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- 民用飞机气密端框结构设计
- 作者： 李维娜 来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 机身结构 增压舱 座舱压力 民机 结构设计 适航 民用飞机 增压座舱 板框 平板式
- 描述： point出于旅客舒适性的考虑,民用飞机常使用增压座舱。适航明确要求座舱压力高度不得超过2438米(8000英尺)。为保证气密性,通常使用气密端框来隔开增压舱和非增压舱。气密端框除了要起到给机身支撑
- 客户需要在民用飞机运营阶段的传递路径研究
- 作者： 崔超 张新宇 来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机研制 传递路径 传递方式 民用飞机
- 描述： 需求是贯穿飞机研制全生命周期的设计语言,能否吃透需求是关乎飞机设计好坏的关键前提,而提升需求的正确性和完整性又是吃透需求的基础。客户需要是飞机研制过程的输入,如何保证客户需要通过层层传递到工程设计部门,将满意的飞机交付给客户,一直是飞机研制领域最关心的问题。本文阐述了两种不同的传递路径,通过两者交叉关联,保证了客户需要准确地传递到设计部门,并且利用分配关系的迭代,加强总体专业与系统专业之间的交流,提升飞机级和系统级需求的完整性,在飞机研制领域具有很高的应用价值。
- 客户需要在民用飞机运营阶段的传递路径研究
- 作者： 崔超 张新宇 来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机研制 传递路径 传递方式 民用飞机
- 描述： 需求是贯穿飞机研制全生命周期的设计语言,能否吃透需求是关乎飞机设计好坏的关键前提,而提升需求的正确性和完整性又是吃透需求的基础。客户需要是飞机研制过程的输入,如何保证客户需要通过层层传递到工程设计部门,将满意的飞机交付给客户,一直是飞机研制领域最关心的问题。本文阐述了两种不同的传递路径,通过两者交叉关联,保证了客户需要准确地传递到设计部门,并且利用分配关系的迭代,加强总体专业与系统专业之间的交流,提升飞机级和系统级需求的完整性,在飞机研制领域具有很高的应用价值。
- 一种通用飞机螺旋桨振动测试方法
- 作者： 田傲 张庆 来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用飞机 通勤运输 计算应力 正应变 适航 振动测试 多用途飞机 文中 小型飞机 测试方法
- 描述： 包括用于私人飞行、飞行培训的2~6座小型飞机,用于工业航空、客/货运输的6~10座多用途飞机和30座以下用于通勤运输、包机、邮政
- 民用飞机翼身整流罩结构设计
- 作者： 刘伟 李俊斌 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修性要求 高温固化 整流罩 复合材料 结构设计 玻璃纤维织物 气密区 中央翼 闪电防护 密封带
- 描述： 以民用上单翼飞机翼身连接区域结构特征为研究对象,在充分考虑适航、结构功能的基础上,给出了民用类飞机翼身整流罩的布局方案、材料选择、结构形式、连接方式等,形成了上单翼飞机翼身整流罩结构设计的需求分析、布局设计、方案设计及验证思路。
- 民用飞机布线支撑和防护要求初探
- 作者： 施丽青 来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应用限制 电气线路 有效防护 绝缘套管 辅助支撑 专利检索 民用飞机 防护要求 互联系统 线束
- 描述： 在民用飞机电气线路互联系统中,为了确保电气线路正确的敷设路径,防止线束与线束,导管,结构或是设备之间的有害磨损,主要通过设置主支撑和辅助支撑的方式来实现有效防护。本文主要从布线支撑的类型,应用要求和应用限制等角度浅析民用飞机布线支撑和防护要求。
- 民用飞机块状卡箍及其试验方法
- 作者： 项瑞乐 李长春 来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验方法 芯棒 夹紧力 管线布置 卡箍 载荷试验 民用飞机 李长 设计研究院 保持力
- 描述： 本文针对民用航空管线布置的夹持工艺,提出介绍了块状卡箍的一般组成、在民用飞机中的典型应用及块状卡箍的一般试验方法的观点。在民用飞机管线布置行业起到对管线布置以及块状卡箍的制造和试验有一定的借鉴作用
- 某大柔度民用飞机机翼颤振特性研究
- 作者： 何俊 周健斌 杨飞 来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 振型 特性分析 颤振分析 翼面 小翼 弯曲模态 民用飞机 扭转刚度 柔度 低速度
- 描述： 本文对某大柔度民用飞机的机翼颤振特性进行了研究。通过建立梁架式机翼有限元模型,分析了各颤振型的相互作用关系。结果表明,机翼面内弯曲模态会与扭转模态相耦合,出现一种面内弯曲模态引起的、小翼参与的、与