某型航空发动机燃烧室火焰筒掺混区的数值模拟

作者： 吕文菊   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃烧室   掺混区   数值模拟   三维两相湍流燃烧  

描述： Fluent6．2软件对某型机的慢车状态、高空小平飞状态、中间状态、最大热负荷状态、最大状态进行三维两相湍流燃烧的掺混区速度场、温度场、油滴轨迹的数值模拟计算。通过对计算结果的分析及与试验结果的比较，研究

航空发动机叶片内部通道冷却的数值模拟

作者： 陈冰   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮发动机   传热   冷却   叶片   数值模拟  

描述： 叶片内部通道冷却在航空发动机叶片的设计中占有重要的位置,航空发动机进口温度的增高对其提出了更高的要求.由于叶片内部通道冷却的流动与传热的复杂性,数值模拟较实验的研究方法有其优越性,该文利用数值模拟的方法对叶片内部通道冷却进行了研究.叶片内部通道冷却是?

航空发动机旋转盘腔的流动和换热的数值模拟

作者： 梁波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旋转盘腔   航空发动机   流动   数值模拟   紊流模型  

描述： 该文对具有不同叠加进出流的旋转盘腔结构流动和传热特性进行了数值研究.该旋转盘腔由上、下游涡轮盘和内、外围屏组成.文中将整个计算域分为9个子域,采用半交错式网格布置,非均匀的网格分布使得在所有近壁区的网格都更为细密.在紊流核心区采用标准κ-ε模型,近壁区分

航空发动机主燃烧室稳定工作范围的研究

作者： 张均勇   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 稳定性   贫油熄火   两相紊流   环形燃烧室   数值模拟  

描述： 该文深入地调研了国内、外有关航空发动机燃烧室工作稳定性的研究概况,概述了火焰基本性能、燃烧室内声耦合效应、不稳定释热率、系统反应物供应限制和发动机部件之间相互动态干扰诸因素对燃烧室工作稳定性的影响.在详细论述发动机环形燃烧室熄火研究的主要方法基础上

航空发动机加力燃烧室波瓣混合器焊接应力与变形数值模拟

作者： 宋树崎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺优化   波瓣混合器   电子束焊接   数值模拟   TIG焊接  

描述： 航空发动机加力燃烧室波瓣混合器焊接应力与变形数值模拟

无人倾转飞行器旋翼气动设计与仿真

作者： 隋毅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构参数设计   滑移网格   数值模拟   倾转旋翼   嵌套网格  

描述： 无人倾转飞行器旋翼气动设计与仿真

含结构面岩体岩爆发生机理及综合预测方法研究

作者： 张翔宇   来源： 山东大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 含结构面岩体   岩爆   模型试验   岩爆预测   数值模拟  

描述： 含结构面岩体岩爆发生机理及综合预测方法研究

蜂窝铝夹芯板面外剪切性能研究

作者： 孙帅   来源： 燕山大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 夹芯板   剪切   蜂窝铝   极限承载力   数值模拟  

描述： 蜂窝铝夹芯板面外剪切性能研究

航空发动机双涡轮流量计内部流动特性研究

作者： 任志鹏   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单涡轮流量计   可视化实验   双涡轮流量计   数值模拟   压力脉动  

描述： 航空发动机双涡轮流量计内部流动特性研究

GFRP加固钢管混凝土拱平面内五点承载力试验研究

作者： 徐平   来源： 广州大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加固   平面内稳定   试验研究   数值模拟   GFRP(纤维复合增强材料)  

描述： GFRP加固钢管混凝土拱平面内五点承载力试验研究