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- 航空发动机导管振动影响因素
- 作者： 刘鹏飞 黄鑫 韩涛 来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动 影响因素 固有频率 导管 敏感度
- 描述： 软件，研究了管径、壁厚、弯曲半径、转角角度、跨度及支承刚度等结构特征对导管固有频率的影响规律及导管固有频率对各影响因素的敏感度。并以某型发动机导管振动应力偏大为例，研究了导管振动调频优化问题，结果表明，通过调整导管跨度，调高固有频率，可以显著降低振动应力。
- 剪切载荷下航空发动机螺栓松动行为及其临界值的数值模拟研究
- 作者： 王开平 闫明 孙自强 苏东海 刘海超 惠安民 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 临界值 螺栓连接结构 影响因素 松动行为 剪切载荷 数值模拟
- 描述： 对比,分阶段首次研究了不同影响因素下塑性松动期、旋转松动期内以及整个松动期内的螺栓松动行为及其重要临界值。结果表明:剪切载荷下螺栓初始预紧应力和其材料屈服应力之比在1.32～1.44时,松动最不容易发生;存在
- 剪切载荷下航空发动机螺栓松动行为及其临界值的数值模拟研究
- 作者： 王开平 闫明 孙自强 苏东海 刘海超 惠安民 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 临界值 螺栓连接结构 影响因素 松动行为 剪切载荷 数值模拟
- 描述： 对比,分阶段首次研究了不同影响因素下塑性松动期、旋转松动期内以及整个松动期内的螺栓松动行为及其重要临界值。结果表明:剪切载荷下螺栓初始预紧应力和其材料屈服应力之比在1.32～1.44时,松动最不容易发生;存在
- SWOT定性和定量分析模型在民航一市两场判据研究中的应用
- 作者： 何秋钊 汪家保 李明捷 刘慕磊 来源： 科技和产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 定性分析 一市两场 影响因素 SWOT分析方法 判据模型 定量分析
- 描述： 通过对民航一市两场运行模式的深入研究,总结其发展规律和影响因素,进而建立基于SWOT分析方法的定性和定量判据模型。以上海和厦门为例,对SWOT定性分析判据模型进行了验证,证明了模型的有效性。
- 民航空管陆基导航保障体系的复杂网络模型
- 作者： 慕琴琴 燕群 黄文超 来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 盘片 响应特征 转子 动力特性 碰摩 机匣耦合系统 影响因素
- 描述： 基于谐波平衡法,通过隐式-显式相结合的分析方法,分别从理论分析和有限元分析角度对转子-盘片-机匣耦合系统进行碰摩过程数值模拟和响应特征研究,并就影响碰摩响应的因素作了进一步分析,包括转静子间不同间隙、不同刚度比以及不同转速。得出的结论和所提出的研究方法有助于进一步深入认识叶片-机匣碰摩的物理现象及原理,并给工程中碰摩现象的故障诊断提供一定的参考。
- SWOT定性和定量分析模型在民航一市两场判据研究中的应用
- 作者： 何秋钊 汪家保 李明捷 刘慕磊 来源： 科技和产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 定性分析 一市两场 影响因素 SWOT分析方法 判据模型 定量分析
- 描述： 通过对民航一市两场运行模式的深入研究,总结其发展规律和影响因素,进而建立基于SWOT分析方法的定性和定量判据模型。以上海和厦门为例,对SWOT定性分析判据模型进行了验证,证明了模型的有效性。
- 民航空管陆基导航保障体系的复杂网络模型
- 作者： 慕琴琴 燕群 黄文超 来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 盘片 响应特征 转子 动力特性 碰摩 机匣耦合系统 影响因素
- 描述： 基于谐波平衡法,通过隐式-显式相结合的分析方法,分别从理论分析和有限元分析角度对转子-盘片-机匣耦合系统进行碰摩过程数值模拟和响应特征研究,并就影响碰摩响应的因素作了进一步分析,包括转静子间不同间隙、不同刚度比以及不同转速。得出的结论和所提出的研究方法有助于进一步深入认识叶片-机匣碰摩的物理现象及原理,并给工程中碰摩现象的故障诊断提供一定的参考。
- DC-3:美国民航第一只“金饭碗”
- 作者： 黎时 来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 战争爆发 可收放起落架 空中运输 古根海姆 3 太平洋战场 中国抗日战争 下单翼 驼峰航线 DC 驼峰空运
- 描述： DC-3飞机是上世纪30年代航空运输大发展的产物,也是道格拉斯和波音两家公司激烈竞争的象征。由于性能优异,DC-3成为第一款单靠客运而无需政府补贴就能赚钱的飞机,是美国民航的第一只"金饭碗"。没补贴活不了20世纪30年代初,民航客机大都速度慢、载客少,经营客运的航空公司