活塞动力螺旋桨飞机桨发匹配性能仿真研究

作者： 史永运     王志雄     赵凯     于向财     张赟   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 活塞发动机   螺旋桨飞机   性能仿真   桨发匹配   螺旋桨  

描述： 螺旋桨和发动机的匹配工作性能直接关系到螺旋桨飞机的总体性能。针对活塞动力螺旋桨飞机，研究了巡航阶段桨发匹配选速方法。以螺旋桨、活塞发动机和飞机飞行性能计算模型为基础，通过引入匹配推力系数参数，建立了螺旋桨进距比与螺旋桨效率之间的关系，并采用螺旋桨效率和发动机耗油率的比值寻优的方法，获得最优桨发匹配转速。以此寻优方法，针对飞行过程中飞机不断降低的重量，计算不同的最优桨发匹配转速，作为巡航剖面桨发匹配选速依据，并进行了性能计算分析。计算结果表明，飞机巡航阶段采用桨发匹配最优选速飞行，相比于恒转速飞行，可以显著地提升巡航性能。

基于Multisim飞机纵向操纵系统力臂调节性能仿真

作者： 张元峰     于春风     王赛   来源： 兵工自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 力臂调节   射极电阻   性能仿真   飞机操纵   调节电阻  

描述： 针对飞机纵向操纵系统力臂自动调节装置调节性能的主要影响因素，开展仿真分析。通过分析力臂调节规律中阶梯型迟滞误差的阶梯大小和回线宽度对力臂调节的准确性及工作可靠性影响机理，研究力臂控制电路中不同匹配电阻对力臂调节性能影响规律。分析结果表明：阶梯误差宽度随差动放大电路的共射极电阻增大而减小，能降低系统调节的准确性，同时力臂电机在总行程内的工作次数减少；回线电压随施密特触发电路调节电阻增大而增大，进而影响力臂调节的准确性；维护过程中必须关注控制电路匹配电阻的变化情况，并根据需要及时进行调整，保证飞机纵向操纵的安全性。

变掠翼无尾飞机气动布局设计研究

作者： 叶露   来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 焦点移动量   前掠翼   气动性能   变掠翼布局   无尾布局  

描述： 飞行状态(平直翼)以及高机动飞行状态(前掠翼)。采用仿真的方法,对上述3种外形进行了数值模拟计算,得出了3种外形的纵向气动性能数据。结果表明,变前掠翼无尾气动布局具有良好的气动性能和隐身性能,并且可为后续的型号研制奠定理论基础。

翼吊式飞机跨声速气动特性的不确定性分析

作者： 莫邵昌     张鑫帅     谢芳芳     季廷炜     郑耀   来源： 气体物理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 不确定性分析   灵敏度分析   气动性能   多项式混沌展开(PCE)   Gauss过程回归(GPR)  

描述： 翼吊式飞机跨声速气动特性的不确定性分析

航空发动机风扇转子叶片抗鸟撞改进设计

作者： 汪松柏     牛潇     霍嘉欣     张震相     江柏均     刘昭威   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 光滑粒子流体动力学(SPH)   改进设计   气动性能   鸟撞   风扇转子叶片  

描述： 为提高航空发动机风扇转子叶片抗鸟撞能力，基于光滑粒子流体动力学（SPH）方法及LSDYNA显式动力学分析软件对风扇转子叶片的抗鸟撞能力进行评估，分析了不同关键设计参数对气动性能和叶片抗鸟撞性能的影响

飞机客舱地板加热功率及送风温度的反向建模

作者： 雷蕾   薛雨   来源： 流体机械 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   反问题建模   热边界条件   Tikhonov正则化  

描述： 飞机客舱的热边界条件对于营造舒适的机舱环境至关重要。为营造舱内乘客足部区域的均温达到26°C,上身的均温达到24°C的舒适性环境温度,建立一种用于设计飞机客舱地板加热功率及送风温度的反向求解模型。该模型包含3个子模型:边界对流换热量的求解模型以及边界温度与边界辐射换热量的求解模型。将反向模型应用于一个三维飞机客舱算例和一个三维空腔试验台中,研究结果表明,该模型能有效地求解地板加热功率及送风温度。

飞机辅助进气口小流量工况的性能初探

作者： 任重远   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   辅助进气口   小流量  

描述： 本文应用应验数据和计算流体力学(CFD)方法对飞机的NACA辅助进气口性能进行了仿真,分析了进气口在小流量工况下的性能。

飞机辅助进气口小流量工况的性能初探

作者： 任重远   来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   辅助进气口   小流量  

描述： 本文应用应验数据和计算流体力学(CFD)方法对飞机的NACA辅助进气口性能进行了仿真,分析了进气口在小流量工况下的性能。

通用飞机螺旋桨翼型多目标优化

作者： 王志     王赫鸣     王紫荆     项松   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼型   Ⅱ算法   气动噪声   气动性能   多目标优化   NSGA  

描述： 为获得具有较高气动性能、较低气动噪声的翼型，对某通用飞机螺旋桨所用RAF-6翼型进行优化设计。使用CFD/FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)方法对翼型进行了流场与声场

一种连翼飞行器气动和飞行力学迭代仿真方法

作者： 蔡玉红   刘刚   洪冠新   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   飞行动力学   动力学特性   连翼布局   仿真平台  

描述： 根据连翼布局飞行器气动力和力矩的分布特点，建立了面向其气动部件的飞行力学数学模型。并将计算流体力学和飞行力学仿真结合，采用时间步长离散，建立了一个能通过气动计算和飞行力学相互迭代来完成仿真全过程