关键词
某型航空发动机尾喷管裂纹故障分析与改进
作者: 金洪江   王岩   来源: 内燃机与配件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 振动   裂纹   尾喷管   高周疲劳  
描述: 某型发动机使用中,飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现裂纹。对裂纹断口进行失效分析,裂纹性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量,确定裂纹产生的主要原因为工作转速范围内存在大振动应力。通过优化尾喷管型面,调整更换材料,降低了振动应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证,改进措施有效。
航空锻件常见表观缺陷及其控制研究
作者: 孙朝远   周杰   赵博   蒋佳君   谢静   刘洋   来源: 精密成形工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 锻造缺陷   航空锻件   折叠   裂纹  
描述: ),分别研究裂纹、折叠、错移等锻造缺陷产生的原因。结果 航空锻件产生表观质量缺陷的原因一般由工艺设计不合理、锻造操作不当、工装设备保障不到位等导致,需结合锻件材料、形状、变形过程等采取对应措施进行优化
航空发动机涡轮叶片近表面缺陷的涡流检测
作者: 谢建红   袁阿琳   吴莎莎   刘思沛   唐启亚   蔡红梅   来源: 无损检测 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 缺陷   专用探头   近表面   涡流检测   涡轮工作叶片  
描述: 针对某型航空发动机涡轮叶片排气边的近表面冷隔缺陷,设计了一种能够满足工程应用的叶片排气边涡流检测专用探头。分析检测过程中的异常信号特征,可有效识别缺陷信号,实现叶片排气边近表面冷隔缺陷的早期诊断。该方法可供同行参考。
航空发动机测量耙裂纹故障诊断
作者: 董江   文敏   张强波   郭海东   张帅   来源: 振动.测试与诊断 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 故障诊断   裂纹   应变响应   测量耙   固有频率  
描述: 以航空发动机测量耙振动试验过程中的安全监测为需求。首先,基于测量耙结构特征简化模型,建立了含裂纹测量耙振动特征方程;其次,建立了某型测量耙有限元模型,通过数值模拟分析了裂纹参数(相对位置、裂纹长度
航空液压管路裂纹特性分析及故障诊断研究
作者: 张景博   来源: 辽宁科技大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 特性分析   故障诊断   裂纹   航空液压管路   有限元法  
描述: 航空液压管路裂纹特性分析及故障诊断研究
复合型航空工程人才一体化培养体系探索——以西安航空学院为例
作者: 董彦非   李继广   屈高敏   来源: 西安航空学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空工程   人才培养体系   复合型人才   一体化  
描述: 针对航空工程人才教育教学过程中暴露出的普遍性、突出性问题,以西安航空学院为例提出了以“一体化、创一流”建设模式为基础和保障,实现面向航空工程技术领域的人才培养新理念、新结构、新模式和新体系的建设思路
复合型航空工程人才一体化培养体系探索——以西安航空学院为例
作者: 董彦非   李继广   屈高敏   来源: 西安航空学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空工程   人才培养体系   复合型人才   一体化  
描述: 针对航空工程人才教育教学过程中暴露出的普遍性、突出性问题,以西安航空学院为例提出了以“一体化、创一流”建设模式为基础和保障,实现面向航空工程技术领域的人才培养新理念、新结构、新模式和新体系的建设思路
航空用不锈钢管内壁缺陷分析
作者: 魏玉明   来源: 天津冶金 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   超声探伤   缺陷   不锈钢管   内壁   合格率  
描述: 本文针对天津某公司生产的航空用不锈钢管因存在内壁缺陷导致合格率低的问题开展了研究,对其内壁缺陷产生的原因进行了分析。分析结果表明:产生缺陷的原因主要包括管坯原始遗留缺陷、管材轧制加工过程缺陷、管材去
航空装备无损检测技术现状及发展趋势
作者: 朱泊霖   来源: 中国军转民 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 现状   航空装备   无损检测  
描述: 无损检测技术在航空装备的生产、制造、使用、维修、无损检验等领域中发挥着重要的作用。为了使无损检验技术得到可持续发展,必须倡导新的检测观念和方法。以健康监测、综合检测、数据整合、数字化、影像化、信息化等为代表的绿色无损检测技术,将成为今后有意义的检测技术。
基于有限元仿真的典型航空零件损伤预测与试验分析
作者: 李小丽   陈新波   丁浩东   来源: 无损探伤 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   航空零件   损伤预测   无损检测  
描述: 以典型航空零件为研究对象,利用仿真技术搭建模型构建环境载荷,通过有限元分析方法计算复杂条件下零部件的载荷分布,得到了典型航空构件的应力集中部位和易损部位。同时,比对部队外场无损检测维护保障时发现的故障案例,验证了仿真预测的合理性,为航空构件的损伤预测与维修提供了有效的指导依据,对部队飞机维护工作具有指导意义。
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