关键词
BTM-BERT模型在民航机务维修安全隐患自动分类中的应用
作者: 陈芳     张亚博   来源: 安全与环境学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 安全隐患   机务维修   基于变换器的双向编码(BERT)   安全工程   词对主题模型(BTM)   文本分类  
描述: BTM-BERT模型在民航机务维修安全隐患自动分类中的应用
基于容量损失的交叉航路高度层分配
作者: 王莉莉   张潇潇   来源: 安全与环境学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航路容量   交叉航路   高度层分配   安全工程   冲突解脱   容量损失系数  
描述: 我国空中交通网络越来越复杂,航路交叉点附近的冲突日益增多,调配冲突时需令航空器改变高度层,这却会导致航路容量损失。计算了航空器改变高度层时对其他高度层造成的容量损失系数,并在此基础上以最小化容量损失为目标建立模型,设计了启发式算法,以航路交叉点附近的4架有冲突的航空器为例进行仿真计算。仿真结果表明,该模型可以根据航路各高度层实时飞行流密集情况,求出使航路总容量损失系数达到最小的航空器避让方案,从而减少航路上的容量损失,提高空域资源利用率。
近距平行跑道配对进近碰撞风险评估
作者: 牛夏蕾   吕宗平   张兆宁   来源: 安全与环境学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 近距平行跑道   碰撞风险评估   配对进近   导航设备测量误差   安全工程   速度误差  
描述: 近距平行跑道实施配对进近可有效提高机场容量,解决机场拥挤和延误的问题。为保证航空器的安全运行,研究其水平碰撞风险,基于导航设备测量误差和速度偏差,建立配对进近前后两机的实际侧向距离和纵向距离基于速度、时间的方程,在此基础上建立近距平行跑道配对进近的碰撞风险评估模型,给出模型中相关参数的计算公式。最后通过Matlab软件对该模型进行计算,给出了随相关参数变化水平碰撞风险变化的曲线图,并验证了模型的合理性。
BTM-BERT模型在民航机务维修安全隐患自动分类中的应用
作者: 陈芳     张亚博   来源: 安全与环境学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 安全隐患   机务维修   基于变换器的双向编码(BERT)   安全工程   词对主题模型(BTM)   文本分类  
描述: BTM-BERT模型在民航机务维修安全隐患自动分类中的应用
RP-3航空煤油单组分替代燃料简化机理验证
作者: 皮骏   王义为   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 正癸烷   化学反应机理   燃烧室   3航空煤油   RP  
描述: 选定正癸烷作为RP-3航空煤油单组分替代燃料,结合采用基于误差传播的直接关系图法、基于CSP重要性指标的方法和基于CSP理论的准稳态方法对75个物种、373步基元反应的详细机理进行了简化,得到了一个
RP-3航空煤油碳烟机理的构建与验证
作者: 张浩楠   王静波   来源: 化学研究与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碳烟产率   多环芳烃   碳烟机理   3航空煤油   RP  
描述: 的三组分替代燃料模型(质量分数为73.0%的正十二烷、14.7%的1,3,5-三甲基环己烷和12.3%的正丙基苯)构建了描述碳烟生成的详细燃烧机理模型,其中包括关键的链烷烃、环烷烃以及芳香烃的多环芳烃(PAHs
RP-3航空煤油单组分替代燃料简化机理验证
作者: 皮骏   王义为   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 正癸烷   化学反应机理   燃烧室   3航空煤油   RP  
描述: 选定正癸烷作为RP-3航空煤油单组分替代燃料,结合采用基于误差传播的直接关系图法、基于CSP重要性指标的方法和基于CSP理论的准稳态方法对75个物种、373步基元反应的详细机理进行了简化,得到了一个
RP-3航空煤油碳烟机理的构建与验证
作者: 张浩楠   王静波   来源: 化学研究与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碳烟产率   多环芳烃   碳烟机理   3航空煤油   RP  
描述: 的三组分替代燃料模型(质量分数为73.0%的正十二烷、14.7%的1,3,5-三甲基环己烷和12.3%的正丙基苯)构建了描述碳烟生成的详细燃烧机理模型,其中包括关键的链烷烃、环烷烃以及芳香烃的多环芳烃(PAHs
矩形通道内航空煤油流动换热数值研究
作者: 王壮壮   周章文   张登成   粟银   来源: 空军工程大学学报(自然科学版) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 3煤油   矩形通道   超临界压力   RP   流动换热  
描述: 矩形通道内航空煤油流动换热数值研究
液化天然气与RP-3航空煤油燃烧特性对比试验
作者: 刘爱虢   朱悦   曾文   刘凯   陈保东   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 层流火焰传播速度   着火延迟时间   3航空煤油   液化天然气   RP  
描述: 、压力等参数对LNG着火延迟时间和层流火焰传播速度的影响。试验结果表明,相同条件下LNG的着火延迟时间近似为CH4的一半,但为RP-3航空煤油的20倍,最大层流火焰传播速度比CH4高约5%,但仅为
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