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- 基于学术论文评价的航空类院校科研竞争力比较分析——以6所应用型航空类院校为例
- 作者： 杜文龙 樊秋妮 谢珍 柴源 来源： 河北科技图苑 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高等院校 科研竞争力 学术论文 航空院校
- 描述： 以六所航空类院校为样本,分析其学术论文发表方面的基本态势,通过模糊数学综合评判方法,对样本航空类院校发表论文学术影响力进行综合评判并排序,揭示其学术水平和科研实力。结果显示:沈阳航空航天
- 国内民航客运市场竞争态势及其演化分析——基于非自治Lotka-Volterra模型
- 作者： 李爽 李帅华 来源： 西安财经学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Lotka 民营民航企业 Volterra模型 国有民航企业 民航客运市场竞争
- 描述： 文章为分析近年来国内四大民航客运市场的竞争及其演变,利用生态学描述种间竞争的LotkaVolterra模型刻画此过程。考虑到市场竞争的动态性以及民航企业为应对市场变化而不断调整内部决策的行为,借助一类非自治Lotka-Volterra模型来刻画此种动态过程。在给出一定的假设条件下,不但给出了模型的解析解,而且解的形式具有普遍的经济学意义。经过分析发现:海南航空作为民营民航企业的代表,相比较三大国有民航企业,在客运市场具有后发优势。
- 基于Archard模型的某飞机窗框精密模锻模具磨损研究
- 作者： 林海涛 吴道祥 林林 陈焕良 李丹丹 来源： 铝加工 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 窗框 Achard模型 模具磨损 数值模拟
- 描述： 以某飞机窗框精密模锻模具为研究对象,基于Achard磨损模型,采用数值模拟仿真的方法研究不同模压工艺参数对模具磨损的影响。研究结果表明:影响模具磨损的因素有很多,包括坯料温度、模具温度、摩擦系数、设备工作速度以及模具结构等。随着坯料温度及模具温度的升高、压机速度的增大,模具表面最大磨损量逐渐减小;随着模具桥部高度的增大,模具表面最大磨损量逐渐增大。摩擦系数小于0.2时,模具表面最大磨损量随着摩擦系数的变化不是太大,且磨损量较小;当摩擦系数超过0.2时,模具表面最大磨损量突然变大,且随着摩擦系数的增大而增大。
- 新建应用型本科院校专业建设实践探索——以西安航空学院机械电子工程专业为例
- 作者： 张广良 来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养 专业建设 新建应用型本科院校 校企合作
- 描述： 校企合作是衡量新建应用型本科院校专业建设的重要标志。以西安航空学院机械电子工程专业为例,指出在校企合作中应该结合专业实际,以双方合作诉求为依据,选择合适的合作对象,制定切实可行的合作机制,采取灵活的合作方式,强化合作深度,才能有效推进校企合作,促进应用型人才培养质量的不断提高。
- 基于指标模糊分割和MULTIMOORA的航空公司机队可靠性识别模型
- 作者： 熊升华 陈振颂 陈勇刚 贺强 来源： 计算机集成制造系统 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司机队 模式识别 可靠性 多属性决策 MULTIMOORA方法
- 描述： 为有效识别航空公司机队可靠性状态,提出一种基于指标模糊分割和MULTIMOORA的航空公司机队可靠性识别模型。考虑传统指标分割通常未能考量可靠性级别划分界限的模糊特性,基于模糊隶属度函数的思想构建了指标模糊分割模型,结合该模型将航空公司机队可靠性状态识别问题转化为多属性决策问题,并利用高鲁棒性的MULTIMOORA多属性决策方法合理寻求航空公司机队的可靠性状态级别。通过实例分析和对比分析表明,基于指标模糊分割和MULTIMOORA方法的航空公司机队可靠性状态识别模型具有较强的可行性和合理性,为航空公司机队可靠性状态识别提供了一种科学的方法。
- 基于Kriging模型和NSGA-Ⅱ的航空发动机管路卡箍布局优化
- 作者： 柳强 焦国帅 来源： 智能系统学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机管路 管路振动 Kriging模型 多目标优化 卡箍位置
- 描述： 针对传统卡箍布局规划存在效率低且难以解决多目标优化问题等难点,提出一种基于Kriging模型和NSGA-Ⅱ算法的航空发动机管路卡箍多目标布局优化方法。提出并建立反映卡箍位置与管路振动性能关系的Kriging代理模型,同时结合拉丁超立方实验设计方法以及粒子群优化技术提高建模精度。以管路一阶固有频率和二阶固有频率为优化目标,应用NSGA-Ⅱ对管路卡箍位置进行布局规划以避免共振。在优化计算过程中,应用所建近似模型代替CAE分析程序对适应值函数进行评价,大大减小了计算量。发动机管路卡箍布局算例表明:所提方法可一次性获得多个满足要求的非支配解方案,不仅提升了管路系统的可靠性,而且计算效率亦得到了很大提高。最后仿真结果证明了所提方法的有效性。
- 应用型本科院校航空物流专业人才培养探究——以安阳工学院为例
- 作者： 万志鹏 师路路 来源： 中国储运 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养 应用型本科 航空物流
- 描述： 随着社会经济的快速发展,物流行业尤其是航空物流的发展越来越快,在提高航空物流发展水平的同时,对航空物流专业人才的培养也提出了更高的要求。本文以安阳工学院为例,分析了应用型本科院校航空物流专业人才
- 基于约束卡尔曼滤波的航空发动机状态变量模型辨识方法
- 作者： 郑斐华 胡春艳 李伟 韩博 来源： 热能动力工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 约束卡尔曼滤波 状态变量 系统辨识
- 描述： 为建立高精度的航空发动机状态变量模型,采用约束卡尔曼滤波算法辨识民用涡扇发动机非线性模型以及某型涡轴发动机试车数据状态变量方程矩阵参数。研究表明:基于约束卡尔曼滤波算法能够辨识得到高精度的状态变量模型,相比标准卡尔曼滤波算法,改进的卡尔曼滤波算法可以明显加快模型参数收敛速度、减小稳态误差。
- 基于BP神经网络模型的我国航空公司财务风险预警实证研究
- 作者： 孙新宪 李夏琳 来源： 交通财会 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 财务预警 BP神经网络 航空公司
- 描述： 随着国内经济体制改革不断深化和航权的不断开放,我国航空公司以其自身航线网络的覆盖为全国乃至世界的经济联络和交流做出了突出的贡献,然而,错综复杂的经济环境决定了航空公司更需防范潜在的财务风险,避免陷入财务危机。本文将采取主成分分析方法来对所选取的预警指标降低维度进行优化,运用优化后的预警指标构建基于BP神经网络模型的航空公司财务风险预警模型。本文选取2004年至2016年(剔除数据不全年份)四大航空公司共49个样本的财务和非财务数据,对2005年至2017年航空公司的财务风险进行预测。其中,38个样本作为训练样本,11个作为检测样本,检测结果表明:基于BP神经网络模型的航空公司财务风险预警模型具有较好的预测效果,可以进行有效的财务预警。