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- 基于多项式环正交设计航空发动机模拟试验研究
- 作者： 陈超 李江红 赵伟 翟雄飞 刘伟 崔佳航 来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 多项式环 逐次回归分析 正交设计 无量纲极差分析
- 描述： 以航空发动机高空台模拟试验为研究对象，针试验设计方案与现有正交设计试验表难以有效匹配的问题，结合多项式环和正交设计试验理论，构造优化的正交试验表，并生成正交设计试验方案；基于正交设计特点，采用
- 基于改进TOPSIS的航空发动机维修性评估方法
- 作者： 詹湘琳 舒龙诚 刘涛 樊智勇 来源： 计算机测量与控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 定性指标 维修性评估 定量指标 TOPSIS
- 描述： 针对民用航空发动机维修性设计方案优选时缺少对定量指标评估的问题，提出一种基于改进TOPSIS的维修性评估方法。该方法首先根据民用航空发动机的设计准则、相关维修标准和持续适航的约束，构建定性的维修性
- 航空发动机刷式密封迟滞特性数值研究
- 作者： 彭能 刘美红 康宇驰 张家豪 李川 汤俊锋 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 迟滞特性 动力学模型 刷式密封 有限元法
- 描述： 为揭示刷式密封的迟滞规律，针对其结构特点，采用有限元方法分析了刷式密封系统动力学参数和结构工况参数之间的关系，在刷丝受力分析的基础上建立刷式密封系统质量—弹簧—阻尼等效动力学模型，研究了结构和工况参数对迟滞量、迟滞率和迟滞时间的影响规律，并进一步分析了结构参数对刷式密封迟滞特性影响的灵敏度。研究结果表明：迟滞量和迟滞率随刷丝直径的增大而减小，随刷丝长度、刷丝排列角度、后挡板保护高度的增大而增大；后挡板保护高度对迟滞时间没有影响。结构参数对迟滞量影响的灵敏度由小到大依次为后挡板保护高度、刷丝直径、刷丝排列角度、刷丝长度。将难以分析的数值模型转化为可控数值计算的研究方法，可为刷式密封的多目标结构优化研究提供一种新的研究思路。
- 某型航空发动机转速测量异常跳变故障分析与解决
- 作者： 段晓帅 邓天雨 来源： 传感器世界 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 数学建模 异常跳变 分布电容 转速传感器
- 描述： 某型航空发动机在地面台架试车时，在起动和停车阶段发生转速采集结果异常跳变的问题，且问题每次均在固定的单个通道出现。通过对问题案例转速传感器信号在传输链路上的波形进行测试，确定问题原因为转速传感器信号
- 航空发动机钣金件先进成形技术
- 作者： 朱宇 张贺刚 董红瑞 李译成 方虹懿 李小强 来源： 锻压技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 金属成形 航空发动机 钣金件 航空制造 成形装备
- 描述： 钣金件在航空发动机上应用广泛，随着先进航空发动机向高推重比、低油耗、长寿命、低成本方向发展，大量采用新材料、新型整体和轻量化复杂结构，对钣金件的成形技术提出了更高的要求和新的挑战。从概念、方法、装备
- 机器学习在航空发动机排气温度预测中的应用研究
- 作者： 易文川 王兴 王翔 唐庆如 来源： 舰船电子工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 机器学习 性能评估 排气温度 预测算法
- 描述： 了较好的预测精度；人工神经网络是最合适的预测算法，但它存在繁琐的超参数调整过程。结果表明，经过良好训练的机器学习模型可以准确预测航空发动机排气温度，同时也有助于优化发动机性能、排放和寿命。
- 航空发动机流道清洗关键技术探讨
- 作者： 谭元球 来源： 科技创新与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流道清洗 清洗方式 航空发动机 性能恢复 关键技术
- 描述： 航空发动机一经投入使用，就不可避免地吸入空气污染成分，并附着在流道上，沿海使用发动机还面临盐雾重、湿度大和酸性高等大气环境问题。实践证明，发动机清洗技术是压气机性能恢复和除盐，提升发动机在翼时间
- 航空发动机润滑油喷嘴性能优化分析
- 作者： 吴超琦 王军 占锐 沈洁阳 李昱瑶 尉玉 来源： 润滑与密封 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 流线 喷嘴 润滑油 轴承
- 描述： 针对某航空发动机轴承供油喷嘴流量流向试验发现的喷嘴出口流线较为发散这一问题，利用三维流体仿真软件的Realizable k-ε湍流模型，建立供油喷嘴的三维数值计算模型，对喷嘴内部的三维流场进行