民用飞机个人通风送风温度对人体舒适性的影响

作者： 刘毓迪   孙学德   张存   南国鹏   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   个人通风   机舱环境   民用飞机   舒适性  

描述： 皮肤温度的热舒适评价方法,对不同个人通风送风温度情况下的乘客舒适性进行研究。结果表明:不同个人通风送风温度对乘客头部区域温度影响较小,随着个人通风送风温度从7℃上升到14℃,乘客头部区域温度变化不超过

民用飞机旅客座椅设计研究与展望

作者： 舒兆鑫   来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 安全性   旅客座椅   舒适性  

描述： 民用飞机旅客座椅设计研究与展望

飞机座舱舒适性优化控制仿真研究

作者： 陈希远   于天鹏   杨士斌   来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制   环境   飞机座舱   模糊理论   舒适性  

描述： 对飞机座舱舒适性进行优化控制,可保证机组成员和乘客拥有安全、健康和舒适的环境。进行飞机座舱舒适性控制时,应构造飞机座舱环境优化控制目标函数,并获取飞机座舱环境最优控制参数,完成对飞机座舱舒适性优化

基于人因工程的廉价航空客舱座椅排距优化研究

作者： 孔祥芬   马晨阳   来源： 机械设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 廉价航空   座椅排距   以人为本   工业设计   舒适性  

描述： 座椅排距是衡量乘客舒适度的关键指标。通过统计分析现场采集的真实有效的乘客数据得到座椅排距设计所需的身体各部位尺寸,结合人因工程学设计原理建立乘客在恒力作用下的舒适度模型,计算得到基于廉价航空公司航线结构的座椅排距和椅背倾角。并通过人机工程仿真软件JACK对比不同座椅排距下的工效评价结果来验证优化后的排距的合理性。最后利用该排距尺寸对国内廉价航空公司常用机型的座椅布局进行优化和评价。

基于方差分析法的飞机乘客座椅IFE舒适性设计研究

作者： 徐江华   桂翔先   来源： 包装工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 座椅间距   方差分析   飞机乘客座椅   舒适性   显示屏高度  

描述： 目的 提出一种基于方差分析预测经济舱乘客所倾向座椅间距与IFE显示器高度的方法。方法 通过辨识影响乘客座椅IFE舒适性体验的因素，对16名对象进行测试，采用双因素重复试验方差法分析2个因素在3个不同

基于人机工程学的飞机乘客座椅舒适性研究

作者： 桂翔先   来源： 南昌航空大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机餐桌板   压力分布   飞机乘客座椅   舒适性   IFE显示器  

描述： 基于人机工程学的飞机乘客座椅舒适性研究

CR929飞机水系统舒适性研究

作者： 李子豪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 调研试验   宽体客机   水系统   舒适性   仿真计算  

描述： CR929飞机水系统舒适性研究

飞机辅助进气口小流量工况的性能初探

作者： 任重远   来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   辅助进气口   小流量  

描述： 本文应用应验数据和计算流体力学(CFD)方法对飞机的NACA辅助进气口性能进行了仿真,分析了进气口在小流量工况下的性能。

飞机辅助进气口小流量工况的性能初探

作者： 任重远   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   辅助进气口   小流量  

描述： 本文应用应验数据和计算流体力学(CFD)方法对飞机的NACA辅助进气口性能进行了仿真,分析了进气口在小流量工况下的性能。

飞机客舱地板加热功率及送风温度的反向建模

作者： 雷蕾   薛雨   来源： 流体机械 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   反问题建模   热边界条件   Tikhonov正则化  

描述： 飞机客舱的热边界条件对于营造舒适的机舱环境至关重要。为营造舱内乘客足部区域的均温达到26°C,上身的均温达到24°C的舒适性环境温度,建立一种用于设计飞机客舱地板加热功率及送风温度的反向求解模型。该