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根据【检索词:航空图像 K】搜索到相关结果 14370 条
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基于LMKL的航空电子部件故障检测技术
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作者:
宁贵敏
来源:
电子测试
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
LMKL
故障检测
航空电子
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描述:
为了使航空电子部件故障诊断精度得到提高,提出了基于LMKL的航空电子部件故障诊断方法。使用正常状态下小样本数据,提出基于LMKL的数学表达方式。得到局部核权重对离线检测需要的统计检验量和阈值进行定义
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“Geckos”——航空器顶部蒙皮探检机器车
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作者:
暂无
来源:
成才与就业
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
上海交通大学
Geckos
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描述:
项目团队负责人:李朔天团队成员:徐少翔、徐浩恩、帅伟峰黄世远、赵韫泽、杨硕施诚樑、徐剑宇指导教师:罗玉梅、黄善强、储文婷宋晟、陈月所属院校:上海民航职业技术学院市场痛点对于飞机物理的探伤,请经验丰富的技师开展逐项人工检查是比较稳妥的做法,但其中存在弊端——对人类感官的依赖性太大。技师需要长时间专注于检测飞机的角角落落,费时费力。
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航空发动机传感器信号重构的K-ELM方法
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作者:
尤成新
鲁峰
黄金泉
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
传感器信号重构
留一交叉验证方法
航空发动机
核参数
核极限学习机
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描述:
针对航空发动机传感器信号重构,提出了评价核极限学习机(K-ELM)模型性能的一种快速留一交叉验证方法.结果表明:该方法可以避免原始的留一验证方法 N次模型的显式训练,将计算复杂度降低为原来的1/N(N为样本数目).该算法可以快速准确评价核极限学习机的性能,为核极限学习机确定最优的核参数.
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基于ANSYS Workbench航空发动机风扇转子的模态分析
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作者:
王伟
张昀硕
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
ANSYS
Workbench
模态分析
SolidWorks
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描述:
采用三维软件SolidWorks对航空发动机风扇转子系统进行实体建模,模型导入ANSYS Workbench中进行有预应力的模态分析。提取了前15阶固有频率及模态振型进行了分析和处理,发现了模态振型
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改进的Kohonen网络在航空发动机分类故障诊断中的应用
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作者:
郑波
马昕
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
自适应检测响应
故障诊断
自适应继承
PSO算法
Kohonen网络
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描述:
针对传统Kohonen网络对未知样本识别时的不可辨识性和分类结果不惟一性问题,利用改进的Kohonen网络对航空发动机进行分类故障诊断,并利用混合粒子群优化算法对网络连接权值进行优化,以提高
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基于改进EKF算法的航空锂电池SOC估算研究
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作者:
王玲玲
周洁敏
郑罡
朱悦铭
来源:
通信电源技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
荷电状态
航空蓄电池
扩展卡尔曼滤波
电池模型
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描述:
蓄电池是飞机电源系统的重要组成部分,一般作为应急和辅助电源为飞机供电。飞机锂电池的高空工作环境复杂多变,为提高复杂应力下的蓄电池SOC估算精度,考虑温度、电流等影响因素建立改进的电池模型。具体地,通过实验进行基于温度的模型参数辨识,采用改进安时积分法和扩展卡尔曼滤波法算法相结合的估算策略实现SOC在线估计,并利用Matlab/Simulink建立仿真系统进行算法验证。结果显示,改进算法的估计误差在2%以内,估计精度明显提高。
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基于隶属度和LMK-ELM的航空电子部件诊断方法
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作者:
朱敏
许爱强
李睿峰
戴金玲
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
模糊C均值聚类
局部多核学习
故障诊断
超限学习机
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描述:
为提高航空电子部件模块级故障诊断精度,提出一种新的面向“软聚类”的局部多核学习(LMKL)-超限学习机(ELM)离线诊断方法。通过引入模糊C均值聚类对样本空间进行模糊划分,挖掘聚类内部多样性的同时
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三维时间域航空电磁有理Krylov正演研究
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作者:
邱长凯
殷长春
刘云鹤
张博
任秀艳
齐彦福
蔡晶
来源:
地球物理学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
时间域
有理Krylov方法
航空电磁
有限元法
三维正演
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描述:
常规的三维时间域航空电磁模拟通常采用隐式步长方法进行时间离散,需要几次矩阵分解和上百次右端源项回带,计算效率较低.为了提高正演计算效率,本文提出使用有理Krylov方法求解时间域电场扩散方程.首先
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三维时间域航空电磁有理Krylov正演研究
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作者:
邱长凯
殷长春
刘云鹤
张博
任秀艳
齐彦福
蔡晶
来源:
地球物理学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
时间域
有理Krylov方法
航空电磁
有限元法
三维正演
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描述:
常规的三维时间域航空电磁模拟通常采用隐式步长方法进行时间离散,需要几次矩阵分解和上百次右端源项回带,计算效率较低.为了提高正演计算效率,本文提出使用有理Krylov方法求解时间域电场扩散方程.首先
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基于融合EKF的航空发动机气路性能健康预测
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作者:
陶金伟
黄一桓
鲁峰
黄金泉
来源:
测控技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
融合滤波估计
性能健康预测
扩展卡尔曼滤波器
气路部件
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描述:
针对集中式滤波算法存在计算效率不高、容错性差,引入融合滤波的思想,提出采用非线性融合的联邦式扩展卡尔曼滤波器进行发动机气路健康性能预测。子滤波器根据量测参数完成发动机部分健康性能的局部估计,主滤波根据子滤波器估计参数完成融合滤波估计,并将状态估计值和协方差反馈至子滤波器用于下一步健康预测。通过某型涡扇发动机仿真表明:融合EKF滤波器能准确地预测发动机的健康状态,估计稳定收敛时间短、计算时间短、效率高。