关键词
基于系统辨识的航空发动机建模研究
作者: 郑斐华   来源: 中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   最小二乘法   卡尔曼滤波   系统辨识   建模  
描述: 基于系统辨识的航空发动机建模研究
基于系统辨识的航空发动机建模研究
作者: 郑斐华   来源: 中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   最小二乘法   卡尔曼滤波   系统辨识   建模  
描述: 基于系统辨识的航空发动机建模研究
民用航空涡扇发动机增压级后可调放气阀控制规律设计
作者: 唐鸿羽   阙建锋   邱建   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 修正系数   控制规律   增压级   涡扇发动机   增压级后可调放气阀  
描述: 换算转速N1R为主控参数,以及放气面积与高压相对换算转速转差比值A24/ΔN2R为修正系数的VBV控制规律设计方法,为民用航空涡扇发动机VBV控制规律设计提供了具体思路。
飞机纵向增稳系统结构方案及控制规律设计
作者: 于德海   曲东才   李飞   祁亚辉   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行品质   负反馈控制   控制规律   动、静稳定性   增稳控制  
描述: 基于自动控制的反馈原理,将飞机俯仰角速率、迎角(或法向过载)作为反馈信号,构建飞机运动模型的俯仰阻尼回路、法向过载回路,建立包含内、外两个回路的飞机纵向增稳控制系统原理结构图,并设计其控制规律。为
民用航空涡扇发动机增压级后可调放气阀控制规律设计
作者: 唐鸿羽   阙建锋   邱建   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 修正系数   控制规律   增压级   涡扇发动机   增压级后可调放气阀  
描述: 换算转速N1R为主控参数,以及放气面积与高压相对换算转速转差比值A24/ΔN2R为修正系数的VBV控制规律设计方法,为民用航空涡扇发动机VBV控制规律设计提供了具体思路。
飞机纵向增稳系统结构方案及控制规律设计
作者: 于德海   曲东才   李飞   祁亚辉   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行品质   负反馈控制   控制规律   动、静稳定性   增稳控制  
描述: 基于自动控制的反馈原理,将飞机俯仰角速率、迎角(或法向过载)作为反馈信号,构建飞机运动模型的俯仰阻尼回路、法向过载回路,建立包含内、外两个回路的飞机纵向增稳控制系统原理结构图,并设计其控制规律。为
基于GenesisRTX的飞行器视景分布式仿真系统研究
作者: 王萌   来源: 北京理工大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 视景仿真   实时   飞行器   建模  
描述: 基于GenesisRTX的飞行器视景分布式仿真系统研究
基于GenesisRTX的飞行器视景分布式仿真系统研究
作者: 王萌   来源: 北京理工大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 视景仿真   实时   飞行器   建模  
描述: 基于GenesisRTX的飞行器视景分布式仿真系统研究
航空地面电源车备件供应能力建模仿真研究
作者: 许浩杰   李康   黄之杰   来源: 舰船电子工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 备件供应能力   航空地面电源车   仿真   建模  
描述: 备件供应一定程度上制约着航空地面电源车的保障能力。针对现阶段备件供应能力缺乏评判手段的问题,从实际保障过程出发,考虑任务执行过程中的动态因素,以备件延期交货量和备件短缺风险为评价指标,运用数理统计、蒙特卡洛法、排队论和计算机仿真技术,建立了包含备件需求、备件库存与周转和指标计算在内的仿真评价模型,并对模型进行了实例检验。实例表明该模型合理可信,能够实现对各评价指标的仿真。仿真结果不仅能够反映航空地面电源车的备件供应能力,还可为备件的优化配置提供决策参考。
航空地面电源车备件供应能力建模仿真研究
作者: 许浩杰   李康   黄之杰   来源: 舰船电子工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 备件供应能力   航空地面电源车   仿真   建模  
描述: 备件供应一定程度上制约着航空地面电源车的保障能力。针对现阶段备件供应能力缺乏评判手段的问题,从实际保障过程出发,考虑任务执行过程中的动态因素,以备件延期交货量和备件短缺风险为评价指标,运用数理统计、蒙特卡洛法、排队论和计算机仿真技术,建立了包含备件需求、备件库存与周转和指标计算在内的仿真评价模型,并对模型进行了实例检验。实例表明该模型合理可信,能够实现对各评价指标的仿真。仿真结果不仅能够反映航空地面电源车的备件供应能力,还可为备件的优化配置提供决策参考。
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