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根据【关键词:
航空发动机,偏差分析,三次变异,优化,差分进化算法,模型修正,仿真模型
】搜索到相关结果
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南京航空航天大学
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航空发动机
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燃气涡轮试验与研究
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2021年中国航空工业技术装备工程协会年会
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(2)
江西理工大学
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电光与控制
(2)
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安全与环境学报
(1)
关键词
基于特征
优化
和支持向量机的
航空发动机
气路故障诊断
作者:
吴超
陈磊
刘渊
周绮凤
王奕首
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量机
主成分分析
深度自编码器
航空发动机
故障诊断
特征优化
描述:
基于特征
优化
和支持向量机的
航空发动机
气路故障诊断
基于小波分解-LSTM的
航空发动机
润滑油量模型
作者:
袭奇
王婧
古书怀
马驰
徐贵强
朱泊宇
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆网络
航空发动机
润滑油量
健康监控
滑油系统
小波分解
描述:
基于小波分解-LSTM的
航空发动机
润滑油量模型
光纤传输在
航空发动机
控制系统中的应用
作者:
李琛
郑志洪
文彬鹤
高凯
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁防护
航空发动机
控制系统
光纤传输
分布式控制
整机试验
描述:
组件的硬件加工,并在主、备系统间建立光纤传输路径,对设计的光纤传输链路开展了半物理和整机试验验证。结果表明:光纤传输技术可用于
航空发动机
控制系统信号传输,设计的光纤传输链路可耐受发动机的恶劣机械环境
航空发动机
露天侧风试验装置流场特性数值模拟
作者:
杨庆
徐让书
徐龙
陈魁炟
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
侧风试验装置
风机集群
露天试车台
流场均匀性
数值模拟
描述:
为了分析侧风试验装置的流场特性,建立了真实尺寸的CFD数值
仿真模型
,利用集总参数模型模拟了风机流动,研究了整流装置、风机布局和自然风对装置流场特性的影响。结果表明:稳定段加装3层开孔率为0.50
航空发动机
燃油系统定压活门参数
优化
设计
作者:
王涛
柴文伟
罗畅敏
李文强
叶志锋
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非支配排序遗传算法
燃油系统
定压活门
状态空间模型
多目标优化
描述:
时间和超调量为目标,取3组不同定压腔容积,将弹簧腔容积、阻尼孔径、运动阻尼、阀芯质量作为参数,基于非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行了动态
优化
。Pareto解集表明调节时间和超调量相互矛盾。选取
1
组解经
航空发动机
热防护超临界CO
2
闭式循环方案设计
作者:
李星剑
连华奇
李育隆
徐思远
马旭
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
超临界CO
2
热防护
循环结构
高超声速飞行器
闭式布雷顿循环
描述:
针对航空飞行器高速飞行时发动机热环境严峻、冷源有限的问题,提出了一种应用于
航空发动机
热防护、以超临界CO
2
为工质的闭式布雷顿冷却循环方案。采用能量分析法构建布雷顿循环的数学模型
航空发动机
振动环境谱统计归纳方法及振动试验台复现
作者:
房剑锋
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
环境谱
航空发动机
统计归纳
复现
振动数据
振动试验台
描述:
为满足
航空发动机
及机载产品研制过程贴近使用环境的振动考核试验需求,需根据发动机实测振动数据给出振动考核试验所需的输入谱图。依据GJB/Z
1
26-99中给出的环境测量数据归纳方法,建立了发动机实测
适应飞机需求的进气预冷技术路线分析
作者:
张彦军
刘太秋
扈鹏飞
于学明
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
射流预冷
进气预冷
组合动力
航空发动机
技术路线
强预冷
描述:
为了综合评价高超飞机用高Ma的涡轮发动机及其组合动力的预冷技术方案,从工程应用角度以飞机动力需求为牵引,开展了射流预冷、超临界氦强预冷和燃油强预冷技术方案的对比分析。针对3种预冷技术方案的原理、技术优势、存在的问题,以及适应飞机需求的标志性技术指标开展分析和评估,从跨速域时性能、技术难度及风险、付出的成本代价和周期,以及发展前景等方面开展了综合分析。结果表明:从满足产品需求的角度出发,与超临界氦强预冷和燃油强预冷技术方案相比,射流预冷技术装置结构简单、可靠性高、总压损失小、可与进气道高度集成、供水量适度,以及涡轮发动机本身提供的功率足以驱动射流预冷系统无需额外能源,是目前涡轮发动机扩包线的较优方案。
航空发动机
积垢和在线清洗技术研究进展
作者:
王立文
霍金鉴
鲁鑫
刘强
唐杰
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
在线清洗
航空发动机
液滴尺寸
颗粒物沉积
射流系统
沉积模型
描述:
随着中国民航事业的发展,
航空发动机
的经济性与安全性至关重要。压气机积垢是造成
航空发动机
性能降低的主要因素之一,发动机在线清洗是目前经济有效的除垢手段,积垢的清除效果与清洗系统参数密切相关。系统总结
基于风险优先数的
航空发动机
可靠性设计方法
作者:
张晓爽
罗宿明
金向明
周坤
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
严酷度
风险改进项
密封装置
故障被检测难度
风险优先数
故障模式发生概率
描述:
设计故障模式和影响分析中严酷度和故障模式发生概率划分了
1
~
1
0级评分原则,增加了故障被检测难度,且结合
航空发动机
特点,对故障被检测难度也划分了
1
~
1
0级评分原则,得出了故障模式的风险优先数,确定
<
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...
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