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根据【检索词:钛合金 车削 切削温度 切削力 刀具磨损 切屑】搜索到相关结果 241 条
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基于数据融合的航空发动机排气温度测量
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作者:
雷伟
来源:
中国民航大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机排气温度
多传感器
数据融合
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描述:
针对某型飞机发动机排气温度测量采用传感器配置不合理、算法存在局限性,不能对故障传感器进行有效识别等问题,对传感器重新布局设计,通过小波变换对数据进行预处理,去除其中的噪声因素,利用多传感器数据融合
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飞机客舱地板加热功率及送风温度的反向建模
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作者:
雷蕾
薛雨
来源:
流体机械
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
计算流体力学
反问题建模
热边界条件
Tikhonov正则化
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描述:
飞机客舱的热边界条件对于营造舒适的机舱环境至关重要。为营造舱内乘客足部区域的均温达到26°C,上身的均温达到24°C的舒适性环境温度,建立一种用于设计飞机客舱地板加热功率及送风温度的反向求解模型。该
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光纤传感技术在航空发动机温度测试中的应用
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作者:
韩国庆
刘显明
雷小华
章鹏
周峰
来源:
仪器仪表学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
光纤布拉格光栅
光纤法布里
珀罗
超声测温
辐射测温
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描述:
温度测试对于航空发动机设计与研制具有极其重要的意义。航空发动机的测温环境具有高温、高压、高速气流冲击、高转速、安装空间狭小等特点,还要求测温系统具有大量程、高精度和高稳定性的工作性能,可供选择的测温
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光纤传感技术在航空发动机温度测试中的应用
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作者:
韩国庆
刘显明
雷小华
章鹏
周峰
来源:
仪器仪表学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
光纤布拉格光栅
光纤法布里
珀罗
超声测温
辐射测温
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描述:
温度测试对于航空发动机设计与研制具有极其重要的意义。航空发动机的测温环境具有高温、高压、高速气流冲击、高转速、安装空间狭小等特点,还要求测温系统具有大量程、高精度和高稳定性的工作性能,可供选择的测温
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航空发动机某试验厂房温度情况分析与验证
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作者:
刘炳伟
徐雨生
刘翔宇
来源:
中国设备工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
温度场
散热
试验
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描述:
由于航空发动机科研试验存在高温的部件或者系统,在试验前准备、试验后检查等阶段,可导致环境温度过高,对工作人员身体健康存在影响;目前,部分工艺设备提出了工作温度限制条件,如某电机提出工作环境温度50
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航空发动机光纤表面温度测试技术应用研究
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作者:
周峰
来源:
电子元器件与信息技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
温度测试
光纤测温
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描述:
温度测试在航空发动机设计阶段能有效验证其设计性能,同时也能提供设计优化方向,因此温度测试技术在航空发动机研制中具有重要意义。由于航空发动机具有流道窄、高温高压并且内部流速高等特点,导致常规温度测试
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机器学习在航空发动机排气温度预测中的应用研究
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作者:
易文川
王兴
王翔
唐庆如
来源:
舰船电子工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机器学习
性能评估
排气温度
预测算法
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描述:
排气温度是优化发动机性能和排放的关键参数,目标是在预测排气温度的基础上评估四种经典机器学习回归算法,即人工神经网络、随机森林、支持向量回归和门控循环单元。燃油流量、滑油压力和转速是模型输入,所有
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航空航天难加工材料切削加工过程模拟与智能控制综述
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作者:
赵彪
王欣
陈涛
丁文锋
傅玉灿
徐九华
赵正彩
陈清良
来源:
航空制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
切削力
智能控制
刀具磨损
切削温度
有限元仿真
表面完整性
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描述:
、切削温度高、工具磨损严重和加工质量差的问题。针对当前航空航天难加工材料切削加工过程切削力、切削温度、工具磨损及表面质量的仿真技术与智能控制技术进行了系统性的总结和梳理,分析了当前研究存在的主要问题与关键挑战,对切削加工过程仿真模拟与控制技术的未来发展趋势进行了展望。
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基于Archard模型的某飞机窗框精密模锻模具磨损研究
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作者:
林海涛
吴道祥
林林
陈焕良
李丹丹
来源:
铝加工
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
窗框
Achard模型
模具磨损
数值模拟
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描述:
以某飞机窗框精密模锻模具为研究对象,基于Achard磨损模型,采用数值模拟仿真的方法研究不同模压工艺参数对模具磨损的影响。研究结果表明:影响模具磨损的因素有很多,包括坯料温度、模具温度、摩擦系数
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一种基于油液分析数据挖掘的航空发动机磨损故障诊断知识获取方法
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作者:
张全德
陈果
郑宏光
陈明衡
王培文
王洪伟
李华
来源:
润滑与密封
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
界限值
特征融合
故障诊断
规则提取
数据挖掘
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描述:
针对航空发动机磨损故障诊断自动化及智能化程度不高的问题,提出一种基于油液数据挖掘的航空发动机磨损故障诊断知识获取方法。该方法利用自组织神经网络对原始多维特征数据进行特征融合,得到融合值;利用
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