航空工业中的焊接技术发展及展望

作者： 李晓红   来源： 焊接 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行器   壁板   双光束   未来   钎焊技术   航空工业   叶盘   线性摩擦焊   技术发展历程   焊接技术  

描述： 航空飞行器高性能、低成本、整体化的新需求对焊接技术提出了更高的要求。在介绍航空特种焊接技术发展历程的基础上,着重阐述了发动机整体叶盘线性摩擦焊技术、大型壁板激光双光束焊接技术和蜂窝壁板钎焊技术的原理、研究现状、应用情况及存在问题等,并对几种技术未来的发展方向提出了展望与建议。

从C919的气动优化设计详解航空气动分析

作者： 小安   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空飞行器   C919   气动布局   风洞试验   跨声速   俯仰力矩   超临界机翼   全速势方程   气动优化设计   方案设计阶段  

描述： 中国自主研制的大型客机C919日前在上海成功完成了首飞，成为我国航空发展史上的重要里程碑。归根结底C919应用了哪些可以比肩空客、波音的先进技术？从各方面技术分析看，“采用新一代超临界机翼和先进气动布局等先进气动力设计技术，达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率

全文：中国自主研制的大型客机C919日前在上海成功完成了首飞，成为我国航空发展史上的重要里程碑。归根结底C919应用了哪些可以比肩空客、波音的先进技术？从各方面技术分析看，“采用新一代超临界机翼和先进气动布局等先进气动力设计技术，达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率

通用飞机螺旋桨翼型多目标优化

作者： 王志     王赫鸣     王紫荆     项松   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼型   Ⅱ算法   气动噪声   气动性能   多目标优化   NSGA  

描述： 数值仿真计算；其次，分别研究翼型最大厚度、最大厚度位置、后缘下弯角度与后缘下弯位置4个设计变量对其气动性能与气动噪声的影响规律；以巡航状态为设计点，以高升阻比及低气动噪声为优化目标对翼型进行多目标优化设计，获得Pareto解集。通过试验验证翼型优化后的螺旋桨拉力提高14.7%，气动噪声降低2.3 dB。

风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方法

作者： 常哲宁     胡明华     张颖     杨磊     邹润原   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优控制   基于航迹运行   空中交通管理   非线性规划   多目标优化   航迹优化  

描述： 风影响下的四维航迹优化问题约束复杂，多目标四维航迹优化模型难以求解。基于最优控制方法研究固定水平航路下考虑风影响的航迹垂直剖面多目标优化问题的建模和求解。以飞行时间和飞行油耗最小化为双目标建立航迹

航空发动机燃油系统定压活门参数优化设计

作者： 王涛     柴文伟     罗畅敏     李文强     叶志锋   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   非支配排序遗传算法   燃油系统   定压活门   状态空间模型   多目标优化  

描述： 时间和超调量为目标，取3组不同定压腔容积，将弹簧腔容积、阻尼孔径、运动阻尼、阀芯质量作为参数，基于非支配排序遗传算法（NSGA-Ⅱ）进行了动态优化。Pareto解集表明调节时间和超调量相互矛盾。选取1组解经

面向低碳排放的航空零件柔性作业车间调度优化

作者： 刘慧     徐志涛     陈文飞     胡泽儒   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空零件制造   Ⅱ算法   柔性作业车间调度   人机协作   多目标优化   NSGA  

描述： 降低航空零部件制造过程中的碳排放是实现航空工业绿色低碳发展的重要途径之一。本文针对航空零件加工多品种、小批量的特点，以及智能制造环境下人机协作的复杂性，以航空零件柔性作业车间为背景，构建了机器在不同工作状态下的能耗计算模型，建立了以最小化最大完工时间、机器总负载和机器能耗为目标的航空零件柔性作业车间多目标调度优化模型。首先，本文设计了4层编码方式以实现对机器和人员的合理分配；其次，为解决算法“早熟”问题并提高帕累托解的质量，设计了基于组合邻域搜索的快速非支配排序遗传算法（NSGA-Ⅱ）对模型进行求解；最后，通过具体案例验证了模型和算法的有效性。案例分析表明，通过本文提出的方法，可以在兼顾生产效率和加工成本的同时，实现航空零件加工过程的低碳排放。

基于GIS的起始进近航段的综合优化与应用

作者： 赵茜   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价   降噪程序   飞行程序设计   多目标优化   起始进近航段   运行经济性  

描述： 目标的基础上,考虑运行效率和降低环境污染等其他目标,就成为了当前飞行程序设计中需要解决的问题。本文以国际民航组织的DOC8168文件所列规范作为主要标准,选取仪表进近程序中的起始进近航段作为研究对象,将

航空发动机用W形金属密封环密封性能分析与优化

作者： 杨玉清   来源： 湖南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： W形金属密封环   壁厚减薄   滚压成型   响应面模型   多目标优化   密封性能  

描述： 航空发动机用W形金属密封环密封性能分析与优化

飞机热管理与座舱热舒适性研究

作者： 孙智   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 引射   热舒适性   冲压空气   多目标优化   热管理系统   环形散热器  

描述： 飞机热管理与座舱热舒适性研究

航空发动机整机结构系统耦合振动及其智能优化研究

作者： 屈美娇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整机振动   航空发动机   遗传算法   转子应变能   多目标优化   临界转速   转静碰摩  

描述： 航空发动机整机结构系统耦合振动及其智能优化研究