基于容量损失的交叉航路高度层分配
日期:2017.06.21 点击数:6
【类型】期刊
【刊名】安全与环境学报
【关键词】 航路容量,交叉航路,高度层分配,安全工程,冲突解脱,容量损失系数
【摘要】我国空中交通网络越来越复杂,航路交叉点附近的冲突日益增多,调配冲突时需令航空器改变高度层,这却会导致航路容量损失。计算了航空器改变高度层时对其他高度层造成的容量损失系数,并在此基础上以最小化容量损失为目标建立模型,设计了启发式算法,以航路交叉点附近的4架有冲突的航空器为例进行仿真计算。仿真结果表明,该模型可以根据航路各高度层实时飞行流密集情况,求出使航路总容量损失系数达到最小的航空器避让方案,从而减少航路上的容量损失,提高空域资源利用率。
【年份】2017
【期号】1
【页码】86-89
【全文挂接】全文挂接
相关文章
- 1、基于混合人工势场与蚁群算法的多飞行器冲突解脱方法 作者:管祥民,吕人力, 年份:2020
- 2、智能算法在航空高度层冲突解脱优化中的应用 作者:赵浩迪,朱代武, 年份:2022
- 3、面向多机飞行冲突解脱的分解求解策略研究 作者:温乾 年份:2019
- 4、基于最少油耗的航空器冲突解脱方法研究 作者:许敖洋,赵浩然,马雪,王旋, 年份:2023
- 5、基于起飞飞机后侧跑道穿越的多跑道机场滑行效率研究 作者:张智豪 年份:2021
- 6、多机飞行冲突智能调配技术研究 作者:徐伟平 年份:2021