基于熵权约束DEA方法的道路航空应急救援基地布局优化研究

作者： 王统伟   来源： 交通与港航 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   数据包络分析(DEA)   航空基地   道路应急救援   布局优化  

描述： 投入和效能产出，建立了基地布局效能的评价指标体系。同时，在对当前各种常用评价方法分析比较的基础上，提出将数据包络分析法(DEA)与熵权法相结合，建立了评价道路航空应急救援基地布局效能的带熵权约束

基于航空器轨迹特征的航路容量评估方法研究

作者： 李诣   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法   飞行轨迹   航路   容量   TAAM  

描述： 基于航空器轨迹特征的航路容量评估方法研究

空乘人员胜任力模型构建与评价研究

作者： 党春慧   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空乘人员   熵权法   胜任力模型   灰色系统方法   胜任力评价  

描述： 空乘人员胜任力模型构建与评价研究

航空收益管理机票超售与运量预测问题研究

作者： 姜智慧   来源： 山东科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法   组合预测   收益管理   航线客运量   动态超售  

描述： 航空收益管理机票超售与运量预测问题研究

中国邮政航空物流集散中心选址研究

作者： 赵坤   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法   航空物流集散中心   层次分析法   选址   云模型  

描述： 中国邮政航空物流集散中心选址研究

航空公司应急管理体系抗毁性研究

作者： 彭璐易   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法   抗毁性   应急处置   复杂网络   应急管理体系  

描述： 航空公司应急管理体系抗毁性研究

基于EWM-CBR的森林航空消防直升机需求研究

作者： 张青松   罗丹   高广泽   廖云龙   来源： 消防科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   应急管理   CBR   需求预测   航空应急救援  

描述： 基于案例推理(CBR)的原理及方法,使用熵权法(EWM)确定相似案例检索中的指标权重,在案例库中检索与本次火灾相似度最高的历史案例,参考历史案例中的直升机数量配置和评价,合理修正后确定本次火灾所需

基于EWM-CBR的森林航空消防直升机需求研究

作者： 张青松   罗丹   高广泽   廖云龙   来源： 消防科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   应急管理   CBR   需求预测   航空应急救援  

描述： 基于案例推理(CBR)的原理及方法,使用熵权法(EWM)确定相似案例检索中的指标权重,在案例库中检索与本次火灾相似度最高的历史案例,参考历史案例中的直升机数量配置和评价,合理修正后确定本次火灾所需

基于多类混合信息表征的民航应急预案评估模型

作者： 熊升华   李海   伍毅   陈振颂   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航应急预案   熵权法   混合信息表征   多属性群决策   加权TOPSIS方法  

描述： 赋权所导致的不合理性,基于改进迭代熵权法客观且同时确定决策属性和决策者权重信息;结合加权TOPSIS方法获取民航应急预案最终排序。通过算例和对比分析表明了模型的可行性和合理性。

通用航空机队设备可靠性动态识别模型

作者： 陈勇刚   熊升华   贺强   贺元骅   来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   机务维修   通用航空   模糊识别   朴素贝叶斯分类器  

描述： 通航机队设备可靠性是通航单位安全运行的前提条件,是影响运营单位经济效益的重要因素之一。根据通航单位机队可靠性数据统计、分析及实际使用情况,采用ATA100章节名称作为指标源。综合可变模糊识别