关键词
冲刺支线航空第一股 华夏航空转型“干支联动”
作者: 本报记者   金姝妮   来源: 中国经营报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 客座率   中国民航局   国际机场   机队规模   中国国际航空   支线航空   联动   非流动负债   政府补助   华夏航空  
描述: 在执飞“昆明-十堰-天津(大连)”航线一年后,华夏航空股份有限公司(以下简称“华夏航空”)最终选择了退出。根据十堰市民用航空管理局消息,自3月26日开始,上述航线改由中国国际航空执飞。作为中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司,华夏航空致力于编织中
全文:在执飞“昆明-十堰-天津(大连)”航线一年后,华夏航空股份有限公司(以下简称“华夏航空”)最终选择了退出。根据十堰市民用航空管理局消息,自3月26日开始,上述航线改由中国国际航空执飞。作为中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司,华夏航空致力于编织中
有望成为“支线航空第一股”的华夏航空到底如何深耕支线航空市场
作者: 本报记者   曾晓新   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 航空货运   中转服务   机队规模   深航   国航   支线机场   支线航空   航空网络   航空物流   华夏航空  
描述: 前不久,华夏航空股份有限公司的招股说明书出现在证监会的官网上。公开资料显示,华夏航空是“目前唯一长期专注于支线航空运输的独立航空公司”,这意味着如果本次上市成功,华夏航空将成为支线航企“第一股”。长期以来,华夏航空在各种场合都明确表明自己的定位——国
全文:前不久,华夏航空股份有限公司的招股说明书出现在证监会的官网上。公开资料显示,华夏航空是“目前唯一长期专注于支线航空运输的独立航空公司”,这意味着如果本次上市成功,华夏航空将成为支线航企“第一股”。长期以来,华夏航空在各种场合都明确表明自己的定位——国
大力发展支线航空是推动民航供给侧结构性改革的重要任务
作者: 邹建军   中国民航管理干部学院教授   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 产业分工   地区经济   结构性改革   航空服务   支线机场   航空运输服务   经济支持   支线航空   华夏航空   航空运输业  
描述: 根据2017年全国民航工作会议的工作报告,2016年国内支线座位数增长15.9%,支线机场旅客吞吐量同比增长16.8%,但干线与支线发展不平衡的矛盾依然存在。这样的运营态势,显然与世界第二民航大国的身份不符。因此,面对我国经济发展的新常态和民航强国建设的总体任务,按照民航
全文:根据2017年全国民航工作会议的工作报告,2016年国内支线座位数增长15.9%,支线机场旅客吞吐量同比增长16.8%,但干线与支线发展不平衡的矛盾依然存在。这样的运营态势,显然与世界第二民航大国的身份不符。因此,面对我国经济发展的新常态和民航强国建设的总体任务,按照民航
综合施策因势利导 全面促进贵州民航安全科学发展
作者: 省政协委员   民航西南地区管理局局长   蒋文学   来源: 贵州政协报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 大型航空公司   机队规模   施策   民航运输   通用航空   货运航空公司   支线航空   民航安全   航班正常率   民航发展  
描述: 一、贵州民航基本情况近年来,贵州民航取得长足发展,航空运输持续增长、机队规模不断扩大、航线布局日趋完善、通用航空起步良好、安全保障能力不断增强。特别是2011年,民航局与贵州省政府签署了《关于加快贵州民航事业发展的会谈纪要》,此后,贵州民航业在旅客吞吐量
全文:一、贵州民航基本情况近年来,贵州民航取得长足发展,航空运输持续增长、机队规模不断扩大、航线布局日趋完善、通用航空起步良好、安全保障能力不断增强。特别是2011年,民航局与贵州省政府签署了《关于加快贵州民航事业发展的会谈纪要》,此后,贵州民航业在旅客吞吐量
深化改革 真情服务 促进华东民航安全科学发展
作者: 记者   柏蓓   通讯员   张嘉津   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 华东局   货邮吞吐量   真情服务   航空运输市场   通用航空   航空企业   飞行保障   支线航空   民航安全   民航发展  
描述: 本报讯 记者柏蓓 通讯员张嘉津报道:日前,民航华东局召开党委二届二次全委(扩大)会议暨2016年度领导班子述职会。会上,华东局党委书记姜春水作华东局党委工作报告,并代表华东局党委作2016年度干部选拔任用工作情况报告。大会审议通过了《中国共产党民航华东地区管
全文:本报讯 记者柏蓓 通讯员张嘉津报道:日前,民航华东局召开党委二届二次全委(扩大)会议暨2016年度领导班子述职会。会上,华东局党委书记姜春水作华东局党委工作报告,并代表华东局党委作2016年度干部选拔任用工作情况报告。大会审议通过了《中国共产党民航华东地区管
坚定的民用航空发展主力军
