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根据【关键词:航空发动机,两相紊流燃烧,环形燃烧室,数值模拟,主燃烧室,三维壁温预测】搜索到相关结果 208 条
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面向大样本飞参数据的航空发动机性能监控方法
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作者:
王小飞
王元鑫
曲建岭
袁涛
来源:
仪器仪表学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
大样本飞参数据
性能监控
稳定巡航态
支持向量合并
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描述:
针对基于大样本飞参数据开展航空发动机性能监控时缺乏有效技术手段的问题,提出一种面向大样本飞参数据的航空发动机性能监控方法。首先建立了一种发动机稳定巡航态参数提取模型,用以从飞参数据中提取出监控需要
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考虑数据选择的航空发动机基线建模方法
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作者:
莫李平
王奕首
王奕惟
赵奇
卿新林
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
网格搜索
航空发动机
基线建模
数据选择
状态监控
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描述:
航空发动机基线是发动机状态监控的基础,当前国内使用的基线大部分都由发动机制造商所提供。近年来,为打破发动机制造商对基线的技术封锁,从飞机通信寻址与报告系统提供的数据中挖掘基线的方法受到了广泛的研究
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航空发动机故障智能检测技术研究
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作者:
郝立华
来源:
电子设计工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
相关向量机
航空发动机
遗传算法
故障诊断
光谱分析
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描述:
针对当前航空发动机故障诊断技术中支持向量机(SVM)培训时间较长、相关向量机(RVM)误差较大的问题。文中根据航空发动机的工作原理,以某款发动机为例,通过检测发动机油耗颗粒信息,提出了一种基于
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基于改进局部线性模型树的航空发动机过渡态非线性辨识
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作者:
王伟
李建锋
刘帅
来源:
信息与控制
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性系统
局部线性模型树(LOLIMOT)
系统辨识
AIC准则
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描述:
criterion)显著性准则的前向选择法对非线性项按照重要性程度进行选择,将简化后的非线性函数用于构建原始LOLIMOT模型局部子模型,形成一种改进LOLIMOT网络模型.通过某航空发动机过渡态下
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航空发动机高锥体零件充液成形工艺
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作者:
陈林
熊爱奎
王英杰
涂祖德
郎利辉
施立军
张建民
来源:
锻压技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
减薄率
航空发动机
充液成形
轮廓度
高锥体零件
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描述:
针对航空发动机中典型的难成形高锥体零件进行充液成形工艺研究。通过单拉试验获得材料的应力-应变曲线等材料性能参数,基于有限元薄板分析软件进行数值模拟,通过优化工艺参数和坯料尺寸来控制前段弧面起皱且保证
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面向大样本飞参数据的航空发动机性能监控方法
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作者:
王小飞
王元鑫
曲建岭
袁涛
来源:
仪器仪表学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
大样本飞参数据
性能监控
稳定巡航态
支持向量合并
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描述:
针对基于大样本飞参数据开展航空发动机性能监控时缺乏有效技术手段的问题,提出一种面向大样本飞参数据的航空发动机性能监控方法。首先建立了一种发动机稳定巡航态参数提取模型,用以从飞参数据中提取出监控需要
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基于剪叉式举升机构的航空发动机智能安装平台设计
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作者:
张攀
赵宁
高旭涛
王自静
来源:
起重运输机械
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
安装平台
设计
航空发动机
剪升机构
智能
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描述:
针对飞机维修过程中航空发动机拆装入位困难、效率低、设备自动化程度低的问题,设计了一种飞机发动机智能安装平台结构。该安装平台由麦克纳姆轮组、剪叉式举升机构、六自由度调姿平台组成,可实现发动机安装精准入位,具有调姿精度高、自动化程度高、安装效率高等特点,同时还可以实现发动机厂内运输。
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实训用航空发动机锁片激光切割技术
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作者:
韩斌慧
雷伟斌
王仕杰
来源:
工具技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
激光切割
CNC
快速成型
异形锁片
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描述:
针对航空发动机异形锁片短缺、设计冲裁模周期长的问题,采用CAXA软件创建锁片二维模型后,导入激光切割机的CNC2000系统中,自动生成数控代码。经试切发现,电流强度、切割速度对切口表面挂渣形貌具有
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基于试飞数据的航空发动机维修性分析优化技术研究
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作者:
徐小芳
高雅娟
武红姣
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
预测
维修性
试飞数据
分析优化
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描述:
针对我国航空发动机试飞期间维修性与指标要求有一定偏离的现状,引入以可靠性为中心的维修理论和方法,开展基于试飞数据的维修性分析优化技术研究,提出维修性优化方案,并按"试验—暴露—改进—再试验"模式,对
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1种航空发动机整机质量分配方法
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作者:
郑伟连
杨纯辉
刘仕运
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
质量公差
航空发动机
质量分配
加工成本
公差综合
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描述:
为了在航空发动机方案设计阶段实现整机质量指标向发动机各单元体的分配,定义了整机质量目标,提出了整机质量名义值和质量公差的分配方法。单元体质量公差的分配主要考虑了单元体的加工成本、质量占比、零组件特性
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