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- 基于喘振信号处理仿真系统的航空发动机判喘参数优化设计
- 作者： 张鑫 范明 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 逼喘试验 航空发动机 仿真 喘振 判喘系统
- 描述： 为了提高某型涡扇发动机判喘的准确度和时效性，基于PXI计算机设计了用于判喘参数优化的喘振信号处理仿真系统。完成了发动机台架试验的喘振特征信号高频同步采集，实现了喘振信号机载处理系统的数字化。通过喘振
- 基于差分隐私的航空发动机喘振故障检测
- 作者： 岑鹏 郑德生 陆超 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 差分隐私 航空发动机 卷积神经网络 故障检测 喘振
- 描述： ，采用差分隐私随机梯度算法更新神经网络参数以建立DP-CNN模型。运用DP-CNN模型对航空发动机喘振故障进行检测，并与其他故障检测模型(支持向量机，长短时记忆网络，多层感知器)的检测结果进行对比
- 基于临界B参数的航空发动机压气机喘振监测研究
- 作者： 欧阳运芳 李建兰 来源： 流体机械 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 分叉分析 压气机 临界B参数 喘振
- 描述： 喘振是航空发动机压气机的一种常见故障,对喘振开展有效监测是航空飞机安全运行的重要保障。本文提出了一种基于临界B参数的航空发动机压气机喘振监测新方法。在Moore-Greitzer不可压缩压气机模型
- 航空第二动力系统技术综述
- 作者： 周洲 刘闯 朱学忠 朱姝姝 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 辅助动力装置 第二动力系统 热管理技术 起动/发电技术 多电技术
- 描述： 第二动力系统（Secondary Power System，SPS）是承担关键任务的复杂机载系统。以美军装备为例分别介绍了典型的机械传动SPS、气压传动SPS和电气传动SPS并对三者的优缺点进行了总结，回顾了美军与国防承包商的SPS研发历程并分析了它们的技术特点，总结了先进SPS的四项关键技术，简要介绍了SPS的应用拓展并对SPS的发展趋势进行了展望。指出了未来先进SPS的四大主要技术特点：多电化架构、高功能集成度、能量综合、优化利用能力以及与主发的协同增效。
- 航空第二动力系统技术综述
- 作者： 周洲 刘闯 朱学忠 朱姝姝 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 辅助动力装置 第二动力系统 热管理技术 起动/发电技术 多电技术
- 描述： 第二动力系统（SPS）是承担关键任务的复杂机载系统。以美军装备为例分别介绍了典型的机械传动SPS、气压传动SPS和电气传动SPS并对三者的优缺点进行了总结，回顾了美军与国防承包商的SPS研发历程并分析了它们的技术特点，总结了先进SPS的四项关键技术，简要介绍了SPS的应用拓展并对SPS的发展趋势进行了展望。指出了未来先进SPS的四大主要技术特点：多电化架构、高功能集成度、能量综合、优化利用能力以及与主发动机的协同增效。
- 飞机APU故障趋势预测研究
- 作者： 王琪琛 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 长短期记忆网络 辅助动力装置 极端梯度提升 蚁狮优化 故障预测
- 描述： 飞机APU故障趋势预测研究
- 飞机APU故障趋势预测研究
- 作者： 王琪琛 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 长短期记忆网络 辅助动力装置 极端梯度提升 蚁狮优化 故障预测
- 描述： 飞机APU故障趋势预测研究
- 某航空发动机喘振控制系统设计与验证
- 作者： 王波 张兴龙 张新非 车杰先 张天宏 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制逻辑 喘振检测 压气机稳定性 喘振 消喘 逼喘
- 描述： 喘验证。结果表明，测点2的A值脉动幅值是测点1的4倍，采用的硬件判喘准确率达到100%，制定的燃油阶跃供油控制方法可成功实现发动机逼喘，制定的消喘控制逻辑可成功使发动机退出喘振并恢复到目前状态。