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- 航空发动机限寿件疲劳可靠度计算新方法
- 作者： 游令非 张建国 周霜 杜小松 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 自更新 自适应重要抽样 主动学习 疲劳可靠性
- 描述： 针对目前的航空发动机限寿件(Engine Life Limited Part, ELLP)疲劳可靠性分析中的小失效概率事件以及其极限状态函数具有较强非线性的特点，提出了一种具有自更新机制的半径外
- 基于非线性Wiener过程的航空发动机性能衰减建模与剩余寿命预测
- 作者： 王玺 胡昌华 任子强 熊薇 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Wiener过程 航空发动机 寿命预测 性能衰减建模 条件期望最大化
- 描述： 基于非线性Wiener过程的航空发动机性能衰减建模与剩余寿命预测
- 航空发动机加力燃烧燃油控制系统主动容错控制
- 作者： 杭杰 李运华 杨丽曼 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 内泄漏故障 传感器故障 非线性未知输入状态观测器 主动容错控制
- 描述： 、ITAE和ITSE等性能方面均有改善,分别降至0.0356、0.0018、0.0136、25.1973和4×10-4。该技术可为航空发动机健康管理提供新的途径和思路。
- 多源激励下航空发动机L型管路动力学建模与验证
- 作者： 李晖 谷建霏 李济楠 孙占彬 孙凯华 刘小川 王鑫 张丙杰 王相平 马辉 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 基础随机振动激励 L型管路 流体压力脉动激励 动力学建模
- 描述： 多源激励下航空发动机L型管路动力学建模与验证
- 航空发动机加力燃烧燃油控制系统主动容错控制
- 作者： 杭杰 李运华 杨丽曼 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 内泄漏故障 传感器故障 非线性未知输入状态观测器 主动容错控制
- 描述： 、ITAE和ITSE等性能方面均有改善,分别降至0.0356、0.0018、0.0136、25.1973和4×10-4。该技术可为航空发动机健康管理提供新的途径和思路。
- 多源激励下航空发动机L型管路动力学建模与验证
- 作者： 李晖 谷建霏 李济楠 孙占彬 孙凯华 刘小川 王鑫 张丙杰 王相平 马辉 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 基础随机振动激励 L型管路 流体压力脉动激励 动力学建模
- 描述： 多源激励下航空发动机L型管路动力学建模与验证
- 航空发动机振动监测与故障诊断技术研究进展
- 作者： 胡明辉 高金吉 江志农 王维民 邹利民 周涛 凡云峰 王越 冯家欣 李晨阳 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 故障诊断 振动分析 动力学模型 智能诊断 信号处理
- 描述： 航空发动机汇集各领域高精尖技术，是国家科技、工业和国防实力的综合体现。复杂结构与恶劣服役环境致使其故障频发，发动机故障诊断与健康管理技术成为保障其安全、可靠运行的重要支撑。由于振动类故障是航空发动机
- 面向航空发动机高性能制造的激光选区熔化技术研究进展
- 作者： 周运龙 马毅 管迎春 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 机器学习 航空航天材料 在线监测 能场辅助 激光选区熔化
- 描述： 增材制造技术能够突破传统制造瓶颈，实现复杂几何结构的一体化设计制造，同时有助于提高产品零部件的可靠性，在空天制造领域有着广泛的应用前景。聚焦于航空发动机增材制造中的激光选区熔化技术（SLM），针对