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关键词
- 具有隔震构造的安全壳飞机撞击耦合动力响应模拟分析
- 作者： 梅润雨 李建波 林皋 来源： 工程力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CPR1000安全壳 相互作用 飞机撞击 数值模拟 隔震支座
- 描述： 建筑物隔震构造主要用于削弱地基中地震荷载对上部结构的影响,而来自上部的飞机撞击对于安全壳隔震体系的影响如何是保证核电安全值得探讨的重要问题。为评价核电站安全壳隔震体系与飞机撞击的耦合动力效应,该文提供了一种细致的模拟耦合动力分析的手段,建立了安全壳细致的动力数值模型,针对不同刚度的隔震支座及无隔震条件,进行多种类型飞机撞击作用下安全壳的动力响应分析。结果显示,飞机撞击作用期间,不同刚度的隔震支座与无隔震条件相比,撞击位置中心节点位移与冲击力的大小具有相关性,因而存在差异,而对于安全壳混凝土结构损伤区域分布则差异不大;但在撞击荷载作用后,不同刚度的隔震支座则会对安全壳振动衰减过程有较大影响。研究表明在隔震体系设计阶段,不能片面的考虑隔震体系在削弱地震响应方面的需求,需要与飞机撞击振动衰减过程耦合分析,从而确定适宜的隔震支座水平刚度等参数。
- 飞机电源系统转电问题研究
- 作者： 陈贺贺 原梅妮 李立州 史明东 何小晶 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 光滑粒子流体动力学(SPH) 失效破坏 鸟撞 飞机风挡 数值模拟
- 描述： 515 km/h、562 km/h和600 km/h的速度分别撞击风挡对称线上前1/3点。通过仿真模拟,获取了鸟体撞击风挡的应变、位移、应力曲线,风挡失效损伤演化过程,并与试验结果对比,证明所建鸟撞风挡
- 民用飞机尾吊发动机安装效应对推力影响研究
- 作者： 党亚斌 刘凯礼 谭兆光 蒋晓莉 来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 安装效应 发动机 民用飞机 推力损失 数值模拟
- 描述： 为准确分析并确定飞机气动力从而获取飞机气动特性,根据民用飞机研制和性能飞行试验的研究需求,采用数值模拟方法对飞机和发动机带动力三维流场进行了计算,分析了安装和非安装状态下发动机附近流场和其推力参数
- 航空刹车机轮自然对流的数值模拟
- 作者： 杨力 刘文胜 马运柱 杨肃 李奇宏 来源： 航空精密制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 自然对流 航空机轮刹车 数值模拟 环形腔
- 描述： 采用商业软件Fluent对简化的航空机轮内部腔体的自然对流进行数值模拟,得到了中间环形狭缝瑞利数在106～1011范围下腔体内部的流动换热规律。对腔体内部的复杂的流动和换热进行分析,获得了机轮内部
- 飞机尾涡流场参数的仿真计算方法研究综述
- 作者： 魏志强 屈秋林 刘薇 徐肖豪 来源： 空气动力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 消散模型 尾流间隔 地面效应 尾涡流场 数值模拟
- 描述： 作为缩减尾流间隔、提高运行效率的研究基础,尾涡流场的仿真计算技术是国内外民航空管研究领域的一个研究热点。在飞机尾涡流场的数值模拟方面,介绍了雷诺平均、大涡模拟和分离涡模拟方法在流场数值模拟方面的研究
- 航空物流运输的碳排放特征动态演化数值模拟分析研究
- 作者： 王吉寅 来源： 环境科学与管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态演化 特征 数值模拟 航空物流 碳排放
- 描述： 过程中碳排放量动态演化阶段性质;将坡度系数设置为10%,在不同最大速度值和不同驾驶员敏感系数下实行数值模拟,得到行驶距离与碳排放量之间的关系。经数值模拟可知,航空运输时驶入上行或下行的空中之前最大行驶速度对于运输时的碳排放数量影响较大,驾驶员敏感系数为2s~(-1)时,航空物流运输的平均排碳量较小。
- 中心进气旋转盘腔换热特性对无量纲参数的敏感性分析
- 作者： 丁水汀 邓长春 邱天 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 量纲分析 旋转盘腔 敏感性分析 换热特性 数值模拟
- 描述： 。利用数值模拟的方法探究了中心进气转静系盘腔换热特性对七个无量纲参数的敏感性，结果表明：在本文研究的某些工况内，反映进口耗散效应的埃克特准则与反映转盘热边界的基比切夫准则以及固体的无量纲导热系数对努塞尔数
- 舰载倾转旋翼机着舰域耦合流场数值模拟研究
- 作者： 陈华健 徐国华 史勇杰 朱晨帆 来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合流场 舰载倾转旋翼机 数值模拟 气动环境 着舰飞行
- 描述： 舰载倾转旋翼机着舰域耦合流场数值模拟研究