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- 十一柱塞航空泵转子系统轴径比对功重比的影响
- 作者： 郭长虹 罗进 权凌霄 张青松 来源： 机械科学与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子系统 航空柱塞泵 有限元分析 功重比
- 描述： 为研究不同轴径比转子系统对航空泵功重比的影响，建立了十一柱塞航空液压泵缸体、传动轴、支撑轴承这3部分组成的转子系统。首先，建立了泵排量、流量和功率的计算模型，基于排量不变原则，设计了16组不同轴径比的航空柱塞泵转子系统，并对缸体强度进行理论校核；然后建立了转子系统的功重比计算模型；最后，通过对缸体强度有限元仿真计算和功重比理论计算，得到了重构建的不同轴径比缸体能够满足转子系统的强度要求和不同轴径比转子系统对功重比的影响规律。为后续航空液压泵的不平衡响应分析以及缸体结构优化设计提供了理论支撑。
- 基于模态试验的航空发动机管路模型修正
- 作者： 辛立波 来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 管路 航空发动机 模态分析 模型修正
- 描述： 基于模态试验的航空发动机管路模型修正
- 运输类飞机结冰适航审定方法及SLD关键技术研究
- 作者： 丁媛媛 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 过冷大水滴 结冰 审定 数值计算 适航 符合性验证 相似准则
- 描述： 运输类飞机结冰适航审定方法及SLD关键技术研究
- 变桩径平面变刚度复合地基承载性状研究
- 作者： 张馨月 来源： 郑州大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 承载性状 复合地基 变桩径 模型试验 数值模拟 平面变刚度
- 描述： 变桩径平面变刚度复合地基承载性状研究
- 支承间距对十一柱塞航空液压泵转子系统临界转速的影响分析
- 作者： 郭长虹 王嘉维 白如霞 权凌霄 来源： 液压与气动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子系统 传递矩阵法 高速航空泵 临界转速 轴向支承位置
- 描述： 以十一柱塞高速轴向航空柱塞泵为研究对象,建立航空泵转子系统集中质量模型,采用传递矩阵法分析其临界转速;通过修正轴向支承位置等参数,研究其对系统临界转速的影响;最后,通过转子试验台完成对转子系统临界转速验证实验。针对实验模型,按照提出的方法进行建模,并采用传递矩阵法分析实验转子系统临界转速验证所用方法的正确性。
- 支承间距对十一柱塞航空液压泵转子系统临界转速的影响分析
- 作者： 郭长虹 王嘉维 白如霞 权凌霄 来源： 液压与气动 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子系统 传递矩阵法 高速航空泵 临界转速 轴向支承位置
- 描述： 以十一柱塞高速轴向航空柱塞泵为研究对象,建立航空泵转子系统集中质量模型,采用传递矩阵法分析其临界转速;通过修正轴向支承位置等参数,研究其对系统临界转速的影响;最后,通过转子试验台完成对转子系统临界转速验证实验。针对实验模型,按照提出的方法进行建模,并采用传递矩阵法分析实验转子系统临界转速验证所用方法的正确性。
- 航空发动机转子结构布局优化设计方法
- 作者： 李超 金福艺 张卫浩 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子系统 构型设计 航空发动机 结构效率 结构布局
- 描述： 结构是航空发动机功能、性能及可靠性设计水平的综合体现,一切技术要求、性能指标、强度指标或者结构的安全性和可靠性都应建立在合理的结构布局设计上。提出了航空发动机转子结构布局并对其进行优化设计的观点,同时以典型高推重比涡扇发动机高压转子的结构构型为例,基于试验设计(DOE)的响应面法,应用有限元计算并通过多目标遗传优化算法,分别从抗变形能力、力学环境适应能力以及转子结构效率综合进行相关优化计算,论证了合理的结构布局形式可以大幅度提升转子的力学特性。研究方法对于航空发动机转子系统的初始结构布局设计具有指导意义,可以显著减少结构设计的迭代次数,缩短设计周期。
- 基于改进EWT特征融合的航空发动机转子故障诊断
- 作者： 胡毅伟 来源： 河南工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统 支持向量机 经验小波变换 线性局部切空间排列 混合域特征集
- 描述： 基于改进EWT特征融合的航空发动机转子故障诊断