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根据【关键词:
输出反馈,航空发动机,自适应控制,非线性系统,浸入与不变
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关键词
四旋翼飞行器的有限时间/固定时间控制方法研究
作者:
吴笛
来源:
合肥工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
固定时间控制
自适应控制
非线性系统
四旋翼飞行器
有限时间控制
描述:
四旋翼飞行器的有限时间/固定时间控制方法研究
四旋翼飞行器的有限时间/固定时间控制方法研究
作者:
吴笛
来源:
合肥工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
固定时间控制
自适应控制
非线性系统
四旋翼飞行器
有限时间控制
描述:
四旋翼飞行器的有限时间/固定时间控制方法研究
基于加速动态拉格朗日法的摩擦片阻尼分析
作者:
马皓晔
李琳
范雨
吴亚光
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁结构
非线性系统
振动抑制
动态拉格朗日法
干摩擦阻尼器
描述:
提出了一种可用于增强薄壁结构阻尼的波纹形片状干摩擦阻尼器,并利用一种改进的非线性动力学计算方法对其稳态响应特性进行了分析。首先通过两重减缩使
非线性系统
自由度变成接触节点间相对位移的形式从而降低矩阵
航空发动机
分布式控制系统故障检测综述
作者:
赵泽平
彭靖波
张乐迪
徐若淞
来源:
第31届中国控制与决策会议
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
分布式控制系统
非线性系统
故障检测
丢包
时延
描述:
航空发动机
分布式控制系统故障检测综述
航空发动机
分布式控制系统故障检测综述
作者:
赵泽平
彭靖波
张乐迪
徐若淞
来源:
第31届中国控制与决策会议
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
分布式控制系统
非线性系统
故障检测
丢包
时延
描述:
航空发动机
分布式控制系统故障检测综述
舰载机着舰飞行控制技术研究
作者:
边琦
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
参数设计
自适应控制
舰载机
控制分配
着舰
描述:
舰载机着舰飞行控制技术研究
具有温度保护的
航空发动机
自适应转速跟踪控制
作者:
王晶晶
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
切换系统
驻留时间
自适应控制
温度保护
航空发动机控制
描述:
具有温度保护的
航空发动机
自适应转速跟踪控制
舰载机着舰飞行控制技术研究
作者:
边琦
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
参数设计
自适应控制
舰载机
控制分配
着舰
描述:
舰载机着舰飞行控制技术研究
具有温度保护的
航空发动机
自适应转速跟踪控制
作者:
王晶晶
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
切换系统
驻留时间
自适应控制
温度保护
航空发动机控制
描述:
具有温度保护的
航空发动机
自适应转速跟踪控制
多操纵面飞机阵风缓和方法研究
作者:
刘璟龙
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
反步法控制
多操纵面飞机
自适应控制
受限控制
阵风缓和
扰动观测器
自抗扰控制
控制分配
动态逆控制
描述:
多操纵面飞机阵风缓和方法研究
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