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- 我国飞机试飞气象保障服务的发展现状与展望
- 作者： 李佰平 李静 杨筝 倪洪波 吕青 王平 来源： 大气科学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： C919 过冷大水滴 飞机试飞 飞机颠簸 飞机结冰 气象服务
- 描述： 气象保障服务的主要内容，结合在保障型号取证试飞过程中的里程碑事件和重点科目，分析了当前试飞气象保障服务的发展现状，并考虑到未来随着飞机制造和试飞事业进一步发展的需求，以飞机结冰和颠簸为例，讨论了下一阶段试飞气象保障技术研究的重点方向，希望能为将来更好地保障国产大飞机事业发展提供气象参考意见。
- 我国飞机试飞气象保障服务的发展现状与展望
- 作者： 李佰平 李静 杨筝 倪洪波 吕青 王平 来源： 大气科学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： C919 过冷大水滴 飞机试飞 飞机颠簸 飞机结冰 气象服务
- 描述： 气象保障服务的主要内容，结合在保障型号取证试飞过程中的里程碑事件和重点科目，分析了当前试飞气象保障服务的发展现状，并考虑到未来随着飞机制造和试飞事业进一步发展的需求，以飞机结冰和颠簸为例，讨论了下一阶段试飞气象保障技术研究的重点方向，希望能为将来更好地保障国产大飞机事业发展提供气象参考意见。
- 连续变弯度后缘飞机的滚转机动载荷减缓
- 作者： 雷朝辉 杨超 宋晨 金天燚 吴志刚 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 刚弹耦合 风洞试验 仿真分析 滚转机动 变弯度后缘 载荷减缓
- 描述： 了滚转机动仿真分析与风洞试验。结果表明：变弯度后缘可以操纵飞机在2 s内进行180°滚转机动。相较于外侧后缘单独变形，通过内外后缘协同变形可以降低30%以上的滚转机动附加载荷。另外，对比表明滚转角仿真结果与风洞试验数据误差小于6%，验证了所提方法的准确性。
- 民用飞机反推装置气动特性分析与验证
- 作者： 陈功 胡仞与 来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 静压测量 风洞试验 气动特性 民用飞机 CFD仿真 反推装置
- 描述： 为验证国内某型民用飞机所用的格栅式反推装置设计方案是否满足适航标准,采用风洞试验对反推装置启动后指定速度区间范围内的反推效率、重吸入现象及其对静压测量的干扰进行了评估。试验结果表明:该套装置的反推
- 大型运输类飞机后缘襟翼气动载荷特性分析
- 作者： 熊磊 刘洋 毛俊 来源： 空气动力学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 后缘襟翼 风洞试验 气动载荷 大型运输机 飞行试验 数值模拟
- 描述： 巡航构型下襟翼气动载荷相对计算值有较为明显的增加。在分析对比了试飞与风洞试验的压力分布数据,并借助CFD工具进行定性分析后,最终证明气动载荷的增加主要由襟翼舱的密封失效所造成。以往载荷计算时,襟翼舱内
- 基于机翼控制的倾转旋翼机回转颤振主动抑制研究
- 作者： 崔超 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线性二次型 气动弹性 回转颤振 稳定性控制 风洞试验 倾转旋翼
- 描述： 基于机翼控制的倾转旋翼机回转颤振主动抑制研究
- 基于机翼控制的倾转旋翼机回转颤振主动抑制研究
- 作者： 崔超 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线性二次型 气动弹性 回转颤振 稳定性控制 风洞试验 倾转旋翼
- 描述： 基于机翼控制的倾转旋翼机回转颤振主动抑制研究
- 水平风洞中开展飞机尾旋特性研究的理论分析
- 作者： 郭林亮 祝明红 傅澔 杨洪森 钟诚文 来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 3自由度 尾旋特性 多体动力学 风洞试验 飞行仿真 动力学相似
- 描述： 以某飞机尾旋特性为例,在水平风洞中利用具有3自由度的模型支撑装置开展飞机尾旋特性研究并进行理论分析;将基于3自由度装置的建模仿真结果与传统的6自由度飞行仿真、立式风洞尾旋试验结果进行对比,结果显示,三者具有较好的一致性;利用3自由度支撑装置开展飞机尾旋特性研究还可获得飞机尾旋进入和发展阶段的运动参数,可实现尾旋进入、发展及改出的全过程模拟。同时,研究了支撑装置曲杆惯量、机构摩擦和质心偏离等因素对飞机尾旋特性试验结果的影响,结果表明在曲杆及飞机模型设计时,需严格控制曲杆惯量和质心偏移,机构摩擦对试验结果的影响不大。