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根据【关键词:
飞机焊接导管,夹具,数字化测量方案,配准,误差分析
】搜索到相关结果
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关键词
基于飞机装配的热变形
误差分析
方法
作者:
张俐
王炜辰
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机装配
热变形
误差分析
描述:
通过分析飞机装配过程中受环境温度影响的相关因素,总结出一整套有关装配、对接工艺中关键测量点的综合热变形
误差分析
方法。采用从零件到整体、从无约束条件到有工装约束条件的思路得出关键测量点在各个方向的最终位置偏移量,并以蒙皮装配过程与客机机身对接过程为例,验证上述方法的有效性。
电容式传感器的飞机燃油油量测量系统设计
作者:
杨帆
来源:
石化技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油
电容式传感器
测量系统
误差分析
描述:
介绍了一种飞机燃油油量测量系统的设计。该系统采用电容式传感器进行油量测量,通过硬件设计和软件算法实现对温度、换油和姿态等误差的补偿。详细阐述了电容式传感器的工作原理和
误差分析
方法,并介绍了油量测量系统的硬件和软件设计思想。
基于适航认证的小型民机元件静力试验方案的研究
作者:
单梁
来源:
哈尔滨理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
民机元件
适航认证
静力试验方案
误差分析
描述:
基于适航认证的小型民机元件静力试验方案的研究
基于适航认证的小型民机元件静力试验方案的研究
作者:
单梁
来源:
哈尔滨理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
民机元件
适航认证
静力试验方案
误差分析
描述:
基于适航认证的小型民机元件静力试验方案的研究
基于平面驻波磁场二维时栅
误差分析
与结构优化
作者:
刘洋
来源:
重庆理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
误差溯源
结构优化
二维时栅位移传感器
误差分析
描述:
基于平面驻波磁场二维时栅
误差分析
与结构优化
基于平面驻波磁场二维时栅
误差分析
与结构优化
作者:
刘洋
来源:
重庆理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
误差溯源
结构优化
二维时栅位移传感器
误差分析
描述:
基于平面驻波磁场二维时栅
误差分析
与结构优化
中航起落架:助圆“大飞机梦”
作者:
谢璐
来源:
湖南日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
起落架
三剑客
夹具
湖南造
外筒
罗鹏
国际合作部
国产大飞机
机床
上海浦东机场
描述:
20
1
7年,中国大飞机“三剑客”中的C9
1
9、“鲲龙”AG600成功飞行,圆了国人“大飞机梦”,也为“中国智造”添上浓墨重彩的一笔。起落架是飞机的重要承力装置,而这两款飞机的起落架都是“湖南造”。2月23日,记者走进位于长沙市望城区的中航飞机起落架有限责任公司(以下
全文:
20
1
7年,中国大飞机“三剑客”中的C9
1
9、“鲲龙”AG600成功飞行,圆了国人“大飞机梦”,也为“中国智造”添上浓墨重彩的一笔。起落架是飞机的重要承力装置,而这两款飞机的起落架都是“湖南造”。2月23日,记者走进位于长沙市望城区的中航飞机起落架有限责任公司(以下
中航起落架:助圆“大飞机梦”
作者:
谢璐
来源:
湖南日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
起落架
三剑客
夹具
湖南造
外筒
罗鹏
国际合作部
国产大飞机
机床
上海浦东机场
描述:
20
1
7年,中国大飞机“三剑客”中的C9
1
9、“鲲龙”AG600成功飞行,圆了国人“大飞机梦”,也为“中国智造”添上浓墨重彩的一笔。起落架是飞机的重要承力装置,而这两款飞机的起落架都是“湖南造”。2月23日,记者走进位于长沙市望城区的中航飞机起落架有限责任公司(以下
全文:
20
1
7年,中国大飞机“三剑客”中的C9
1
9、“鲲龙”AG600成功飞行,圆了国人“大飞机梦”,也为“中国智造”添上浓墨重彩的一笔。起落架是飞机的重要承力装置,而这两款飞机的起落架都是“湖南造”。2月23日,记者走进位于长沙市望城区的中航飞机起落架有限责任公司(以下
基于特征的航空发动机管路反求建模系统关键技术研究
作者:
刘元朋
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据分割
数据管理
B
反求建模
配准
L
航空发动机管路
曲面微分几何
BFGS
描述:
反求建模系统框架;并围绕其中的多视数据
配准
、数据分割、特征提取和管路特征建模等关键技术进行了深入研究;在此基础上,设计并开发出一个软件原型系统,并通过计算机仿真和实际管道的测量与重构实验,对本文的理论、方法
基于特征的航空发动机管路反求建模系统关键技术研究
作者:
刘元朋
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据分割
数据管理
B
反求建模
配准
L
航空发动机管路
曲面微分几何
BFGS
描述:
反求建模系统框架;并围绕其中的多视数据
配准
、数据分割、特征提取和管路特征建模等关键技术进行了深入研究;在此基础上,设计并开发出一个软件原型系统,并通过计算机仿真和实际管道的测量与重构实验,对本文的理论、方法
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