民用飞机个人通风送风温度对人体舒适性的影响
日期:2019.07.05 点击数:6
【类型】期刊
【刊名】航空学报
【关键词】 计算流体力学,个人通风,机舱环境,民用飞机,舒适性
【摘要】通过对某真实客机座舱进行建模,使用计算流体力学(CFD)的方法计算出不同个人通风送风温度下座舱内的温度场和流场分布。然后提取乘客头部区域温度与试验结果进行对比,验证模拟的可信度。最后结合基于人体平均皮肤温度的热舒适评价方法,对不同个人通风送风温度情况下的乘客舒适性进行研究。结果表明:不同个人通风送风温度对乘客头部区域温度影响较小,随着个人通风送风温度从7℃上升到14℃,乘客头部区域温度变化不超过0.8℃。不同个人通风送风温度对乘客平均皮肤温度以及热舒适性的影响较小,随着个人通风送风温度从7℃上升到14℃,目标乘客平均皮肤温度上升0.33℃。
【年份】2019
【作者单位】中国商飞上海飞机设计研究院;
【期号】02
【页码】45-51
【全文挂接】全文挂接
相关文章
- 1、民用飞机旅客座椅设计研究与展望 作者:舒兆鑫, 年份:2020
- 2、飞机座舱舒适性优化控制仿真研究 作者:陈希远,于天鹏,杨士斌, 年份:2017
- 3、基于人因工程的廉价航空客舱座椅排距优化研究 作者:孔祥芬,马晨阳, 年份:2019
- 4、基于方差分析法的飞机乘客座椅IFE舒适性设计研究 作者:徐江华,桂翔先, 年份:2020
- 5、基于人机工程学的飞机乘客座椅舒适性研究 作者:桂翔先 年份:2020
- 6、CR929飞机水系统舒适性研究 作者:李子豪 年份:2020