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根据【关键词:转子系统,相似关系,模型试验,模型修正,动力学相似,相似准则】搜索到相关结果 44 条
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航空发动机低压转子系统的动力学相似设计方法
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作者:
缪辉
臧朝平
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
转子系统
相似关系
模型试验
模型修正
动力学相似
相似准则
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描述:
提出了航空发动机转子系统动力学相似设计方法,以便采用模型替代实际结构对其动力学特性进行研究。基于转子系统的动力学等效原则,通过动力学优化方法建立全尺寸原型的相似等效模型。综合采用方程分析和量纲分析推导转子系统的动力学相似准则,并根据转子设计参数的相似关系建立相似等效模型的缩比模型。基于模型修正方法对三维设计模型的相似误差进行修正,得到预测精度较高的动力学相似模型。以双转子发动机低压转子试验模型的动力学相似设计为例,通过有限元仿真对动力学相似设计方法的有效性进行了验证。结果表明:在设计转速范围内,通过该方法得到的动力学相似模型能够有效预测全尺寸原型的临界转速和不平衡响应,前三阶临界转速的相似误差分别为3.09%、1.75%和0.31%,对应振型的相关性均大于0.93。该方法具有较高的实用价值,可为发动机整机动力学相似设计提供参考。
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航空发动机转子系统动力学相似设计方法及试验验证研究
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作者:
缪辉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
动力学相似设计
模型确认
发动机转子系统
动力学等效建模
模型试验
动力学相似准则
模型修正
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描述:
航空发动机转子系统动力学相似设计方法及试验验证研究
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缩比模型模拟飞机全自动着舰的相似关系研究
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作者:
左宪帅
王立新
刘海良
王云
张钰
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
相似关系
缩比模型
全自动着舰
数学仿真
相似系统原理
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描述:
由于直接采用全尺寸舰载机进行全自动着舰试验的风险较高,可以采用缩比模型模拟全尺寸飞机进行全自动着舰的试验方案。基于相似系统原理,研究了缩比模型模拟全尺寸飞机全自动着舰的相似关系,具体包括全自动着舰导引律、自动驾驶仪、进近动力补偿系统与甲板运动补偿系统的增益以及航母运动与机舰相对运动参数的相似比例关系。最后,以某型舰载预警机及其缩比模型为算例,完成了各自全自动着舰的数学仿真计算。仿真结果表明,全尺寸飞机全自动着舰数学仿真结果与缩比模型仿真结果满足运动相似关系,且各项参数的相似比例与推导结果一致,证明了本文的研究结论是正确的。
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飞行器表面温度场及其相似性研究
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作者:
吴琳琳
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行器
温度场
缩比模型
相似准则
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描述:
飞行器表面温度场及其相似性研究
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含结构面岩体岩爆发生机理及综合预测方法研究
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作者:
张翔宇
来源:
山东大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
含结构面岩体
岩爆
模型试验
岩爆预测
数值模拟
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描述:
含结构面岩体岩爆发生机理及综合预测方法研究
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岩溶区地下开采作用下含深大结构面坡体松动机制及稳定性研究
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作者:
蒋源文
来源:
重庆大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
采空区
岩溶坡体
模型试验
深大结构面
离散元
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描述:
岩溶区地下开采作用下含深大结构面坡体松动机制及稳定性研究
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双斜面地基条件下胶凝砂砾石坝模型试验研究
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作者:
班汉林
来源:
华北水利水电大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
双斜面地基
深层抗滑稳定性
超载法
模型试验
胶凝砂砾石坝
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描述:
双斜面地基条件下胶凝砂砾石坝模型试验研究
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水平风洞中开展飞机尾旋特性研究的理论分析
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作者:
郭林亮
祝明红
傅澔
杨洪森
钟诚文
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
3自由度
尾旋特性
多体动力学
风洞试验
飞行仿真
动力学相似
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描述:
以某飞机尾旋特性为例,在水平风洞中利用具有3自由度的模型支撑装置开展飞机尾旋特性研究并进行理论分析;将基于3自由度装置的建模仿真结果与传统的6自由度飞行仿真、立式风洞尾旋试验结果进行对比,结果显示,三者具有较好的一致性;利用3自由度支撑装置开展飞机尾旋特性研究还可获得飞机尾旋进入和发展阶段的运动参数,可实现尾旋进入、发展及改出的全过程模拟。同时,研究了支撑装置曲杆惯量、机构摩擦和质心偏离等因素对飞机尾旋特性试验结果的影响,结果表明在曲杆及飞机模型设计时,需严格控制曲杆惯量和质心偏移,机构摩擦对试验结果的影响不大。
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航空发动机缩尺动力学相似整机试验器设计与建模研究
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作者:
梁昊天
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
预测性设计
模型确认
缩尺试验器
动力学建模
动力学相似
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描述:
航空发动机缩尺动力学相似整机试验器设计与建模研究
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十一柱塞航空泵转子系统轴径比对功重比的影响
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作者:
郭长虹
罗进
权凌霄
张青松
来源:
机械科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
转子系统
航空柱塞泵
有限元分析
功重比
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描述:
为研究不同轴径比转子系统对航空泵功重比的影响,建立了十一柱塞航空液压泵缸体、传动轴、支撑轴承这3部分组成的转子系统。首先,建立了泵排量、流量和功率的计算模型,基于排量不变原则,设计了16组不同轴径比的航空柱塞泵转子系统,并对缸体强度进行理论校核;然后建立了转子系统的功重比计算模型;最后,通过对缸体强度有限元仿真计算和功重比理论计算,得到了重构建的不同轴径比缸体能够满足转子系统的强度要求和不同轴径比转子系统对功重比的影响规律。为后续航空液压泵的不平衡响应分析以及缸体结构优化设计提供了理论支撑。