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根据【关键词:航空发动机,侧风试验装置,风机集群,露天试车台,流场均匀性,数值模拟】搜索到相关结果 5677 条
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航空发动机燃烧室出口温度场数值模拟研究
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作者:
郭青青
李柳
来源:
价值工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
温度场
燃烧室出口
数值模拟
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描述:
针对当前现有数值模拟方法在对航空发动机燃烧室出口温度场研究分析时,存在模拟结果精度低、时间成本高的问题,提出一种新的数值模拟方法。简化燃烧室结构,分析航空发动机燃烧室性能;引入温度场有限元法,构建
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室内航空发动机进气流场流量测量数值模拟研究
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作者:
赵彬
王毅
来源:
计测技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
空气质量流量
数值模拟
测量方法
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描述:
通过对某航空发动机试车间的进气流场特性进行数值模拟研究,得出发动机试车间的进气流场流动特性,分析了流量测量误差随测量截面及探针深入位置的变化规律,并针对特定截面和深入位置,研究了边界层厚度随不同
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航空发动机燃烧室出口温度场数值模拟研究
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作者:
郭青青
李柳
来源:
价值工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
温度场
燃烧室出口
数值模拟
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描述:
针对当前现有数值模拟方法在对航空发动机燃烧室出口温度场研究分析时,存在模拟结果精度低、时间成本高的问题,提出一种新的数值模拟方法。简化燃烧室结构,分析航空发动机燃烧室性能;引入温度场有限元法,构建
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某型航空发动机燃烧室火焰筒掺混区的数值模拟
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作者:
吕文菊
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
燃烧室
掺混区
数值模拟
三维两相湍流燃烧
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描述:
本文深入调研了国内外航空发动机燃烧室掺混区的研究概况,概述了掺混区研究的主要方法、现状及其发展趋势,详细论述了燃烧室掺混区的基本问题和燃烧室中三维两相燃烧模拟的理论基础、数值计算方法。采用
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航空发动机旋转盘腔的流动和换热的数值模拟
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作者:
梁波
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
旋转盘腔
航空发动机
流动
数值模拟
紊流模型
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描述:
该文对具有不同叠加进出流的旋转盘腔结构流动和传热特性进行了数值研究.该旋转盘腔由上、下游涡轮盘和内、外围屏组成.文中将整个计算域分为9个子域,采用半交错式网格布置,非均匀的网格分布使得在所有近壁区的网格都更为细密.在紊流核心区采用标准κ-ε模型,近壁区分
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航空发动机机匣钣金成形及屈服准则
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作者:
杨俊刚
王云
郑学
李又春
来源:
失效分析与预防
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机匣
屈服准则
数值模拟
板金成形
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描述:
钣金机匣作为航空发动机的主要构成零部件,其结构复杂、材料难于成形,且成形后内部存在不同程度的残余应力,随着计算机的发展,数值模拟成为辅助板料成形研究的主要手段,屈服准则是数值模拟的基础。本文对
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航空发动机叶片裂纹扩展规律数值模拟研究
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作者:
杨硕
刘杭
霍延利
赵明
薛强
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动激励
裂纹扩展
航空发动机
叶片
数值模拟
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描述:
基于有限元分析软件ABAQUS联合裂纹分析软件Franc3D,开展了叶片裂纹扩展影响研究。建立压气机叶片有限元模型和裂纹扩展模型,发现叶片在振动载荷下的应力分布规律和不同裂纹位置、不同前缘形状、不同初始角度的叶片裂纹扩展规律。叶片背部裂纹扩展速率快于叶片前缘和后缘;初始裂纹前缘形状对叶片表面裂纹方向的扩展基本无影响,但对裂纹深度方向扩展存在明显影响;叶片初始裂纹方向与缘板面夹角越小,则裂纹扩展速率越快,且其他方向裂纹随着扩展会逐渐向缘板面方向偏转。
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高空来流条件下航空发动机双旋流燃烧室点火特性数值模拟
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作者:
周瑜
黄渊
陈伟强
赵国柱
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
极端条件
燃烧室
点火
数值模拟
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描述:
为深入了解真实航空发动机燃烧室极端条件下点火性能,在自有CFD平台上对不同高空来流条件下典型航空发动机双旋流燃烧室点火过程进行了数值模拟。为保证模拟精度,对模型包括全部气膜冷却小孔在内的所有精细结构
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航空发动机涡轮冷却空气预冷系统研究
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作者:
苏雷
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
空
换热特性
油换热器
数值模拟
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描述:
航空发动机涡轮冷却空气预冷系统研究
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航空发动机主轴承-集油结构传热分析
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作者:
冯璐璐
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
对转轴间
卡门三层结构
比拟理论
数值模拟
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描述:
航空发动机主轴承-集油结构传热分析