面向浮动装夹方法的飞机结构件数控加工装夹布局优化

作者： 程浩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   浮动装夹方法   装夹布局   优化   飞机结构件  

描述： 面向浮动装夹方法的飞机结构件数控加工装夹布局优化

基于平面波综合技术的双站柱面近场散射测量方法研究

作者： 陈佩玉   来源： 西安电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双站柱面近场散射测量   近远场变换   平面波综合   遗传算法   最小二乘法  

描述： 基于平面波综合技术的双站柱面近场散射测量方法研究

基于CATIA二次开发的航空紧固件辅助设计研究

作者： 王欣   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 辅助设计   遗传算法   紧固件   关键技术   布点  

描述： 基于CATIA二次开发的航空紧固件辅助设计研究

机场航空器场面轨迹预测和路径规划关键技术研究

作者： 姚梦飞   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 长短期记忆网络   遗传算法   轨迹预测   航空器   路径规划  

描述： 机场航空器场面轨迹预测和路径规划关键技术研究

航空发动机气路故障诊断的SANNWA-PF算法

作者： 许梦阳   黄金泉   鲁峰   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   自适应   粒子滤波   神经网络   非高斯噪声  

描述： 针对航空发动机非线性、非高斯的特点,提出一种用于航空发动机气路故障诊断的自适应神经网络权值调整粒子滤波(SANNWA-PF)算法。该算法根据粒子分布情况确定分裂和调整的粒子数目,进而根据粒子权重采用

基于AI-ESTIMATE的航空发动机振动分析系统研究

作者： 李绍宗   来源： 合肥工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件体系结构   差值等差离散化   AI   振动故障   ESTIMATE系统   神经网络  

描述： 基于AI-ESTIMATE的航空发动机振动分析系统研究

飞行员语音讲评系统的研究

作者： 尹伊   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 神经网络   语音识别   PSO   MFCC   BP   语音讲评  

描述： 飞行员语音讲评系统的研究

基于D-S证据理论的航空发动机气路故障融合诊断

作者： 李小林   屈卫东   来源： 第37届中国控制会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 支持向量机   D   融合诊断   故障诊断   气路   S证据理论   神经网络  

描述： 基于D-S证据理论的航空发动机气路故障融合诊断

基于试飞数据的航空发动机排气温度神经网络建模

作者： 李国鸿   左思佳   郭海东   来源： 2018年军工装备技术交流会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   参数模型   健康管理   排气温度   神经网络   系统辨识  

描述： 基于试飞数据的航空发动机排气温度神经网络建模

基于遗传算法的民用航空发动机送修方案决策研究

作者： 赵洪利   陈铎文   张智华   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   大修成本优化   单元体   时寿件   大修范围   送修时间间隔  

描述： 衰退而造成发动机送修的情况,设定大修间隔不超过最大送修间隔,建立了一种以送修时间间隔为优化变量,以单位飞行小时送修成本最小为优化目标的发动机大修成本优化模型。采用遗传算法对模型进行求解,并以V2500