高速飞机总静压探头的气动设计、仿真和测试

作者： 杜振宇   石岩   张亚军   来源： 计测技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   飞行校测   风洞测试   总静压探头   气动设计  

描述： 阐述了高速飞机总静压探头的气动设计、CFD仿真、风洞测试、飞行校测。通过旋成体理论实现总静压探头补偿型面在设计阶段的快速调整,通过商用CFD软件得出静压误差的仿真。设计的总静压探头气动性能需要通过风洞测试的验证,并最终通过飞行校测验证其是否满足使用要求。

基于CFD计算域分区耦合技术的航空微型溢流阀流固耦合全域数值计算

作者： 朱嘉兴     李奕宁     牛世勇     田一松     李頔     解一鸣   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   微型阀   灵敏度分析   流固耦合   瞬态流场特性  

描述： 飞机液压作动系统微型插装式溢流阀具有微形流道结构，内部瞬时流体输运规律及诱发两相流的机制尚不明确，产品特性参数对性能的影响尚未明晰，亟需发展相关的仿真模型进行分析研究并开展实验验证工作。以某航空液压作动系统用微型插装式溢流阀为研究对象进行了仿真和试验研究。在仿真计算时，考虑了阀芯运动造成的溢流阀全域结构变化以及边界条件迁移的影响，在流固耦合的基础上提出了一种针对该型溢流阀流道结构的CFD计算域分区耦合技术，并以此完成了全域数值计算模型的建模工作。基于全空化模型、湍流模型和阀芯动力学计算模型，该CFD仿真模型可实现对溢流阀全工作周期内瞬态特性的准确模拟，可得到流体压力场、流体速度场、空化相变特性及运动组件动力学特性随阀芯动作的动态衍变规律。另一方面，搭建了溢流阀性能试验台用于验证仿真模型的正确性。并基于代理模型技术构建了CFD模型输入输出之间映射关系的Kriging模型，极大提升了原模型的计算效率。将其应用于较大计算规模的模型评估，以此进行了启闭及流量特性参数对输入参数的全局灵敏度分析。最后，以结果指导产品研制过程的优化。结果表明：该型溢流阀的启闭过程连续、迅速且稳定，可有效保障系统安全。仿真得到的压力-流量结果与试验数据较为吻合，全周期内最大误差保持在5%以内。弹簧特性和位移限制位置对溢流阀的启闭特性产生较大影响，需要在研制过程进行重点关注。本文工作有助于深入理解微型插装溢流阀内部复杂流动机理，可对其研制过程形成理论指导，对其所处液压作动系统的运行可靠性和稳定性提升具有较为重要的价值。

航空计算技术工业软件云化研究

作者： 徐瑞     杨永     胡春馨     郭文彬   来源： 山西电子技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   微服务   工业软件   容器技术   云计算  

描述： CFD软件作为CAE工业软件中的一种，主要针对空气动力学进行仿真计算。传统的CFD软件部署在高性能计算环境，用计算数值求解流体力学问题。本文从传统的计算部署现状分析及瓶颈出发，基于云计算的基础架构虚拟化、集群技术、工业软件服务化、容器部署应用、容器调度技术介绍，阐述了云计算对CFD工业软件计算技术效率提升和创新应用的支持。通过对工业软件基于云计算技术的云化研究探讨，对构建基于下一代云计算服务大平台的工业软件平台创新研发体系具有重要意义。

考虑通风效应的飞机货舱烟雾探测器布局

作者： 钟德超     杨军     谢萌   来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   飞机货舱   通风   火灾烟雾   探测器布局  

描述： 目前较多机型的飞机货舱都带有通风功能，探究通风效应对飞机货舱烟雾扩散的影响并确定通风工况下货舱内的烟雾探测器布局对飞行安全具有重要意义。采用计算流体力学方法建立DC-10飞机货舱火灾烟雾扩散数值模型，仿真分析火灾烟雾的流场特征；采用流场本征正交分解（POD）理论揭示通风对火灾烟雾流场的影响机理；采用仿真与实验相结合的方法研究通风工况下货舱内的烟雾探测器布局，并通过实验对比3种不同探测器布局的响应性能。结果表明：通风会抑制火灾烟雾的向上扩散，并延缓烟雾到达货舱顶棚的时间；随着通风量的增加，流场中小尺度无序流动模态所占能量的比例增加而烟雾贴近货舱顶棚进行贴壁运动的大尺度流动模态能量占比减小，导致烟雾到达顶棚的时间延长；在通风的飞机货舱内，最佳的探测器布局是将探测器安装在靠近货舱角落远离通风口的位置。

航空发动机进口支板热气防冰数值模拟研究

作者： 唐管财   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   发动机进口支板   飞行工况参数   结构优化   热流固耦合  

描述： 航空发动机进口支板热气防冰数值模拟研究

某型航空发动机燃油计量系统的建模研究

作者： 钟强   来源： 贵州大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   Series   ARCH效应   Time   燃油计量系统  

描述： 某型航空发动机燃油计量系统的建模研究

航空高功率密度湿式摩擦离合器热特性研究

作者： 孔维地   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   流场   有限元分析   热特性   湿式摩擦离合器  

描述： 航空高功率密度湿式摩擦离合器热特性研究

基于航空技术的轴流散热风扇气动噪声计算

作者： 张胜利   陆森林   来源： 陕西省机械工程学会2015年论文汇编 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： CFD   气动噪声计算   轴流冷却风扇   航空技术   非定常流动  

描述： 本文采用基于涡流面和FW-H方程方法,主要目标是对风扇叶片上的不稳定空气动力进行计算。采用了基于涡流面方法(或势流方法)的二维软件分析方法。实现了对动态网格附近势流的计算。研究显示,势流计算方法在计算近距离区域离散频率噪声方面具有优势。而对于远距离区域噪声,势流方法结合FW-H方程具有优势。势流方法允许定位噪声的主要源,该噪声源位于叶片尖部,且是强力波动区域。势流计算方法形成了一种工具,能够根据空气动力参数,得到可靠的噪声响应。对于非定常现象所产生的声音干扰,,可以采用数值模拟(CFD)进行计算。理论研究结果与实验结果相对比,验证了风扇气动噪声性能计算方法是可靠的。

飞机水上迫降数值仿真方法对比研究

作者： 陈书涌     罗文莉     陈保兴.   来源： 第六届全国非定常空气动力学学术会议论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： CFD   SPH   ALE   流固耦合   水上迫降  

描述： 本文应用SPH、ALE和CFD三种流固耦合计算方法,对二维楔形体入水进行仿真,得出在入水问题上ALE法和CFD法有更高的求解精度和计算效率。而后对比分析这三种方法的飞机缩比模型水上迫降仿真结果,表明CFD法能更准确高效地模拟出迫降过程中关键的姿态变化,更适用于研究流体动力对飞机水上迫降运动过程的影响。

航空发动机进口支板热气防冰数值模拟研究

作者： 唐管财   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   发动机进口支板   飞行工况参数   结构优化   热流固耦合  

描述： 航空发动机进口支板热气防冰数值模拟研究