航空发动机主燃烧室稳定工作范围的研究
日期:2016.12.22 点击数:6
【类型】学位论文
【作者】张均勇
【关键词】 稳定性,贫油熄火,两相紊流,环形燃烧室,数值模拟
【摘要】该文深入地调研了国内、外有关航空发动机燃烧室工作稳定性的研究概况,概述了火焰基本性能、燃烧室内声耦合效应、不稳定释热率、系统反应物供应限制和发动机部件之间相互动态干扰诸因素对燃烧室工作稳定性的影响.在详细论述发动机环形燃烧室熄火研究的主要方法基础上
【学位名称】硕士
【学位授予单位】沈阳航空工业学院
【学位授予年度】2016
【导师姓名】张宝诚
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