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根据【关键词:
航空发动机,试验,数字化,过程管控
】搜索到相关结果
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关键词
某型
航空发动机
转速调节器建模仿真与优化
作者:
杨梦柯
马静
王剑
胡永豪
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转速调节器
AMESim建模和仿真
改进优化
描述:
为解决某型
航空发动机
大慢车状态下转速下调的故障问题,以其转速调节器为研究对象,根据其机械机构和工作原理在AMESim平台上构建模型。利用
试验
结果和转速反馈调节特性由仿真验证了模型的准确性;分析了引起
面向控制规律设计的民用
航空发动机
建模方法研究
作者:
刘帅
王伟
白杰
戴士杰
来源:
机械工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
控制标准型模型
控制规律
建模
描述:
的对应关系,非线性控制方法能够直接用于
航空发动机
控制规律设计,在一定程度上简化控制规律设计的工作量与难度。以DGEN380型
航空发动机
为例建立控制标准型模型,通过
试验
验证模型精度,且给出控制规律设计实例。面向控制规律设计的民用
航空发动机
建模方法达到了预期目标。
航空发动机
涡轮叶片表面裂纹的超声红外热成像检测
作者:
刘竞雄
崔旭东
马朝阳
张文宾
李文涛
来源:
无损检测
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
表面裂纹
超声红外热成像
描述:
为了验证超声红外热成像检测方法对
航空发动机
涡轮叶片表面不同分布类型的微裂纹缺陷的检测可行性及检测效果,采用理论分析和
试验
结合的方法,通过分析超声红外热成像检测原理,建立超声红外热成像检测系统;对含
航空发动机
装配难点与质量控制措施的研究
作者:
李云华
陈铁娟
张明弟
周章遐
来源:
模具制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
装配
质量控制
描述:
航空发动机
装配的过程则是将多个零部件进行组装而成的复杂工艺过程。在这一过程中,存在着零件精度差、尺寸误差大、安装难度高等问题。这些问题不仅影响了整个装配的质量和效率,也对飞机性能造成了一定的不良影响
民用
航空发动机
液压加载
试验
技术研究
作者:
李磊
薛嘉麒
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
流量
液压加载
描述:
发动机在试车台进行试车时,需模拟发动机在飞机上运行时的各种中状态,其中液压加载
试验
是模拟发动机在工作过程中带动液压泵向飞机液压系统提供液压动力的状态,是发动机
试验
重要组成部分。本文针对某型大涵道比
三坐标测量机在
航空发动机
零部件检测中的运用分析
作者:
曾德强
来源:
仪器仪表标准化与计量
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
三坐标测量
零部件检测
应用分析
描述:
三坐标测量机在
航空发动机
零部件检测中,往往因为三坐标选择的型号(含精度)、测量功能、测量方法等因素造成测量数据不准确、测量效率低等。为了能够提高三坐标测量机在
航空发动机
零部件检测中的应用效果,对
航空发动机
多源异构信息融合诊断新方法
作者:
张永强
顾晓华
杨杰
来源:
振动.测试与诊断
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
多源异构信息
故障诊断
数据融合
描述:
针对
航空发动机
实际工作中主要监测的气路、油路和机械振动3类参数,建立了全机故障方程,改进了现有技术仅考虑单类别发动机监测参数与故障模式的简单方法。在考虑同类别监测参数与故障模式的前提下,兼顾不同
二冲程半直喷
航空发动机
喷油策略研究
作者:
尹君
朱棣
刘丰喆
侯圣智
来源:
内燃机工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
二冲程发动机
低压半直喷
控制策略
描述:
基于自主研发的二冲程低压半直喷
航空发动机
及控制系统,开展喷油控制策略及对发动机性能影响规律的研究。结果表明:对于不同的发动机运行工况,需要采取不同的喷油策略组合。在起动和怠速工况,采用进气道喷射
航空发动机
多级过盈配合转子装配研究
作者:
汪振禹
徐路伟
李亚楠
来源:
科技与创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
多级过盈配合转子
有限元
装配参数
描述:
针对
航空发动机
多级过盈配合转子装配时容易出现装配不到位的情况,利用有限元方法,对多级过盈配合转子装配过程进行模拟,并对各级转子装配过程中的止口变形、止口摩擦力进行计算,给出各级转子加热或冷却时间、装配时机、压紧力等装配参数,确保转子装配到位。
航空发动机
维修过程的信息化设计
作者:
李云华
张鑫楠
张明弟
周章遐
来源:
中国机械
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
维修过程
信息化
描述:
航空发动机
作为一种重要的航空设备,其维护保养工作具有一定的复杂性和重要性。传统的
航空发动机
维修方式往往存在着效率低下、成本高昂等问题。因此,如何通过信息化设计来提高
航空发动机
维修工作的质量和效率成为
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