作者: 本报记者   焦静波   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 支线飞机   航空货运   航空产业   民机   珠海航展   支线机场   转包生产   气象飞机   支线航空   支线客机  
描述: 2016年,中航工业发展的关键词当首推聚焦主业、瘦身健体。民用航空毫无疑问是中航工业的主业,民用航空理所应当是中航工业的核心产业,是军民融合产业发展的主方向。2016年,中航工业进一步坚定中国民用航空发展主力军的战略定位,将优势资源聚焦民用航空产业发展,在国家大
全文:2016年,中航工业发展的关键词当首推聚焦主业、瘦身健体。民用航空毫无疑问是中航工业的主业,民用航空理所应当是中航工业的核心产业,是军民融合产业发展的主方向。2016年,中航工业进一步坚定中国民用航空发展主力军的战略定位,将优势资源聚焦民用航空产业发展,在国家大
中俄商飞上海“落地” 第二代“大飞机”研制起航
作者: 见习记者   彭苏平   来源: 21世纪经济报道 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 商用飞机   英国航空   头等舱   中国航空公司   联合航空   宽体客机   大型客机   制造集团   支线航空   基本型  
描述: 5月22日,中国商用飞机有限责任公司与俄罗斯联合航空制造集团(下称俄联航)的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司(下称中俄商飞)在上海正式成立。该公司是中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目的承担方。这意味着,继C919首飞之后,我国在大型商用飞机的研制上
全文:5月22日,中国商用飞机有限责任公司与俄罗斯联合航空制造集团(下称俄联航)的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司(下称中俄商飞)在上海正式成立。该公司是中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目的承担方。这意味着,继C919首飞之后,我国在大型商用飞机的研制上
欧洲航空界期望在英国脱欧后保留单一市场
作者: 金绮   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 航空领域   航空货运   政府首脑   国航   导航服务   衔接性   支线航空   航空界   运转机制   罗马公约  
描述: 60年前的1957年3月25日,法国、联邦德国、意大利、荷兰、比利时和卢森堡六国领导人在罗马签署《欧洲经济配合体公约》和《欧洲原子能配合体公约》。人们把这两个公约统称为《罗马公约》。《罗马公约》成为欧盟运转机制的最初基石。随着当初创建欧盟而签署的《罗马公约》6
全文:60年前的1957年3月25日,法国、联邦德国、意大利、荷兰、比利时和卢森堡六国领导人在罗马签署《欧洲经济配合体公约》和《欧洲原子能配合体公约》。人们把这两个公约统称为《罗马公约》。《罗马公约》成为欧盟运转机制的最初基石。随着当初创建欧盟而签署的《罗马公约》6
加快新疆民航基础建设 打造空中丝绸之路
作者: 本报记者   陆二佳   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 枢纽中心   地区经济   璞岩   空中丝绸之路   社会经济发展   空域资源   国家战略   临空经济区   支线航空   核心区  
描述: 新疆是丝绸之路经济带的核心区。在新疆维吾尔自治区党委确立的建设核心区过程中,打造区域性交通枢纽中心是重要组成部分。在全国人大代表、南航新疆分公司总经理富璞岩看来,民航在打造区域性交通枢纽中作用突出,是新疆扩大对外开放、推动社会经济发展的重要交通运输方式。
全文:新疆是丝绸之路经济带的核心区。在新疆维吾尔自治区党委确立的建设核心区过程中,打造区域性交通枢纽中心是重要组成部分。在全国人大代表、南航新疆分公司总经理富璞岩看来,民航在打造区域性交通枢纽中作用突出,是新疆扩大对外开放、推动社会经济发展的重要交通运输方式。
国内最小航空昙花一现
作者: 北京商报记者   肖玮   来源: 北京商报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 航空经营   中国民用航空   民营航空   西南地区   通用航空   航线网络   大航   支线航空   奥凯航空   运输业务  
描述: 虽然被称为国内最小的航空公司,但云南英安航空在诞生伊始也是踌躇满志,提出欲构建以云南为中心,辐射周边地区的支线航线网络。然而梦想显然未能照进现实。在中国民用航空西南地区管理局最新发布的通知中明确,撤销云南英安航空有限公司航空承运人运行合格证。开航不足三年
全文:虽然被称为国内最小的航空公司,但云南英安航空在诞生伊始也是踌躇满志,提出欲构建以云南为中心,辐射周边地区的支线航线网络。然而梦想显然未能照进现实。在中国民用航空西南地区管理局最新发布的通知中明确,撤销云南英安航空有限公司航空承运人运行合格证。开航不足三年
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