一种新的航空发动机叶片疲劳试验方法

作者： 杨伟新   李彦   王平   来源： 噪声与振动控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳极限   疲劳试验方法   逐级载荷加载法   振动与波   航空发动机叶片  

描述： 在某型航空发动机叶片疲劳试验件数量严重不足的情况下,提出一种新的航空发动机叶片疲劳试验方法-逐级载荷加载法。该方法先以一个相对较低的振动水平对叶片进行激励,然后逐级加大叶片的激励水平,直至叶片出现

航空发动机叶片反扭设计研究

作者： 劳华轩   来源： 华侨大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 曲线拟合   λ节点坐标修正法   外推法   叶片反扭设计   航空发动机叶片  

描述： 航空发动机叶片反扭设计研究

航空发动机缺损叶片曲面修复

作者： 张志伟   来源： 河北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 类曲率   相似性度量   曲线延拓   航空发动机叶片   类挠率  

描述： 航空发动机缺损叶片曲面修复

航空发动机叶片反扭设计研究

作者： 劳华轩   来源： 华侨大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 曲线拟合   λ节点坐标修正法   外推法   叶片反扭设计   航空发动机叶片  

描述： 航空发动机叶片反扭设计研究

航空发动机缺损叶片曲面修复

作者： 张志伟   来源： 河北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 类曲率   相似性度量   曲线延拓   航空发动机叶片   类挠率  

描述： 航空发动机缺损叶片曲面修复

基于MBD的飞机装配技术发展及应用

作者： 王泽鹏   苏玉斌   徐龙靖   来源： 轮胎工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   航空轮胎   接地应力  

描述： 以H44.5×16.5-21航空轮胎为例,基于Abaqus有限元分析软件对轮胎的静态力学性能进行仿真分析。结果表明:随着下沉量增大,轮胎接地最大应力逐渐由胎面中心向胎肩部位转移,胎肩比胎冠磨损更严重;充气压力不足时,轮胎下沉量增大,滚动阻力提高,同时轮胎发生翘曲,胎肩部位应力集中更明显。

飞机总装脉动生产线技术发展现状

作者： 龙小辉   来源： 机械研究与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   裂纹   改装设计   疲劳强度  

描述： 针对某型飞机腹板裂纹问题,经对腹板进行载荷分析后,在ANSYS软件中建立了有限元模型。利用有限元分析结果,对腹板裂纹失效过程进行了分析,并将分析结果与裂纹的实际状况进行对比,论证了有限元模型的正确性

飞机典型金属材料振动疲劳历程中模态阻尼比获取方法研究

作者： 王建强   周苏枫   马君峰   邵闯   来源： 实验力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   模态阻尼比   有限元分析   金属材料  

描述： ,进行了大量的元件级振动疲劳试验及仿真分析计算,并提出了一种基于有限元分析计算的振动疲劳历程中结构模态阻尼比的获取方法,适合于元件级结构振动疲劳过程中模态阻尼比变化规律的获取。研究结果表明:本文方法可以在

航空发动机风扇转子叶片裂纹分析

作者： 卜嘉利   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 有限元分析   风扇转子叶片   疲劳裂纹  

描述： 航空发动机风扇转子叶片裂纹分析

航空薄板类零件加工变形问题研究

作者： 郭同月   刘明阳   温国柱   来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 吸盘工装   薄板零件   有限元分析   工艺分析  

描述： 航空薄板类零件加工变形问题研究