连续变弯度后缘飞机的滚转机动载荷减缓
日期:2024.12.17 点击数:0
【类型】期刊
【刊名】北京航空航天大学学报
【关键词】 刚弹耦合,风洞试验,仿真分析,滚转机动,变弯度后缘,载荷减缓
【摘要】变弯度后缘机翼具有变形连续、阻力较小、气动噪声较低等优势,越来越多地应用于新概念飞行器的设计之中。基于此,提出一种基于变弯度后缘的飞行器刚弹耦合动力学建模方法,并针对变弯度后缘飞机缩比模型开展了滚转机动仿真分析与风洞试验。结果表明:变弯度后缘可以操纵飞机在2 s内进行180°滚转机动。相较于外侧后缘单独变形,通过内外后缘协同变形可以降低30%以上的滚转机动附加载荷。另外,对比表明滚转角仿真结果与风洞试验数据误差小于6%,验证了所提方法的准确性。
【年份】2024
【作者单位】北京航空航天大学航空科学与工程学院;北京航空航天大学无人系统研究院;上海机电工程研究所;
【期号】10
【页码】3172-3182
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