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根据【关键词:
薄壁结构,变形,枝杈类杆件,数值模拟,激光选区熔化
】搜索到相关结果
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关键词
平面应变状态侧向卸荷路径下粉土强度及
变形
试验研究
作者:
陈志涛
来源:
华北水利水电大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形
侧向卸荷
强度
FLAC~(3D)
平面应变状态
描述:
平面应变状态侧向卸荷路径下粉土强度及
变形
试验研究
航空铝合金弓形结构件喷丸强化
变形
理论及预测研究
作者:
谢腾飞
来源:
西南交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形
喷丸强化
参数优化
残余应力
弓形结构件
描述:
航空铝合金弓形结构件喷丸强化
变形
理论及预测研究
平面应变状态侧向卸荷路径下粉土强度及
变形
试验研究
作者:
陈志涛
来源:
华北水利水电大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形
侧向卸荷
强度
FLAC~(3D)
平面应变状态
描述:
平面应变状态侧向卸荷路径下粉土强度及
变形
试验研究
航空发动机关键零部件焊接过程模拟及应用研究
作者:
张瑛莉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形
航空发动机
温度场
焊接模拟
应力场
描述:
焊接作为一种常规而又不断创新的工艺技术,在航空发动机的研制和生产中有着极其重要的地位和特殊作用。深入研究航空发动机零部件熔化焊接的热过程和应力及
变形
,对于保证航空发动机的制造质量具有重要的理论
基于残余应力的航空薄壁件加工
变形
分析
作者:
余伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形
控制
力学模型
装夹
薄壁件
残余应力
铝合金
描述:
航空薄壁件结构复杂,精度要求高.残余应力及装夹应力容易使刚性差的薄壁件引起较大的加工
变形
,而传统工艺难以使其达到精度要求.为了解决加工
变形
问题,该文首先建立了薄壁件残余应力分布模型及
变形
分析模型,并都进行了实验验证;其次还对薄壁件在几种典型装夹情况下的?
曲梁的面内自由振动分析
作者:
丁曙东
来源:
宁波大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形
曲梁
频率
振动
瑞利
里兹法
描述:
曲梁的面内自由振动分析
曲梁的面内自由振动分析
作者:
丁曙东
来源:
宁波大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形
曲梁
频率
振动
瑞利
里兹法
描述:
曲梁的面内自由振动分析
基于残余应力的航空薄壁件加工
变形
分析
作者:
余伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形
控制
力学模型
装夹
薄壁件
残余应力
铝合金
描述:
航空薄壁件结构复杂,精度要求高.残余应力及装夹应力容易使刚性差的薄壁件引起较大的加工
变形
,而传统工艺难以使其达到精度要求.为了解决加工
变形
问题,该文首先建立了薄壁件残余应力分布模型及
变形
分析模型,并都进行了实验验证;其次还对薄壁件在几种典型装夹情况下的?
航空燃气涡轮发动机起动过程
数值模拟
研究
作者:
王永杰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
低转速部件特性
起动过程
燃气涡轮发动机
数值模拟
描述:
航空燃气涡轮发动机起动过程数字仿真一直是发动机性能
数值模拟
的一个难点。目前,慢车转速以上工况的发动机性能
数值模拟
技术已经相当成熟,但是,针对慢车转速以下起动工况的模拟,由于缺乏发动机各部件特性图,围绕慢车转速以下区域发动机各部件特性的补充和起动过
航空发动机机匣锻造工艺优化及模具梯度堆焊再制造研究
作者:
熊逸博
来源:
重庆大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机机匣
梯度堆焊再制造
锻造工艺优化
数值模拟
描述:
航空发动机机匣锻造工艺优化及模具梯度堆焊再制造研究
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