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根据【关键词:CFD,DEM耦合,过滤机制,过滤效率,方孔滤网,航空燃油系统】搜索到相关结果 77 条
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某型航空发动机燃油计量系统的建模研究
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作者:
钟强
来源:
贵州大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
Series
ARCH效应
Time
燃油计量系统
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描述:
某型航空发动机燃油计量系统的建模研究
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航空高功率密度湿式摩擦离合器热特性研究
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作者:
孔维地
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
流场
有限元分析
热特性
湿式摩擦离合器
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描述:
航空高功率密度湿式摩擦离合器热特性研究
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基于航空技术的轴流散热风扇气动噪声计算
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作者:
张胜利
陆森林
来源:
陕西省机械工程学会2015年论文汇编
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
CFD
气动噪声计算
轴流冷却风扇
航空技术
非定常流动
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描述:
本文采用基于涡流面和FW-H方程方法,主要目标是对风扇叶片上的不稳定空气动力进行计算。采用了基于涡流面方法(或势流方法)的二维软件分析方法。实现了对动态网格附近势流的计算。研究显示,势流计算方法在计算近距离区域离散频率噪声方面具有优势。而对于远距离区域噪声,势流方法结合FW-H方程具有优势。势流方法允许定位噪声的主要源,该噪声源位于叶片尖部,且是强力波动区域。势流计算方法形成了一种工具,能够根据空气动力参数,得到可靠的噪声响应。对于非定常现象所产生的声音干扰,,可以采用数值模拟(CFD)进行计算。理论研究结果与实验结果相对比,验证了风扇气动噪声性能计算方法是可靠的。
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飞机水上迫降数值仿真方法对比研究
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作者:
陈书涌
罗文莉
陈保兴.
来源:
第六届全国非定常空气动力学学术会议论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
CFD
SPH
ALE
流固耦合
水上迫降
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描述:
本文应用SPH、ALE和CFD三种流固耦合计算方法,对二维楔形体入水进行仿真,得出在入水问题上ALE法和CFD法有更高的求解精度和计算效率。而后对比分析这三种方法的飞机缩比模型水上迫降仿真结果,表明CFD法能更准确高效地模拟出迫降过程中关键的姿态变化,更适用于研究流体动力对飞机水上迫降运动过程的影响。
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航空发动机主燃烧室CFD的工程适用性研究
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作者:
于芳
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
工程适用性
航空发动机燃烧室
燃烧
喷雾
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描述:
本文以某型航空发动机主燃烧室为对象,对航空发动机燃烧室数值计算的工程适用性问题进行了研究和验证工作。目的是验证和确认数值计算方法及各种物理模型在燃烧室计算中的工程适用性以及物性参数对计算的影响,研究合理的简化方法。 本文深入调研了国内外航空发动机燃烧室CFD计算的工程适用性问题的研究概况,概述了燃烧室CFD计算工程适用性研究的现状和发展趋势,详细论述了航空发动机燃烧室内的工作过程和航空发动机燃烧室内多物理场CFD计算的理论基础,提出了研究方案并建立计算模型。 本文确定并合理简化了计算域,将气膜冷却孔排简化为多孔介质狭缝;采用手工六面体核心的方法进行网格划分。物理模型选用Realizable κ-ε湍流模型,压力雾化喷嘴模型,非预混燃烧模型;物性参数设置为关于温度的函数;模型控制方程在高性能计算集群(HPCC)上使用商业CFlD软件采用并行算法,用高阶离散格式进行求解,得到描述燃烧室内流动、喷雾及两相流、燃烧等过程参数的数值解。通过对计算结果及其与试验数据的比较分析,研究了航空发动机燃烧室CFD计算的工程适用性。结果表明,计算合理,计算中所选用的物理模型符合燃烧室CFD计算的工程要求。本论文验证了燃烧室数值仿真的工程适用性,同时也指出了计算模型尚需进一步研究和完善的方面,对于航空发动机燃烧室的研究和设计具有一定的参考价值。
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倾转四旋翼飞行器气动干扰分析
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作者:
王策
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
气动干扰
数值计算
旋翼
倾转四旋翼飞行器
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描述:
倾转四旋翼飞行器气动干扰分析
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受损飞机的气动仿真及性能降级分析方法研究
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作者:
陈志伟
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
生存力
气动特性
损伤
性能降级
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描述:
受损飞机的气动仿真及性能降级分析方法研究
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基于Fluent的整机气动分析与研究
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作者:
何舰
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
Coupled方法
湍流方程
DBM01
闭合常数
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描述:
基于Fluent的整机气动分析与研究
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江北机场地面滑行航空器的侧风影响研究
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作者:
王珂
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
地面滑行
Fluent
跑道穿越
侧风
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描述:
江北机场地面滑行航空器的侧风影响研究
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标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进
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作者:
付晨博
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
射流
尾流
k
ε湍流模型
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描述:
标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进