关键词
航空发动机性能与二次空气系统的耦合仿真模型
作者: 刘传凯   姜宏超   李艳茹   李圆圆   丁水汀   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   模块化建模   零维仿真   瞬态   空气系统  
描述: 提出了一种航空发动机整机全流域零维仿真方法。该方法采用模块化建模的思想,集成并实现了发动机过渡态总体性能模型与空气系统模型之间的动态数据交互和耦合求解,基于面向对象的技术开发了模块化的仿真程序,以某
基于航空发动机工况的叶尖间隙智能预测方法
作者: 杨阳   张建超   项洋   陆海鹰   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 叶尖间隙   特征提取   机器学习   零维仿真   空气系统  
描述: 在实际工程中保持航空发动机高效运行的有效措施之一是应用叶尖间隙主动控制技术,其前提是建立精确的叶尖间隙模型以实现叶尖间隙预测。建立叶尖间隙的简化物理模型和数学模型,将叶尖间隙计算转化为热变形与传热
基于递归径向基神经网络的航空发动机盘腔瞬态壁温预测
作者: 李振环   王海   丁小飞   刘太秋   王春华   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   RBF神经网络   空气系统   瞬态壁温预测   多维重构  
描述: 针对航空发动机空气系统盘腔瞬态壁温动态预测难的问题,提出了一种基于径向基神经网络的递归预测模型。首先通过时序数据多维重构的方法建立训练样本,强化径向基神经网络对“时滞性”的预测能力,分析了模型固有超
航空发动机轴向力反向偏小故障分析
作者: 邹咪   马建栋   梁津华   徐连强   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   篦齿间隙   敏感性分析   轴向力   空气系统   卸荷腔  
描述: 针对航空发动机试车过程中出现的卸荷腔压力异常偏低导致轴向力偏小且反向的故障,利用试车数据开展了封严元件实际工作间隙标定及各元件对卸荷腔压力、温升的敏感性分析。分析发现,因压气机后轴颈篦齿间隙异常偏小
航空发动机密封技术研究
作者: 王泓然   张栋善   来源: 科学咨询(科技·管理) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   密封技术  
描述: 本文针对石墨圆周密封、刷式密封、气膜密封等新型密封技术展开分析,就其在航空发动机上的应用进行了探讨。
航空发动机和燃气轮机”专项取得里程碑式成果
作者: 肖春芳   来源: 中国设备工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃气轮机  
描述: 【本刊讯】2018年12月25日,我国首件自主化300MW级F级重型燃气轮机涡轮第一级静叶铸件顺利通过鉴定。这是我国在重型燃机热端核心部件上取得的第一个重要突破,也是国家科技重大专项"航空发动机
航空发动机主轴轴承滑蹭故障分析
作者: 王斌   樊照远   来源: 哈尔滨轴承 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障分析   轴承   对比测量  
描述: 航空发动机主轴轴承是航空发动机的重要部件之一,在高转速、高负荷、高温的条件下工作,其可靠性及寿命直接影响发动机、飞机能否安全使用乃至飞行员的生命安全。某航空发动机主轴轴承在工厂试车后多次出现麻点、压
专业化还是一体化:组建专业化航空发动机公司的内在依据
作者: 严剑峰   来源: 科技与经济 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 专业化   航空发动机   一体化  
描述: 中国航空发动机公司的成立标志着我国为解决航空装备发展的动力瓶颈问题、实行飞机总装与发动机研制分离模式、改革航空工业体制迈出实质性步伐。从航空工业生产中的一体化和专业化视角,解析了组建专业化航空发动机公司的利弊,并据此提出可能的改进与优化方案。
未知输入观测器组的航空发动机分布式控制系统传感器解析重构控制
作者: 彭靖波   王磊   任立通   胡金海   李晓庆   来源: 空军工程大学学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 解析重构   航空发动机   分布式控制   未知输入观测器  
描述: 针对具有控制时延和未知干扰的航空发动机分布式控制系统,提出了一类基于未知输入观测器组的传感器解析重构控制方法。每一未知输入观测器与传感器一一对应,其输入为控制量和其他传感器信息,输出即为对应传感器
基于BP神经网络的航空发动机故障检测技术研究
作者: 殷锴   钟诗胜   那媛   李臻   来源: 航空发动机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   BP神经网络   故障检测  
描述: 为了提高航空发动机故障检测正确率,将BP神经网络应用于航空发动机故障检测中。从某航空公司使用的CFM56-7B系列发动机的实际飞行历史数据中选取研究样本,对比了6种训练方法的效果并最终选择弹性BP法
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