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- 等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的应用
- 作者： 于锦禄 黄丹青 王思博 于庆灏 程行远 蒋陆昀 何立明 来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 点火助燃 航空发动机 射流点火 等离子体
- 描述： 3种强化燃烧机制,利于点火助燃。针对国内外等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的研究现状,提出了预燃式等离子体射流点火和旋转滑动弧助燃2种新型等离子体点火助燃方案,对等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的实际应用进行了展望。
- 航空发动机单管燃烧室试验器测控系统设计
- 作者： 张毫 王日先 熊进星 来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃烧试验 分布式测控系统 单管燃烧室
- 描述： 为满足新型燃烧试验需求,针对航空发动机燃烧室试验中单管试验器的特点,提出并设计了1种基于以太网的分布式测控系统。详细阐述了该系统的总体设计方案,分别从软件和硬件两方面研究分析了该系统的详细设计过程
- 航空发动机工作分解结构(WBS)构建方法
- 作者： 于海顺 赵娜 史妍妍 姜永强 来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统工程 航空发动机 工作分解结构 研制流程
- 描述： 针对航空发动机研发项目技术高、周期长、投入大的特点,提出了1种面向全生命周期产品研制的航空发动机工作分解结构构建方法。该方法依据系统工程的理念,充分考虑了航空发动机研究所的管理模式特点,给出
- 基于平衡流形展开模型的航空发动机健康参数估计
- 作者： 刘硕硕 戚万领 王志涛 高楚铭 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性卡尔曼滤波 航空发动机 平衡流形展开模型 健康参数估计
- 描述： 系统的良好近似性，各参数退化模式下的估计结果准确，稳态误差不超过3%；与采用部件级模型作为底层模型的方案相比，该方案的估计速度提升了1个量级。验证了基于航空发动机EME模型结合非线性卡尔曼滤波器进行健康参数估计方法的实际可行性。
- 航空发动机滑动局部线性模型及控制
- 作者： 蒋安常 韩永健 张伟 周振华 周龙 杨蓓 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 粒子群优化 滑动线性模型 自适应PI控制
- 描述： 为了提高航空发动机的控制性能和控制系统的可靠性，提出一种基于粒子群算法的航空发动机局部小区域自适应滑动的线性模型建立方法和双闭环自适应PI控制方法。在辨识区间内，以发动机转子转速为状态变量，采用
- 面向航空发动机研制的数字孪生定义研究
- 作者： 刘超 蔚夺魁 梁春华 潘若痴 黎旭 孙明霞 桓明姣 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生 航空发动机 定义 孪生模型
- 描述： 数字孪生是21世纪诞生的一种技术体系和工作模式，目前已经在学术界、工业界和官方研究机构得到广泛研究和实践应用。为了在航空发动机研制中准确运用数字孪生，就必须明确其定义及内涵。在前期通过文献统计分析
- 航空燃气涡轮发动机碰摩研究现状与展望
- 作者： 于平超 陶玄君 刘中华 曾振坤 蒋紫菡 张大义 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 非线性行为 碰摩 动力学模型
- 描述： 转静件碰摩是航空发动机中常见的故障现象，对发动机的安全可靠运转具有重要影响。从力学本质上，碰摩具有多物理场耦合、跨尺度和强非线性特征，碰摩结构的动力学行为极为复杂。主要以航空发动机工程需求为出发点
- 航空发动机多部件3维性能联合仿真探索验证与展望
- 作者： 赵文昆 陈仲光 张志舒 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 多部件联合仿真 性能 3维仿真
- 描述： 航空发动机各部件在单独进行3维仿真时，其流道气动参数和部件性能参数与总体匹配设计值之间通常存在一定的偏差，为减小部件仿真与总体设计值之间的差异，将工程设计应用较为广泛的总体性能程序和各部件3维模型