hyperband优化算和StratifiedKFold交叉验证方优化模型,提升模型预测准确度和不同条件下的适应性,并采用商用模块化航空推进系统仿真(C-MAPSS)数据集验证所提
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