关键词
航空母舰动力装置未来发展趋势展望
作者: 伍赛特   来源: 自动化应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 补偿   电罗差   误差   校正  
描述: 以2019年我国在航空母舰领域取得的技术成就为论题切入点,介绍了世界范围内航空母舰所采用的蒸汽动力装置、燃气轮机动力装置等常规动力系统。同时,重点对航空母舰用核动力装置进行了研究及技术总结,并据此对
论飞机集成装备中动力管道一体化设计
作者: 薛璐   李磊   薛永宁   来源: 中国设备工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 一体化设计   三维设计   真空除尘   压缩空气  
描述: 伴随着飞机型号的跨代升级,应用于飞机生产、装配的传统工装不断向智能制造的集成装备转化。而集成装备中包含了用途广泛、操作安全的压缩空气和真空,为厂区内的装备、工具等提供动力。本文结合工程实例,对某集成装备压空、真空管道的隐藏一体化设计展开论述,为同类管道的集成布置提供了一定的借鉴与参考。
航空结构冲击动力学技术的发展与展望
作者: 刘小川   王彬文   白春玉   惠旭龙   陈熠   张宇   来源: 航空科学技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架   航空结构   冲击动力学   离散源   适坠性  
描述: 航空结构冲击动力学主要关注军民机服役或运营过程中可能遭遇的典型冲击问题。按冲击场景分,主要包括飞机正常着陆/非正常着陆、飞鸟与冰雹等离散源撞击、发动机包容性、战斗损伤或客舱内的最小风险炸弹位置等;从
某型飞机辅助动力装置起动故障浅析
作者: 邢东旭   薛俊   高科利   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   辅助动力装置   故障  
描述: 结合某型飞机辅助动力装置工作原理,分析其起动故障现象,确定故障原因,并就日常维护中如何避免发生同类故障进行了总结。
“数据化”将成为民航企业未来发展的强大动力
作者: 顾胜勤   来源: 空运商务 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 矿产资源   航业   民航企业   个人兴趣爱好   机务维修   值机   企业内部员工   维克托   物联网   云南机场集团  
描述: 信息化与互联网的浪潮以迅雷不及掩耳之势冲击社会的各个角落,民航企业抓住了这一机遇,无论是机场还是航空公司都在利用互联网与智能化来为各自的发展助力。诸如,机场的公众号、脸谱识别,自助登机、智能化机器人问询;航空公司自助值机、客舱里的wifi等这些都是非常可喜的现象。但需要指出的是,当我们在运用互联网与智能化的同时,千万不能忽视背后支撑它们发展的数据化!数据化是其
新时期民航产业新动力源效应的探索
作者: 薛泽海   来源: 中国经贸导刊(理论版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 新动力源   转型升级   民航产业  
描述: 产业链不完整、不具备国际竞争力、主体"大而不强"、机场数量与运行保障效率明显不足等问题。因此,亟待我们发挥民航产业的"新动力源"效应,探索以融合发展为核心、强化民航产业的战略设计,攻克以大飞机制造为
舰载飞机的阻拦着舰动力学建模
作者: 陈裕芹   程秀全   戴沅均   来源: 舰船科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 舰载飞机   仿真   动力学建模   着舰  
描述: 舰载飞机在海上军事体系中占有至关重要的地位,随着我国大型航空母舰的自行研发成功,舰载飞机的弹射起飞和阻拦着舰等技术的研究也进一步展开。与地面起飞和降落不同,舰载飞机受到复杂的海上气候环境的影响,同时,航空母舰始终处于运动中,给舰载飞机的起飞和着舰提高了难度。舰载飞机在进行着舰时会产生很大的冲击载荷,为了保证飞机在最短滑行距离内安全着陆,航空母舰配备了阻拦挂索等装置。本研究针对某一型号的舰载飞机,利用仿真软件Matlab-Simulink和数值模拟方法,对该型号飞机的阻拦着舰过程进行了力学模型和运动学模型的建立,并在此基础上完成了阻拦着舰系统的力学仿真。
飞机气动力参数辨识技术的工程应用
作者: 吴朝   吴敦刚   桂敬冉   王玉金   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 试飞   仿真   气动参数辨识   飞机  
描述: 在介绍飞机气动参数辨识原理的基础上,论述了该技术在飞机气动设计、飞行品质鉴定、飞行模拟机的飞行动力学模型开发等方面的应用情况,提出了涉及飞机试飞、模型开发等技术应用场景中的相关注意事项。
核岛构筑物飞机撞击下结构非线性动力分析
作者: 蔡利建   姚迪   蒋迪   来源: 建筑结构 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: APC壳   撞击   动力非线性   大型商用飞机  
描述: APC壳是核电站抵御商用大飞机撞击的主要屏障,采用通用有限元软件LS-DYNA建立商用大飞机以及厂房的有限元模型,对APC壳墙体在大飞机撞击作用下的弹塑性响应进行计算分析,论证了APC壳具有抗大飞机撞击的能力,保护内部厂房免受大飞机撞击的影响。
基于微分流形理论的飞机纵向动力学边界
作者: 董泽洪   李颖晖   郑无计   袁国强   武朋玮   徐浩军   来源: 飞行力学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   飞机动力学边界   流形   稳定域  
描述: 型飞机为研究对象,考虑飞机非线性动力学特性建立纵向非线性模型并进行稳控制补偿设计;利用微分流形法刻画飞机动力学边界,并与蒙特卡洛法得到的飞机动力学边界进行对比,验证了微分流形理论确定的飞机动力学边界
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