飞机载荷校准虚拟试验建模方法研究

作者： 孟敏   吴波   李俊   来源： 现代机械 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 载荷校准试验   虚拟试验   建模   虚拟应变电桥   模型修正  

描述： 载荷校准虚拟试验可以实现对真实试验的外推、预测以及模拟演练等。建模的优劣影响了载荷校准虚拟试验对真实试验的逼真度,决定了虚拟试验的成败。本文以某型飞机机翼为例,研究了载荷校准虚拟试验建模的各个环节,包括有限元建模、虚拟应变电桥建模、约束及载荷建模和模型修正等,形成了载荷校准虚拟试验的建模方法。

2A12航空铝合金多轴疲劳试验及应力准则寿命预测模型研究

作者： 陈亚军   刘波   刘辰辰   周剑   来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多轴疲劳   2A12铝合金   应力准则   寿命预测   模型修正  

描述： 针对多轴疲劳失效问题,选取2A12航空铝合金进行应力幅比变量、相位差变量和平均应力变量的多轴疲劳试验。对常用的3种多轴疲劳应力准则寿命预测模型(即Lee准则、Carpinteri准则和Sines准则)进行讨论,并通过引入应力幅比参量和相位差参量,提出基于Carpinteri准则的修正模型。将不同条件下2A12航空铝合金的试验寿命与不同应力准则下模型的预测寿命进行比较,结果表明:Lee准则对上述多轴疲劳试验的预测结果过于危险;Carpinteri准则和Sines准则由于未考虑拉-扭应力幅比和相位差因素,预测寿命与实际寿命相比均出现了较大偏差;修正后的应力准则寿命预测模型在不同条件下90%的寿命预测数据在两倍误差带内。

飞机载荷校准虚拟试验建模方法研究

作者： 孟敏   吴波   李俊   来源： 现代机械 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 载荷校准试验   虚拟试验   建模   虚拟应变电桥   模型修正  

描述： 载荷校准虚拟试验可以实现对真实试验的外推、预测以及模拟演练等。建模的优劣影响了载荷校准虚拟试验对真实试验的逼真度,决定了虚拟试验的成败。本文以某型飞机机翼为例,研究了载荷校准虚拟试验建模的各个环节,包括有限元建模、虚拟应变电桥建模、约束及载荷建模和模型修正等,形成了载荷校准虚拟试验的建模方法。

混合边界子结构的航空发动机机匣模型修正

作者： 曹芝腑   姜东   吴邵庆   费庆国   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灵敏度分析   精细有限元   模型修正   混合边界   模态综合法  

描述： 提出了一种基于混合边界模态综合的复杂结构有限元模型修正方法。其主要步骤包括:(1)子结构划分,根据结构形式划分待修正区域,得到子结构和残余结构;(2)缩聚和装配,利用混合边界模态综合法,将子结构内部

民航旅客客舱不安全行为机理研究

作者： 崔振新   赵庆涛   来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 主观规范   知觉行为控制   不安全行为   因子分析   模型修正  

描述： 为探究旅客客舱不安全行为致因机理,通过使用自编《旅客客舱不安全行为调查问卷》,运用探索性因子分析和验证性因子分析对436份有效问卷进行了实证研究。结果表明:旅客客舱不安全行为可用风险感知、主观规范、知觉行为控制和风险倾向这4个致因来解释,因子结构稳定、可靠,其中主观规范和知觉行为控制对旅客的客舱不安全行为决策影响较大。

航空发动机全航线氮氧化物排放研究

作者： 何小龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动模型   航空发动机   氮氧化物排放   全航线   模型修正  

描述： 航空发动机全航线氮氧化物排放研究

基于神经网络的航空发动机模型自适应修正

作者： 程都   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能优化   健康因子   神经网络   涡扇发动机   模型修正  

描述： 基于神经网络的航空发动机模型自适应修正

航空发动机转子动力学有限元模型缩减及修正

作者： 李栋   来源： 北京化工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型缩减   转子动力学   Krylov子空间法   有限元法   模型修正  

描述： 航空发动机转子动力学有限元模型缩减及修正

多目标遗传算法在航空发动机传感器中的稳态分析

作者： 刘钊勇   张艺婷   李源彬   来源： 传感技术学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   发动机   多目标   模型修正   稳态特性  

描述： 为了实现对航空发动机传感器稳态性能参数的精准估计，达到精准仿真分析航空发动机传感器稳态特性的目的，研究基于多目标遗传算法的航空发动机传感器稳态特性仿真分析模型。构建航空发动机传感器稳态特性数学仿真分析模型，运用多目标遗传算法经选择操作、交叉操作、变异操作及个体适应度函数值求取，选出最优组合参数，完成对所构建仿真分析模型的修正，获得修正仿真分析模型，完成稳态特性仿真分析。实验结果表明，该模型修正过程收敛速度高，具有较高的航空发动机传感器稳态性能参数估计精度，针对不同稳态工况下的航空发动机传感器性能参数运算误差始终低于2%,具有稳定且精准的稳态特性仿真分析性能。

基于差分进化算法的航空发动机仿真模型修正方法

作者： 曹铭栋   樊巍   刘兵   陈宣亮   王孝军   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   偏差分析   三次变异   优化   差分进化算法   模型修正   仿真模型  

描述： 针对航空发动机仿真模型修正问题,采用自适应三次变异差分进化算法,将仿真模型修正问题转化为求取测量与仿真之间偏差函数的最优化问题,完成了双轴混排涡扇发动机仿真模型修正方法研究。利用航空发动机试验数据完成了仿真模型修正,修正结果表明,修正后的仿真模型参数与试验参数偏差减小至1.0%以内,发动机仿真模型获取的推力、耗油率以及各个部件共同工作点,均与试验数据相匹配,满足工程应用需求。